西南交通大學和武漢理工大學都是在國内比較有影響力的高校；素有984.5高校的美譽；現在是一流學科高校；也是我國中西部地區的重點高校，兩校的王牌學科都是國内頂級的；西南交大的交通運輸工程和武理工的材料學都是國内數一數二的實力；那麼兩校誰可以算是國内頭部211高校呢？個人還是相對看好西南交大的實力。

武漢理工大學是教育部直屬高校；是與交通運輸部和國防科工局共建；該校的交通運輸工程的學科方向是公路運輸方面的；和西南交大在學科上有一點區别，武理工的最強學科是材料學，交通運輸工程不是最好的王牌學科；工程學與材料學科進入了ESI前1‰學科，5個學科進入了ESI前1%學科；在第四輪學科評估中，材料學獲得了A 的學科評級，交通運輸工程和機械工程獲得了B 的學科評級。建有8個國家級科研平台，其中有2個國家重點實驗室；30多個省部級科研平台。武理工的學科建設汽車制造和公路運輸工程方向的；通信工程和計算機科學方面也有一定的實力；不是特别的突出。

西南交通大學是原唐山交通大學遷建到峨眉的；早期是隸屬于鐵道部的，2000年院校合并潮期間改由四方共建高校。學校大部分專業都是與鐵路設計建造有關聯的；現在是部屬綜合性院校；設有醫學院，擁有一家附屬醫院。機械工程和交通運輸工程是一級重點學科；工程學進入了ESI世界前1‰學科；工程學、材料、計算機科學、化學和社會科學等5個學科進入了ESI前1%學科。在第四輪學科評估中，交通運輸工程獲得了A 的學科評級；土木工程獲得了A-的學科評級；還有7個B 的學科評級；優勢學科都是在工科方面。建有13個國家級科研平台，其中有一個軌道交通國家實驗室（籌）和一個牽引動力國家重點實驗室；還有36個省部級科研平台。這些科研平台基本都是為鐵路建設做科研配套的。

兩校的在學科建設上西南交大要比武理工要強一點；但是最新的ESI的千分之一學科數量武理工有兩個。西南交大是為鐵路建設培養人才的；武理工是為公路建設培養人才的。在科研平台的建設上面，各有千秋伯仲；很難區分出高低。在近五年國家三大獎上，西南交大的表現要比武理工稍微要好一點；獲獎數量折合算分數西南交大排在了30位，武理工排在38位。在211高校裡面，在科研成果上表現都是非常優秀的；兩校都是工科高校，出成績比理學相對要容易一點有關。

兩校都具有很強的學科與科研實力，師資力量更是不差了；但是我個人認為兩校都算不上頭部211高校，畢竟還有北郵、西電和南理等院校也很強；還有就是兩校優勢學科都是在傳統的工科方面；新興工科實力比較的一般；沒有多少強勢的表現。總體上西南交大稍強，區别不大；喜歡公路去武理工；喜歡鐵道建設的去西南交大。兩校在計算機科學和通信工程學科上也是具有一定的實力的；也是考生不錯的選擇。

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