錢江晚報·小時新聞記者 餘雯雯 通訊員 杭建宣

曾經，位于學士路延安路交叉口東南角的龍翔橋公交站，是一個經典地标。

杭州人習慣來這裡充值公交卡；外地人坐公交車來杭州，到了龍翔橋站才算到了杭州。

這個地方，承載了太多人的共同記憶。

2011年3月26日，因為要配合湖濱地區商貿旅遊特色街改造，37歲的龍翔橋公交站，和大家揮手告别。

這些年，很多杭州人一直惦記着，龍翔橋公交站未來會變成什麼樣？

錢江晚報資料圖 林雲龍 攝

錢江晚報資料圖

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今天（3月15日），小時新聞從杭州市建委近日正式印發的《2021年度杭州市地下空間開發利用項目建設計劃》了解到，今年杭州将重點推進65個開發項目、新增地下空間500萬平方米，其中一個就是工聯二期地下綜合體項目——

是的，龍翔橋公交站終于要回來了。就在原來的地方，地鐵1号線龍翔橋站上蓋物業城市綜合體今年将建成，這裡有着工聯二期地下綜合體項目，以後大家能通過這裡的下沉式廣場，直通龍翔橋地鐵站A出口。

今後有下沉式廣場

可以直通地鐵龍翔橋站A口

現有建成的工聯大廈，是地鐵1号線龍翔橋站上蓋物業城市綜合體的一期工程，二期就是公交站原址的新建部分，計劃今年建成。

湖濱指揮部的工作人員介紹，工聯二期，地面以上是商業商務，總高有13層，地下部分有三層，其中地上一層和地下二層以後都是商業部分，地下三層是停車場，共有240個左右的停車泊位。

工聯二期效果圖

按照目前的設計，工聯二期主要的定位為商業和文化娛樂，地上工聯一期二期聯通，地面一層對着延安路的這個角上，還有個下沉式廣場，以後将和地鐵1号線龍翔橋站A出口連接，大家去西湖邊，通過龍翔橋地鐵站的地下空間即可實現。

吳山廣場站、婺江路站、莫邪塘站、之浦路等地鐵站

和周邊的地下互通計劃今年開工

杭州市建委透露，按照正式印發的《2021年度杭州市地下空間開發利用項目建設計劃》，今年杭州重點推進65個開發項目，計劃新增地下空間500萬平方米，在統籌開發建設時序的同時，編制完成《杭州市地下空間開發利用專項規劃（2020-2035）》，為杭州城市打開更加立體的發展格局。

今年的地下空間開發計劃，有兩大特色。

一個是将加大地鐵站點與周邊地下空間的互聯互通，其中典型的項目就有吳山廣場與7号線吳山廣場站互聯互通、望江新城核心區始闆橋未來社區與軌道婺江路站、莫邪塘站互聯互通，三江彙—之江文化城闆塊的浙江省之江文化中心與6号線之浦路站地下連通，杭政儲出[2019]53号地塊與6号線之浦路站地下連通等多個地下連通道項目計劃開工。

錢江新城地下空間規劃效果圖

按照計劃，除了工聯二期地下綜合體，蕭山區人民廣場、運河亞運公園等6個地下空間項目計劃今年完工。

另一個特色是，今年将重點推動大城北大運河新城地下空間統籌開發、運河灣站綜合體、杭鋼站綜合體、杭州雲（北）、杭州雲（南）、三江彙之江未來社區、三江彙智慧新天地片區地下空間統籌開發等多個重點項目的前期研究。

具體來看看幾個代表項目——

蕭山區人民廣場地下空間開發工程

蕭山區人民廣場地下空間開發工程項目設有地下兩層，地下建築面積約92200平方米，主要用于地下公共停車場、地下商業、休閑等。項目建成後，人民廣場将與地鐵2号線和5号線無縫銜接，與周邊大樓地下空間連為一體，形成多層次、多功能的城市公共空間。

運河亞運公園項目

運河亞運公園項目是以全民健身為主題的綜合性城市公園項目，也是主城區唯一新建亞運場館。項目由“一場一館一廣場兩中心”組成，地下廣場以峽谷的形式，将南北場館完美連接，串聯整個運河亞運公園。

項目充分利用地下空間，作為公共停車場、公園配套服務設施，人防設施等，地下建築面積約13萬平方米，共有2166個停車泊位，其中社會公共停車泊位800個，計劃2021年10月完工。

智慧新天地四地塊地下空間聯建項目

智慧新天地四地塊地下空間聯建項目位于濱江區，項目東至西浦路、西至規劃濱浦路、北至堅塔街、南至陸家潭街，占地面積約60畝。主要為區域内光雲科技、高新興創聯、銀江股份、長典醫藥等四家相鄰企業地塊進行地下空間綜合開發，聯建開發後将擴大地下使用面積約13500平方米，增加地下空間機動車停車位205個。

浙大二院新院區互聯互通項目

浙大二院新院區位于杭州市蕭山區南部新城，項目建成後将于規劃軌道四期站點實現互聯互通。同時，在此區塊内下穿市政道路與醫院地下停車庫相連，可有效區分潔淨物資出入口、地下污物管理區出口及來院社會車輛、員工車輛出入口，避免大型車輛在基地地面繞行，減輕地面交通壓力。

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