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在過去的文章中，我們講解了大量的關于自行車輪組和花鼓的内容。其中也包括了滾珠塔基的維修保養和拆解。但是，如果你的滾珠塔基已經嚴重進水損壞無法使用的話，又或者無法找到合适的修補件的時候，就需要考慮整體更換塔基了。

相較于軸承塔基的多樣性來說，目前主流的滾珠塔基的類型相對較少，基本可以通過拆卸後的花鍵結構和固定方式來确定所需的規格，直接進行購買即可。下邊我們來介紹一些常見的滾珠塔基的結構和拆卸方式。

首先是shimano的滾珠塔基的固定方式

目前常見的shimano滾珠塔基的固定方式為通過塔基底部的花鍵和花鼓殼體進行連接。兩者通過一個10mm的内六角長筒形螺絲加以固定。拆卸方式為，首先清除軸心和驅動側的滾珠，然後通過從驅動側一側插入10mm内六角扳手并逆時針擰松。

同為shimano的塔基，固定方式相同，但是花鍵數量和結構不同

同為shimano的塔基，固定方式相同，但是花鍵數量和結構不同

更換時需要注意的是，即使是固定方式相同的塔基，也需要觀察塔基底部的花鍵數量，或者查到确切資料後再進行購買，以防買錯。

第二種結構常見于久裕等台灣品牌的滾珠花鼓上，通非驅動側的一顆12mm内六方螺絲連接驅動側的塔基進行固定。連接方式也為花鍵方式連接在花鼓殼體上。

拆除方式同樣為先要清除掉軸心和花鼓兩側的滾珠。然後把12mm的内六方扳手從非驅動側插入固定在螺絲上并逆時針擰松。

同樣，鎖緊力度較大，加上螺絲位置較深，可以用内六方插入螺絲後，通過加長扳手固定住内六方螺絲再進行擰松。

第三種固定方式為螺紋直接固定，常見于昆騰等的滾珠花鼓。

同樣也是通過12mm内六方扳手進行拆卸。不過需要注意的是，如果是從非驅動側進行拆卸，則擰松方向為順時針方向。若是從驅動側拆卸，則擰松方向是逆時針方向。這也是和第二種對側螺絲固定方式分辨出不同的一種方式。

相對于第二種結構，同樣使用了12mm内六方，但是不同的是，第二種固定方式的塔基，從驅動側是無法插入内六方扳手的。

需要注意的是，今天講的第二種結構的塔基中心孔上，也會有内六方的固定花鍵，但是并不是用來拆卸的，而是在單獨花鼓安裝塔基時，用來固定塔基，方便發力的，切勿用蠻力從驅動側拆如暴力拆卸，因為根本就拆不下來，擰爆扳手也不會拆下來的。再有就是，塔基的螺絲鎖緊力度都較大，不要使用劣勢工具，這有可能會導緻工具打滑，卡死在螺絲内。最後再多羅嗦一句就是，如果你的是兩培林結構的滾珠塔基，那麼在購買新的塔基的時候，也是需要購買對應的培林滾珠塔基進行更換的。

好吧，大概就這些，如果您遇到過更有意思的結構歡迎在下方補充。單車基械匠，每天給您帶來更多新奇，好玩，有趣，實用的單車知識。

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