監控中的去霧功能?生活在北方的人們，隔三差五就要和霧霾來一次親密接觸，霧霾的來襲對人們的工作與生活造成了很大影響：空氣差，新鮮的空氣都成了奢侈品；看不清，能見度太低，交通安全成了大問題如北京最近一次霧霾紅色預警的4天中就有超過11萬輛車違反限行，拱手送出1128萬餘元罰款司機看不清交通顯示燈，不代表交警和電子警察系統看不清司機違反限行，有霧霾的日子裡，透霧攝像機可是幫了警察大忙，我來為大家科普一下關于監控中的去霧功能?下面希望有你要的答案，我們一起來看看吧!

監控中的去霧功能

生活在北方的人們，隔三差五就要和霧霾來一次親密接觸，霧霾的來襲對人們的工作與生活造成了很大影響：空氣差，新鮮的空氣都成了奢侈品；看不清，能見度太低，交通安全成了大問題。如北京最近一次霧霾紅色預警的4天中就有超過11萬輛車違反限行，拱手送出1128萬餘元罰款。司機看不清交通顯示燈，不代表交警和電子警察系統看不清司機違反限行，有霧霾的日子裡，透霧攝像機可是幫了警察大忙。

霧霾對交通監控系統的影響

霧霾是由兩種成分組成，即霧與霾。霧是由大量懸浮在近地面空氣中的微小水滴或冰晶組成的氣溶膠系統，是一種近地面層空氣中水汽凝結的産物；而霾的成分要複雜得多了，空氣中的灰塵、硫酸、硝酸、有機碳氫化合物等粒子都是其組成部分。通俗的講，霧是由很多小的水珠組成的；而霾則是由大氣中的塵粒/煙粒等固體顆粒組成，它的顆粒物非常的小，比組成霧的小水滴還要小，其中一類直徑在2.5微米以下的顆粒物，也就是我們平時提到的PM2.5了。

攝像機成像的原理是目标物體發射或反射的光，在攝像機的成像器件上進行光電轉換後成像。當大氣中的氣溶膠或固态粒子密度較大時，會對傳播路徑中的光束形成一系列的阻擋、散射、折射等作用，使得能夠進入攝像機的有效光線減少，最終影響到成像的質量。

何為攝像機透霧技術

攝像機透霧技術是指通過技術手段減輕霧霾對成像的幹擾，讓攝像機獲得良好的監控效果。漢邦高科的相關負責人說：“目前主要有兩種方式實現透霧：一是電子透霧（也稱數字透霧），通過算法對采集到的圖像進行處理，提升清晰度和色彩飽和度；二是光學透霧（也稱物理透霧），通過物理方式改變光學成像的品質，從而達到透霧效果。”

電子透霧隻能應用在一般的霧氣環境中，且監控距離較近，一旦霧霾濃度提升，或者要求監控幾公裡之外的場景，電子透霧的效果就會大大降低。光學透霧的原理是利用自然光中的紅外線具有較長的波長，在傳播時受氣溶膠的影響較小，可穿透一定濃度的霧霭煙塵，實現準确聚焦。

透霧攝像機的應用前景

透霧攝像機過去主要用于海港、河湖等多霧環境的場合，近幾年随着霧霾的頻繁出現才更為人熟知的。說到它的應用場景，藍色星際的産品經理焦成平這樣說：“目前市場中的透霧攝像機遵循安防市場的發展，在各個領域都有着突出的作用，盡管透霧攝像機的用途相對特殊，但由于天氣變化無常，目前在城市道路中使用也不足為奇。以前透霧攝像機大多應用于森林、江河、國境海岸、油田等地區，随着我國平安城市建設力度的不斷加大，在城鎮道路、車載透霧、城鎮取水口等地方也有廣泛的應用。随着用戶對監控需求的不斷提升，透霧攝像機以其良好的透霧效果赢得市場好評。透霧攝像機的市場規模正在不斷擴大。”

小編總結：

透霧攝像機的使用，在一定程度上減少了霧霾天氣下對攝像機監控效果的影響，有助于維持正常的交通秩序，所以小編要提醒一句廣大的司機：不要一時僥幸違反交通法規，電子警察的監控法眼可是相當厲害的。就算對罰款無所謂，自己的安全總是要放在心上的。

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