據說女人們對這個車标非常着迷,在中國它能讓車價提升20萬?即使你并不是汽車愛好者,但你對梅賽德斯-奔馳的标志也一定并不陌生。标志由一個圓圈和一顆三尖星組成,簡單而優雅。那麼它是如何産生的呢?
梅賽德斯-奔馳車标的起源最早可追溯到1909年,這比公司成立還早了16年。在梅賽德斯-奔馳成立前,Daimler-Motoren-Gesellschaft(DMG) 和Benz & Cie.還是兩個獨立的公司。
DMG公司由創始人戈特利布·戴姆勒的兒子保羅·戴姆勒和阿道夫 · 戴姆勒共同管理。哥倆決定公司應該設計一個标志時,他們想到了已故的父親在1900年去世時使用的标志。
随後戈特利布·戴姆勒在他擔任發動機廠技術總監時,就曾使用過這一标志,當戴姆勒公司的發動機被海陸空領域廣泛應用後,三尖星标志有了更深刻的内涵。
兄弟倆于1909年6月24日在德國皇家專利局正式注冊了這個标志,随後1911年2月9日三尖星标志便有了獨立版權。
另一方面,Benz & Cie.公司也在設計自己的标志,其特色不同于戴姆勒公司所突出的發動機含義,而是更突出“Benz” 。于是他們選擇月桂花環作為标志,這是對公司在賽車領域中成功的認可。該标志于 1909年8月6日向德國政府備案,并于1910年10月10日獲得商标保護。
幾年後的1925年,DMG和Benz & Cie.同意合并他們的汽車業務以及他們的标志, 創造了戴姆勒-奔馳股份有限公司,并于1926年在一輛公路汽車産品上首次出現圓環嵌三尖星标志。時至今日,這一标志仍被梅賽德斯-奔馳使用。
盡管梅賽德斯-奔馳标志在過去的9年中變化不大,但位置已經改變了。三尖星最早被固定在汽車散熱器頂部,是引擎蓋上最為突出的裝飾(立标)。但在20世紀30年代中期,梅賽德斯-奔馳決定為其賽車安裝一個扁平版本的标志,以更好的适應空氣動力學。在1952年,300 SL跑車上三尖星标志首次出現在進氣格栅中央位置。也正是這次的嘗試,使得日後梅賽德斯-奔馳運動型轎車都采用了相同的設計。
以上便是梅賽德斯-奔馳車标來曆的小故事,大家對奔馳車标有什麼看法,歡迎在留言區中評論。
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