在奔馳E級還沒引進國産之前，進口E級的銷量一直平平淡淡。自從引進國産之後，北京奔馳新增了立标S級的前臉造型，并且加長了軸距。不得不說還是國人了解國人，國産奔馳E級立标長軸距版本一推出銷量就噌噌的往上漲，玩車弟相信許多朋友也都非常想購入一台奔馳E級。但是身為與寶馬5系奧迪A6L對标的奔馳E級，價格卻高出了不少。而最近上海地區的4S店卻爆出了2020款奔馳E級E260 L 34.17萬的售價，那麼這麼低的售價，有沒有附加條件呢？是現金優惠嗎？分期和貸款都一樣優惠嗎？下面就請大家帶着這些疑問來跟着玩車弟來看看吧！

奔馳E級E260前臉

自從奔馳引進國産後，北京奔馳就推出了S級立标前臉語言設計的E級，并且加長了車身軸距，從此便銷量大漲。這個S級前臉的E級版車型的推出還是非常好的，讓大家少花錢的同時還享受了一把S級的待遇。

奔馳E級E260 LED前大燈

奔馳E級E260 車外後視鏡

奔馳E級E260車外後視鏡支持電動調節，加熱，電動折疊，鎖車自動折疊等。

北京奔馳E級E260國内長軸距版側面

進口奔馳E級标準軸距版側面

從側面來看，可以發現國産奔馳E級的車身線條比起進口的E級車型更修長一些。國産的E級車身尺寸為5065mm*1860mm*1484mm，軸距為3079mm，而進口E級車型的尺寸為4947mm*1852mm*1467mm，車身軸距為2939mm。從數據我們就可以看出來，國産的奔馳E級車身尺寸和軸距都比進口版的大一些。這也是為了符合咱們國内端莊，穩重的氣質吧！

奔馳E級E260 18寸鋁合金五幅式輪毂

奔馳E級E260 内飾

不得不說，畢竟有着S級超豪華的設計工藝，奔馳E級香的不隻有外觀S級前臉而已，這内飾也是真的香，奔馳在豪華感的營造上的确有點東西！超大的大連屏設計，加上中控的木紋飾闆裝飾。并且内飾充滿了各種銀色鍍鉻金屬裝飾。整個車内給人感覺簡潔，大氣，奢華，精美。

奔馳E級E260 液晶儀表盤

E260的儀表盤雖然為液晶儀表盤，但還是将轉速表等做成了圓形的造型顯示，帶有科技感的同時又有些複古的感覺。給人感覺很精美，奔馳的美學語言不得不讓人佩服。并且該液晶儀表盤顯示的信息非常豐富。

奔馳E級E260 12.3英寸中控屏幕

雖然儀表盤與中控屏幕的設計為一體式設計，但是中間有一塊作為了分界線無法顯示。此次奔馳E260升級了車機聯網以及OTA功能，支持Carplay，Carlift。很多朋友會問有沒有柏林之聲啊？很抱歉原廠裸車是沒有安裝柏林之聲的，如果你需要的話，可以選裝，需要7800元。

奔馳E級E260 方向盤

方向盤采用了經典的三幅式造型，并且加入了大量的銀色鍍鉻裝飾。方向盤上的多媒體物理按鍵都采用了金屬材質。包括車門上許多功能按鍵也都采用了金屬材質的物理按鍵，給人感覺非常精美有質感。

奔馳E級E260

奔馳E級E260的動力總成為混動，搭載了一台1.5T發動機和一台48V的輕混系統。最大馬力184匹，最大功率135千瓦，峰值扭矩280牛米。沒有用上2.0T的發動機，算是這台E級比較拉後腿的地方了。

奔馳E級E260 9擋手自一體變速箱

奔馳E級E260匹配的是一台9擋手自一體變速箱。了解奔馳的朋友應該都知道，奔馳車型采用的都是懷擋式設計，很多朋友表示用起來不是太習慣，但你操作久了後，懷擋的設計還是比較方面的。在換擋時雙手也不用脫離方向盤，增加了一些駕駛安全性。

奔馳E級E260 懸挂

奔馳E級260采用的懸挂類型是前懸挂多連杆式獨立懸挂 後懸挂多連杆式獨立懸挂。

奔馳E級銷量數據

奔馳E級E260上海經銷商報價

從上圖我們可以看見，奔馳E級月銷量13910輛，在中大型豪華轎車中，年銷量排名第一，在德系車年銷量中排名第6。如此出色的成績，為何上海這家經銷商還給出如此大的優惠呢？34.17萬的售價比起42.98萬的指導價可是足足優惠了8.81萬。銷量成績如此好，還優惠這麼大，沒錯，那就是還有附加條件了。經過玩車弟的電話溝通了解，34.17萬的優惠價需要在店内購買保養，貸款，購買保險，店内上牌等等。看來天上的确沒有掉餡餅的事情啊，不知道34.17萬的優惠價加上這些附加條件大家覺得劃不劃算？另外大家對哪些車型降價或者其他方面比較感興趣呢？不妨留言告訴我。玩車弟會為大家查明真相！歡迎走過路過的朋友在下方留下您專業的點評，您的關注、指教與贊賞都是激勵玩車弟不斷進步的動力！

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