汽車購置稅有可能減免嗎?近日，一條#專家建議廢除汽車購置稅#的話題引起了熱議，事實上，是同濟大學教授、國家智能型新能源汽車協同創新中心主任餘卓平在發表題為《新能源、新十年：機遇與挑戰》的主題演講時，建議永久免除小型電動汽車的購置稅媒體以“專家建議廢除汽車購置稅”為話題進行炒作，有斷章取義之嫌，雖然如此，卻有好多人也借此話題的熱度指出希望可以取消燃油車的購置稅，我們先一起來看看業内外各界人士的觀點↓↓↓，我來為大家科普一下關于汽車購置稅有可能減免嗎?下面希望有你要的答案，我們一起來看看吧!

汽車購置稅有可能減免嗎

近日，一條#專家建議廢除汽車購置稅#的話題引起了熱議，事實上，是同濟大學教授、國家智能型新能源汽車協同創新中心主任餘卓平在發表題為《新能源、新十年：機遇與挑戰》的主題演講時，建議永久免除小型電動汽車的購置稅。媒體以“專家建議廢除汽車購置稅”為話題進行炒作，有斷章取義之嫌，雖然如此，卻有好多人也借此話題的熱度指出希望可以取消燃油車的購置稅，我們先一起來看看業内外各界人士的觀點↓↓↓

“我非常贊同餘教授的建議。”中國汽車工程學會名譽理事長付于武在接受《中國汽車報》記者采訪時表示，出于節能環保和促進消費的考慮，除了小型電動車以外，小型燃油車的購置稅也應當免除。

中國汽車工業協會（以下簡稱中汽協）師建華也在接受采訪時贊同購置稅減免，他指出，如果能夠減免車輛購置稅的征收，不僅能促進汽車消費、拉動經濟，更重要的是能夠推動汽車行業的管理朝着更加科學和合理的方向轉變。

其實，很早之前，為提振汽車消費，穩住經濟大盤，從今年6月1日起，财政部和稅務總局再度放出了“減半征收車輛購置稅”的“大招”，業内專家均認為，這将直接帶動國内至少200萬輛的銷量增長。在汽車銷量增長的基礎上，關于汽車購置稅的讨論也從未停歇過↓↓↓

★汽車購置稅該不該取消？★

餘卓平指出，小型電動汽車是最有希望成為國民車的，未來很有可能達到千萬輛的市場規模。這一類産品的消費者屬于價格敏感型，為了更好地普及和推廣小型電動汽車，拉動這一塊消費市場，購置稅的永久免征意義重要也非常必要。

雖然餘卓平教授提出此建議是針對小型電動汽車，但廣大網友對于整個汽車領域的購置稅減免或廢除的問題讨論的異常激烈，小編為大家整理了網友們的一些觀點來供大家了解，如果您有别的觀點，請移步評論區參與讨論↓↓↓

觀點一（支持型）：這次我認同專家的建議，支持取消購置稅，交的稅過高，會讓打算購車的人負擔很重，取消購置稅有利于刺激市場消費，讓汽車市場逐步活躍起來。

觀點二（反對型）：持反對意見的網友主要有兩種觀點，一種觀點認為國家财政本來就受到了疫情的影響，如果取消汽車購置稅，勢必會影響國家的稅收收入，有可能就又會出現新的稅種來平衡。

另一類持反對意見的網友認為汽車購置稅不應該全面取消，因為國家目前在推廣新能源，如果全面取消購置稅，大家對新能源的接受度會降低。

觀點三（中肯型）：從消費者的角度來講，我希望購置稅可以被廢除，對于國家來說，這部分原本用于道路養護和維修的費用減少了，會導緻相關資金的不足。與此同時，購置稅取消以後部分車企可能也會上調汽車售價。

觀點四（優化型）：這一類網友給出了一些更理智更優化的建議↓↓↓

①汽車購置稅應該先降低後逐步取消，中低端車型降低或取消，高端豪華車型應該參考奢侈品稅。

②汽車購置稅的收取方式劃分等級，跟個人所得稅一樣，不同等級交不不同份額的購置稅。

③減免其他車型購置稅，取消商用車的購置稅

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