昨天,汽車界高度聚焦的“‘中國心’2015年度十佳發動機”評選榜單揭曉。經過多輪選拔及實車測試,上汽通用汽車1.5T SIDI直噴渦輪增壓發動機以其領先的科技、高效動力、出色的燃油經濟性以及在靜音性、耐久性、低使用/維護成本等方面的傑出表現,獲得專業評委的肯定并以高分上榜。搭載這款發動機的新生代運動轎車别克威朗同時榮膺“‘中國心’2015年度十佳發動機”推薦車型。
本次榮登“十佳”榜單的1.5T SIDI直噴渦輪增壓發動機是上汽通用汽車最新引入的小排量高性能重量級動力産品,采用業内領先的噴油嘴中置直噴技術,實現更精确的燃油噴注量和更佳的霧化效果。同時,這款1.5T全鋁發動機荟萃了變排量機油泵、缸蓋和排氣歧管一體化、專利超靜音逆齒鍊式正時鍊條、全鋁分體式缸體等前沿技術和結構設計,展現衆多創新亮點和精湛的工藝水平。此外,這款發動機在研發過程中用超過1600台原型機在全球範圍進行測試,總裡程達320多萬公裡。經過各種嚴酷環境下的全負荷、超極限測試和精細調校,該發動機在高性能、低油耗、靜音和耐久性等方面凸顯出衆優勢。
這款1.5T SIDI直噴渦輪增壓發動機在别克威朗20T車型上與7速DCG智能啟停雙離合變速箱配合,可輸出124kW/5600rpm最高功率和250Nm/1700—4400rpm最大扭矩,出色的動力性能與寬廣的扭矩和功率範圍使威朗能在8.8秒内輕松實現加速破百,而百公裡綜合油耗僅6.1升,領先同級。另外,提前滿足國5排放标準、可正常使用92号普通無鉛汽油等特性,也令這款發動機更增“實惠”與親和力,非常适合城市使用。值得一提的是,此次别克威朗同時獲得“推薦車型”殊榮,反映出不僅其高效動力赢得評委贊賞,威朗所擁有的時尚動感外觀、精緻舒适的駕乘空間、精準敏捷的運動性能以及産品帶給消費者的高品質價值感知,也同樣備受肯定。
本年度1.5T SIDI直噴渦輪增壓發動機“十佳”折桂,也是自2006年該評選啟動以來,上汽通用汽車Ecotec系列發動機的第九次金榜題名。截至目前,這款“十佳”新貴發動機已裝備在上汽通用旗下别克威朗、昂科威車型上,受到消費者的青睐。未來,随着上汽通用“綠動未來”戰略的深入推進,這款明星發動機還配備在上汽通用的多款車型上。未來,上汽通用汽車将在“綠動未來”企業戰略布署下,推出更多擁有先進技術的小排量渦輪增壓發動機,讓消費者能夠兼享高效節能與車輛購置稅減半的雙重利好。
一分鐘拆解上汽通用1.5T SIDI直噴渦輪增壓發動機
上汽通用汽車Ecotec系列發動機
榮獲“十佳發動機”獎項一覽
2006年——别克LaCROSSE君越搭載的EcotecD-VVT 2.4升發動機榮獲“‘中國心’2006年度十佳發動機”。
2007年——别克LaCROSSE君越搭載的EcotecD-VVT 2.4升發動機憑借其頂尖智能發動機技術、高效動力及出色的燃油經濟性,蟬聯“‘中國心’2007年度十佳發動機”稱号。
2008年——别克LaCROSSE君越搭載的2.4升ECO智能發動機繼續獲選“‘中國心’2008年度十佳發動機”。
2009年——雪佛蘭科魯茲搭載的1.6升ECO智能發動機摘得“‘中國心’2009年度十佳發動機”稱号。
2010年——别克英朗XT搭載的1.6T渦輪增壓發動機獲得“‘中國心’2010年度十佳發動機”稱号。同時,别克英朗XT憑借五門轎跑的超強動力性能榮獲“‘中國心’2010年度十佳發動機”推薦車型。
2011年——别克2.4L SIDI智能直噴發動機憑借性能和節能的優異綜合表現,當選“‘中國心’2011年度十佳發動機”。同時,搭載這款發動機的别克君越榮獲“‘中國心’2011年度十佳發動機”推薦車型。
2012年——别克君越eAssist混合動力車搭載的2.4L SIDI智能直噴發動機力壓群雄,以領先的動力技術、優秀的性能表現和卓有成效的節油效能,當選“‘中國心’2012年度十佳發動機”,這是裝配在混合動力系統上的發動機首次入選十佳榜單。别克君越eAssist混合動力車也成為了“‘中國心’十佳發動機”評選曆史上首款獲得推薦的混合動力車型。
2013年——别克昂科拉搭載的1.4L Eco渦輪增壓發動機憑借領先的動力科技、卓越的性能表現和出衆的燃油經濟性,當選“‘中國心’2013年度十佳發動機”,昂科拉獲評“十佳發動機”推薦車型。
2014年——雪佛蘭全新一代科魯茲搭載的1.4T SIDI直噴渦輪增壓發動機榮獲“‘中國心’2014年度十佳發動機”。
2015年——别克威朗、昂科威20T搭載的1.5T SIDI直噴渦輪增壓發動機榮獲“‘中國心’2015年度十佳發動機”。該機型為通用全新一代Ecotec小排量發動機系列的佼佼者,擁有高效動力、出色的燃油經濟性、靜音性、耐久性以及低使用/維護成本等傑出特性。别克威朗獲評年度“十佳發動機”推薦車型。
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