汽車工業的發展，先是為了解放雙腿還有放棄傳統畜力車而誕生的。汽車不僅能提高我們的工作效率，減少出行時間，同時又能搬運少量的物品，而小型車正正是符合這一特點，性價比高，實用性強。了解一下小型車，作為實用性用車來說，小型車又有什麼優點？以新款雪佛蘭-賽歐為例細說其與對比車型豐田威馳的各優劣勢吧。

從價格相似的兩款車型來分析，雪佛蘭新賽歐頂配版和豐田威馳1.3L銳行版。

左為賽歐，有為威馳

從外形上看新賽奧在車頭設計保持着家族式的設計風格，但是作為小型車的賽歐來說其車頭上沒有十分霸氣的格栅設計，反而是比較平庸，而大燈的造型設計上就相對比較圓潤，可能是為了更能符合其定位，以可愛的造型設計吸引女性消費者吧。車燈配置比較傳統的鹵素光源并不配置LED日間行車燈，但有霧燈。而相比之下的豐田威馳在車頭設計上和新款凱美瑞十分相像，有點像是凱美瑞的弟弟。造型設計上來說非常激進具有運動感和時尚感，這也與豐田近年來追求運動風的設計理念有關。而對比車型的威馳不配置霧燈。

左為賽歐，有為威馳

車身尺寸來看，賽歐的長寬高為4300*1735*1502mm，軸距為2500mm。而威馳長寬高分别為4420*1700*1490mm，軸距為2550mm。在比較之下威馳除了在長度和軸距上比賽歐做得好之外，其他兩項都有所落後。而時尚的造型設計為威馳加分。而車尾處威馳使用鍍鉻條裝飾，增加其時尚感，但是賽歐就比較單調，顯得有些笨拙。

左為賽歐，有為威馳

在内飾方面，賽歐畢竟作為頂配車型做得肯定比威馳好。而且美系車在内飾用料上一直都十分用功細膩這也是值得人們肯定的。具有層次感的中控台設計，使得車看去來更加時尚簡潔。而威馳的内飾就相對比較沉悶，其中控中部的縫織設計也僅僅是裝飾，并沒有采用皮質材料來包裹，但也很提升檔次。

左為賽歐，有為威馳

麻雀雖小五髒俱全，在賽歐身上能看到，非常小尺寸的顯示屏，4.2寸的顯示屏并帶有手機映射功能提高了使用性。而威馳也隻是傳統的收音機和CD機的顯示而已。同時威馳的中控中央處顯得非常的簡單，有損車的檔次。而儀表盤賽歐的顯示十分具有科技感後方采用了多功能方向盤，這些配置在豐田威馳上都沒有的。而作為頂配版的賽歐配有天窗。仿皮的座椅用料雖然不夠大方，但是舒适性還是有的。

賽歐儀表盤

動力相比之下，賽歐采用1.5L自然吸氣發動機，最大功率為113馬力，峰值扭矩為141N·m。而威馳1.3L的發動機提供的最大功率為99馬力，峰值扭矩123N·m。相比之下賽歐的1.5L發動機明顯比豐田要強。

而兩車的油門都比較靈敏，并且車身重量也不重所以起步都是比較輕盈的。兩車的動力輸出有點相像，輸出比較線性而缺乏爆發力。但是威馳使用的CVT變速箱，使得其在加速上比較平順也是其一大特點。方向感模糊的威馳比起有着比較穩重的賽歐來說操控性還是差了點。應對路面不平的情況下威馳略顯颠簸。

從上述看了看出，威馳除了出衆的外觀設計上，在其他點上比起賽歐一無是處。而賽歐作為雪佛蘭家族的小型車，主推實用性，在不靠譜的外觀上沒有過多的考慮，但是在内部的舒适度還有實用的配置上來說，做得明顯比威馳要好，而且操控和動力上都要比威馳優秀，總的來說，作為小型車的賽歐還是比較踏實靠譜的，性價比非常的高。面對兩款車型的售價賽歐和威馳分别為7.99萬和8.58萬，無疑賽歐更好點。

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