我是日産的服務顧問，本想跳去豪華品牌，看到瑪莎2500的工資後再看看自己的工資條，想想還是算了，今天跟大家聊聊骐達的後期保養。

首保用的是什麼機油？後期保養哪款機油性價比高？

骐達首保用的是0W-20的機油。

從19年底開始日産全系送五年十次保養（含二保），用的是超級全合成油，周期是半年五千，政策下來的第一個月店裡銷量漲了30%。

骐達用的是自然吸氣發動機，自己花錢保養用原廠礦物機油即可，城市通勤沒問題并且價格也不貴。

這款車質保和首保有什麼要求？客戶不滿意什麼？

骐達質保是5年15萬公裡，店裡對質保無要求，來者是客都給質保，目前還沒有遇到過廠家拒保的情況，即使沒有來4S店保養過。

日産分為首檢和二保，都是免費的，首檢是1千公裡/1個月，隻做全車檢查不換機油機濾，50%的客戶會來首檢，還是有點用的，有客戶反應方向跑偏，給免費做了4輪定位，二保是五千公裡/六個月做。

店裡首檢與二保的政策與手冊上的不一樣

以前首保過後隻有50%不到的客戶首保過後會留在店裡保養，自從日産推行五年雙保政策即5年10次保養和5年15萬公裡質保後，留存率達到了90%。

客戶以上班族、老師為主，女性司機占到了65%，骐達車型尺寸小，容易駕駛油耗也低；吐槽最多的是内飾，跟軒逸經典是一毛一樣，有客戶表示買骐達跟買了一個沒屁股的軒逸經典沒有區别，另外就是大燈不夠亮，晚上大燈的亮度還不如一個強光手電。

前期保養要做什麼？

骐達4萬公裡内除了機油、機濾、空調空氣濾之外沒有要換的零部件，客戶90%是在城市通勤，走走停停的情況比較多，難免會産生積碳，從而造成油耗偏高，可以定期跑一跑高速。

日産售後的産值其實是比較低的，我們店售後主要是靠钣金噴漆賺錢，個人覺得廠家會這麼大方送保養也是考慮到了售後沒啥錢賺，不如送10次保養來沖銷量。

這款車有什麼小問題？

第一點後備箱隔闆上的固定挂鈎容易斷，大部分客戶都不在意的話幹脆忽略，個别的客戶會買個小粘鈎粘上去繼續用。

隔闆挂鈎

第二點隔音差，這個價位的日系車隔音都不咋樣，我開過朗逸，帝豪GL跟骐達，骐達隔音是最差的，跑高速的時候胎噪在車内很明顯，就像耳邊有好幾隻蚊子在飛。

服務顧問想說什麼？

骐達正常開油耗在6.5左右，10個裡有2個女同志反應油耗偏高，在7.7左右，技師檢查車輛後發現70%積碳都比較嚴重，這跟駕駛習慣有很大的關系，可以增加輔助保養，如燃油清洗劑、節氣門清洗；再一個盡可能不要往空調口上挂橫條狀的香水，情調是上來了，香水掉進去維修技師也懵逼。

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