tft每日頭條

 > 汽車

 > 冷車啟動怠速高是什麼原因

冷車啟動怠速高是什麼原因

汽車 更新时间:2025-04-09 07:55:18

車子啟動以後怠速都比較高,所有車冷車啟動都有一個高怠速的過程,氣溫越低高怠速維持的時間越長。打着火後發動機的聲音也很大,随着水溫逐漸升高,怠速逐漸降低,剛啟動轉速約兩千轉,20秒後到一千轉,不到十秒到正常怠速700轉,這是為什麼呢?

冷車啟動怠速高是什麼原因(冷車啟動怠速要高一會兒)1

這個高怠速,實際上是電腦ECU自動控制的,兩個目的,一個是為了熱車,一個是為了減少排放。發動機正常的工作溫度是90度左右,三元催化尾氣淨化的正常溫度是200-300度,為了盡快達到這兩個指标,水溫傳感器會給行車電腦上傳發動機溫度低的數據,行車電腦自動增大噴油量,讓發動機溫度以及三元催化的溫度竟快上來。

冷車啟動怠速高是什麼原因(冷車啟動怠速要高一會兒)2

要解釋的更仔細些是這樣:冷車時,由于氣缸内溫度低,汽油霧化不好,為達到燃燒必須的條件,發動機會要求增加油氣混合物的濃度,于是發動機會提高怠速,以增加噴油量,提高油氣混合的濃度,随着氣缸溫度的增加,已經不需要過濃的油氣混合物,于是怠速逐步降低,發動機噴油量也逐步減少,等到發動機溫度完全正常後,ECU會維持一個的最佳空燃比,就是空氣和油完全燃燒的最佳比例。這時候發動機進入閉環運行,噴油量不再依據水溫傳感器,而是根據三元催化中氧傳感器的水平來調整噴油量,以達到完全燃燒排放最好的狀态。

冷車啟動怠速高是什麼原因(冷車啟動怠速要高一會兒)3

高怠速最對發動機有沒有影響?高怠速隻有1500轉,并不會加劇磨損。發動機的磨損是在冷啟動階段最大,但隻是啟動過程及啟動後的幾秒鐘時間,這也是無法避免的,機油2-3秒鐘就可以從油底殼到達發動機頂端,起到相應的潤滑作用。重點是1500轉對發動機來說并不是高轉速,隻是相對于怠速來說高一點而已,怠速是讓車維持穩定運行的最低轉速。并且發動機此時沒有負荷,隻是在空轉,各項阻力是最小的,當然就不會對其産生大的磨損。可以理解為1500轉和800轉都在機油的潤滑能力範圍内,都有良好的潤滑條件,磨損自然相差無幾。高怠速既能加快熱車速度,又不會加劇磨損,自然是科學合理的設計。

冷車啟動怠速高是什麼原因(冷車啟動怠速要高一會兒)4

當然如果冷車階段,給了發動機比較大的負荷,轉速也拉的很高,的确會造成大的磨損。比方說車裡坐滿了人,剛打着火就大腳油門,發動機3000轉開車,磨損會大大增加。雖然有機油在潤滑,但機油的溫度沒有升高,流動性差,各部件配合間隙又大,1500轉空轉對車沒有影響,在機油的潤滑能力範圍内,但3000轉大負荷運行,超過了機油的潤滑能力,潤滑條件達不到就會造成磨損增加。

所以為了避免冷車啟動對車造成的磨損一定要熱一下車在開車!

,

更多精彩资讯请关注tft每日頭條,我们将持续为您更新最新资讯!

查看全部

相关汽車资讯推荐

热门汽車资讯推荐

网友关注

Copyright 2023-2025 - www.tftnews.com All Rights Reserved