虎振雄風留浩氣，兔迎盛世啟新程。在這辭舊迎新的假期中，我們開啟了皮卡車企回顧2022及展望2023系列文章。在皮卡車企中，福田皮卡一直是一位穩紮穩打的選手，2022年做出了很多讓人難以忘記的事迹。而在新的一年中，福田皮卡也是充滿生機，讓人充滿期待。

【回顧過去，福田皮卡一步一個腳印】

1.福田新征服者猛将上市，将柴油8AT皮卡價格拉到10萬級

在剛剛過去的2022年，福田皮卡邁出了堅實的腳步，每一步都能夠讓人銘記于心。首先就是在去年3月底上市的福田新征服者猛将皮卡，一舉将搭載柴油8AT動力系統的皮卡車型價格拉到了10萬元級别，真可謂皮卡界的“價格屠夫”。畢竟這套柴油2.0T 采埃孚8AT的組合，目前是很多乘用級皮卡的選擇。而如此親民的價格，讓新征服者猛将系列車型極具性價比，進入了衆多工具皮卡消費者的購車範圍内。

2.擴充皮卡家族，壯大品牌陣營

除了新征服者猛将系列皮卡，福田也在一直壯大旗下的皮卡陣營。在年初，馭炮大将軍也随着新征服者猛将系列同時上市。馭炮大将軍有着非常年輕化的外觀設計，原創風格十足，這台車也是繼大将軍G9後，通過對年輕人群的持續調研後福田推出的一款更注重時尚潮流的高端皮卡。漂亮的頭燈組設計無疑是車輛造型的點睛之筆，上揚的大燈造型犀利，圓環日行燈和圓形霧燈則有些俏皮可愛，二者造型上的相互沖突為車頭造就了更多的視覺活力。

而在下半年，福田也是對2023款大将軍有了更新的設計，尤其是内飾部分采用了雙聯屏的樣式，在皮卡中比較少見。副儀表闆的位置也有細微變化，整體設計更加有科技感和家用感。

在去年10月28日，福田皮卡第50萬台暨2023款大将軍皮卡下線儀式在佛山福田皮卡智能工廠成功舉辦。從1999年第1台陽光轎卡下線，到第50萬台高端乘用化2023款大将軍皮卡正式下線，福田皮卡深耕行業23載，不斷推進中國皮卡行業發展。而這也是福田的一個裡程碑式的新起點。

3.助力行業用戶，向災區伸出援助之手，履行社會責任

當然，除了造車賣車，福田皮卡也在一直履行自己的社會責任。在去年，福田皮卡積極響應國家低碳環保政策要求，以産品創新為重要支點，持續打造引領市場消費需求和體驗訴求的全場景立體化産品體系。福田純電動皮卡得到了海航技術、廣東電網、廣西電網、海南電網、雲南電網、海航技術、海南航空等企業客戶的一緻認可，另外還被應用于燃氣搶險車、運鈔車、帶電作業救險車等場景，覆蓋石油化工、公安、通訊等多個領域的客戶。

另外福田皮卡森林消防車、環衛車等多種特殊作業車輛也多次批量交付給青島應急管理局、山西環衛局等多個部門，堅持“以客戶為中心”的服務理念，針對不同客戶的使用場景，打造專業化産品，從各個維度全面滿足不同用戶日益升級的多元化，差異化需求。

而在去年9月5日四川泸定縣地震之後，福田皮卡不僅第一時間制定了專項守護計劃，還組建了專門的救援車隊多批次向前線運輸物資，包含方便食品、礦泉水、折疊床、棉被等應急物資，同時服務人員上門慰問當地的福田皮卡客戶，了解他們的困難及需求，及時給予幫助，彰顯了福田皮卡的人文關懷和社會責任感。

【展望未來，福田皮卡向業内發起挑戰】

2022年已經過去，在已經到來的2023年終，福田皮卡也讓我們充滿期待，而這其中最重要的則就是旗下即将亮相的新一代全尺寸皮卡，這款車也随着近期新一代全尺寸平台“FIA全尺寸智能架構”的發布開啟了全球征名活動。

這台車早在2020年就已經有消息曝光，之後受到行業内外廣泛關注。這台車從預告圖來看，有着非常明顯的美式皮卡風格，車身寬度預計能夠達到國内少見的2.1米車寬，妥妥的一個大家夥。

而配置方面也是高的驚人，L2.5級自動駕駛輔助系統，包括ACC自适應巡航、AEB自動緊急制動、車道保持、交通标志識别、交通擁堵輔助等。而全景天窗、智能操控、遠程控制、智能行車記錄儀、流媒體後視鏡、電動助力轉向等這些高端乘用車才有的配置，也将會出現在這台皮卡之上。

大家關心的肯定是其動力系統，這也是福田全新一代平台的一大特點，将會有混動系統。混合動力發動機排量為2.0L及2.5L，混動方式将會提供48V輕混和DHT重混。和博世聯合開發48V柴油輕混系統，扭矩達450N·m，全系将标配采埃孚8AT變速箱。同時，全新平台還有純電和增程純電産品，其中純電産品100度電池，續航達600km以上；純電增程産品，總續駛裡程達到900km以上。此外，全新平台将搭載智能四驅、三把鎖、氮氣減震、全地形輪胎等配置也應有盡有。對了，這台車預計還将配備多連杆後懸架，與其高端舒适的定位吻合。

總結：福田皮卡一直是勤勤懇懇在行業内做貢獻，這一點毋庸置疑，在剛剛過去的2022年裡一步一個腳印，踏踏實實的再邁進。而全新一代大皮卡的亮相，勢必也會為福田皮卡邁上一個新台階做出巨大的貢獻。

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