提到家用精品兩廂車，很多人都會想到上汽大衆旗下的Polo，近日，Polo的最新車型Polo Plus也于6月18号問世了，這款新車的廠商指導價在9.99-12.39萬元，而這樣的售價對于很多消費者朋友來說，有些偏高。與此同時，Polo Plus的上市則是要面對兄弟車型，也就是上汽斯柯達旗下的昕動的挑戰。而作為兄弟車型的Polo Plus和昕動，誰又會更勝一籌呢？

同是德系車風格卻不同，對年輕人都有吸引力

昕動和Polo Plus雖然都是大衆集團的精品兩廂車，都各自延續了家族式的設計風格，但是兩者的風格設計卻是不同的。Polo Plus沿用了海外版的設計，并且對比上一代的Polo，整體設計得更為扁平化。Polo Plus前臉的一字型格栅，則是典型的大衆式設計，也讓人們可以車流中一眼就認出這是屬于大衆的車型。同時Polo Plus的車側采用了箭型雙腰線的設計方式，賦予了Polo Plus不錯的動感。

昕動走的是年輕時尚運動風，黑色高光梯形直瀑式格栅辨識度很高，而且熏黑式設計讓進氣格栅具有很不錯的立體感。昕動車側的造型則是簡潔而又幹練，平直的腰線從大燈組一直延伸至尾燈處，拉伸了車側的視覺長度效果，也讓昕動變得更為大氣。無邊框後窗玻璃與C型尾燈搭配良好，與車頭前後呼應，很好地突出了昕動的運動感。

車身尺寸作對比，昕動的确有優勢

昕動之所以可以在兩廂車市場上銷量突出，有一個重要的原因就是昕動有着同級别車型中領先的車身尺寸。對比自己的全新兄弟車型Polo Plus，即便說Polo Plus對比上一代Polo，在車身尺寸上已經有所提升了，但是昕動依然在車身尺寸上更有優勢。要知道昕動的車身尺寸長*寬*高分别為4312*1706*1475mm，軸距則為2603mm；相對的，Polo Plus的車身尺寸長*寬*高分别為4053*1740*1449mm，軸距則為2564mm。可以看出，除了車寬之外，昕動的車身尺寸都要比Polo Plus更大。

再加上斯柯達品牌在車身空間的造詣上向來出色，這也讓昕動的實際乘坐空間要優于Polo Plus。再者，昕動的包覆式運動座椅透出一股年輕和運動的氣息，同時還具有相當不錯的支撐性和包裹性。

基礎動力方面打平手，油耗表現都不錯

Polo Plus和昕動這兩款兄弟車型，都采用了1.5L自然吸氣發動機，在基礎動力方面，這兩款兄弟車型可謂是打了個平手。在傳動系統方面，昕動采用的是6擋自動變速箱，Polo Plus則采用的是6擋手自一體，平順性和操控性表現都不錯。與此同時，這兩款車的百公裡油耗都為5.5L，燃油經濟性也是可圈可點的。

小結

Polo Plus對比于上一代Polo，在顔值，空間以及動力調校上等，都比上一代Polo有了較大幅度的提升。在顔值上和動力表現上，Polo Plus和昕動可謂是平分秋色。不過在性價比和空間上，還是昕動會更勝一籌。

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