銀耳奧迪，黑耳領克，黃耳哈弗，見了都要繞着走？
汽車本質上就是一種代步工具，所以動力夠用就行，大多數的家用車都是小排量小馬力，路上的及湊集轎車一般都保持在100多馬力的水平。可是汽車不單單是交通工具，有時候還承載着粉絲的夢想，不少車企也願意推出一些性能過剩的高端車型，比如“銀耳奧迪”就是非常出名的，所謂的“銀耳奧迪”其實就特指奧迪RS系列，因為RS車型曾經習慣使用銀色後視鏡外殼，所以得名。
奧迪RS系列車型雖然是基于轎車系列打造，但是RS6和奧迪A6壓根就不是同一個物種，RS6車型搭載的4.0T撒謊渦輪增壓發動機可以爆發出560馬力，這樣的動力數據超過了很多跑車，同款發動機在蘭博基尼以及保時捷的車型上都搭載過。再看奧迪RS6的價位，進口到國内市場超135萬，已經屬于頂級豪車的範疇，在路上遇到都是要繞着走的。
有了這樣的成功案例，不少國産車企開始在性能車的設計方面找亮點。領克03 車型作為領克旗下的首款高性能車，為了提高車輛的辨識度，不僅增加了特殊的金黃色車漆塗裝，還有黑色碳纖維紋路的後視鏡外殼。這款車借到了沃爾沃的2.0T發動機技術，極限輸出高達254馬力，5.9秒的零百加速成績在同價位裡幾乎無敵，如果你開的思域或者菲斯塔，遇到這家夥也拼不過。
長城哈弗作為國産SUV領域的王者，今年也在向着性能車的領域靠攏，按理說SUV車型并不适合玩高性能，畢竟車輛轉彎的穩定性不如轎車。但是新款的哈弗F7X性能版車型搭載了2.0T發動機，與哈弗H9的發動機是同款，極限輸出可以達到224馬力，雖然不如領克的2.0T那麼誇張，但是224馬力已經帶來了不錯的推背感，更何況15.49萬的價位相當親民。
這款哈弗F7X采用的是黃色“耳朵”，深色車身搭配黃色後視鏡之後，在路上的回頭率會很高，一眼就能辨認出高性能版和普通版的差别。更讓人驚喜的是，作為一款SUV車型，哈弗F7X性能版竟然有彈射起步功能，雙離合變速箱經過重新調校之後，可以承受住450牛米的峰值扭矩，因此彈射起步并不會損傷到波箱齒輪，可以大膽嘗試地闆油帶來的快感。6.6秒的加速成績，有多少家用車可以匹敵？見了繞着走很明智。
随着國産車企發動機技術不斷進步，也許将來會有更強的大馬力發動機出現，黑耳朵的領克和黃耳朵的哈弗應該會繼續保持下去，這也會成為一個品牌特殊的風格。孔明也很期待将來出現更多“綠耳朵”長安，或者“紅耳朵”奇瑞。
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