6月11日，全新（官方稱第三代）榮威RX5/eRX5正式開啟盲訂，盲訂售價為12.00萬元起。據悉，新車換上最新的動感設計語言，内部則為情感交互式座艙，配備27英寸可滑動大屏，并提供有燃油版和插混版車型可選，同時有望在下半年上市。另外，官方還表示8.8元下訂即可解鎖萬元福利。

8.8元下訂即可解鎖萬元福利：包括1288元購車券（後續福利持續疊加）、至高4000元增換購補貼、iMAX巨幕影院暢享包（含3年免費娛樂流量）、優先提車承諾，以及在官方直播間每日通過解鎖驚喜盲盒有機會抽取iPhone 13手機或至高49999元購車券。

全新第三代榮威RX5整車造型更時尚和年輕化，前臉采用了時下流行的大尺寸“X”型前格栅，内部加入了鍍鉻的“鳳羽元素”點綴，兩邊矩陣式LED大燈組由貫穿式燈帶相連，并輔助搭配下方的點陣式燈源，整體看上去十分奪目。

值得一提的是，在這套LED前大燈組下方各有18個DRL格栅燈模塊，并以“3x6”矩陣的形式布局，并與前大燈組一起組成了各種燈語模式，能提供多種多元化個性選擇。

值得一提的是，榮威品牌LOGO從現款車型的中網處移至發動機艙蓋前沿處，這使得格栅的整體性更強。而格栅底部和前風擋後方還隐藏着ACC雷達模塊和前視攝像頭，預計高配車型會提供全面的智能駕駛輔助功能。

車身側面的線條設計更加平滑和流暢，尤其是多腰線勾勒出的立體型面，再搭配隐藏式門把手、雙五輻式輪毂、車頂銀色行李架、飛躍式C柱等，同時也強化了整車的時尚設計感。新車的長寬高分别為4655mm/1890mm/1655（1664）mm，軸距為2765mm，其中長、寬和軸距相比現款車型有所增加，但高度卻降低了。

尾部整體造型敦實且突顯了運動感，其中大傾斜度後風擋、分體式車頂擾流闆、“雙邊共兩出排氣”裝飾以及黑色的擴散結構無一例外都在營造出極緻的運動風格，中間處則同樣采用了時下流行的貫穿式LED尾燈組，同時在兩側以“C”字形進行了收尾，大幅提升了整車的辨識度和個性特色。

内飾方面，全新第三代榮威RX5采用了情感交互式座艙，内部以簡約風的“馭空設計”為主，能更好地拓展空間實用性。

其中最為搶眼的是全球首款27寸全景無界滑移屏，整塊屏幕的長度為700mm，可向右滑動300mm，因此根據屏幕所在的不同位置能提供“智駕模式”和“智享模式”，突破儀表和傳統屏幕之間的空間隔閡，更貼近日常電子産品交互邏輯。

屏幕内集成了榮威最新的車機系統，并擁有豐富的應用程序，系統主題不僅采用了精美的山水UI設計，還支持桌面卡片模塊的自定義編輯。而得益于8155芯片的運算力，屏幕可支持多個窗口同時打開操作。另外，系統内還集成了以“小獅王”卡通形象為主的語音助理，同時還能提供12生肖屬的皮膚選擇。

三輻式方向盤兩邊多功能區域采用了類似“TouchPad”觸控反饋的按鍵模組和搖杆的控制方式，能更好地提升交互體驗，再結合水晶球頭的換擋杆，及采用獨立懸浮式設計的車門闆扶手、BOSE 3分頻11揚聲器等，這使得整個内飾在視覺上更顯高級感。

智能化方面，全新第三代榮威RX5車身配有28個感知傳感器：3個毫米波雷達（1個前毫米波雷達、2個毫米波後角雷達），其中前毫米波雷達理論探測距離可達210米，水平視場覆蓋120度,垂直視場覆蓋30度，速度測量精度0.1m/s，能發現遠處險情、提前排除。11個高清攝像頭（1個800萬像素120°前視攝像頭、5個200萬像素100°周視攝像頭、4個360°環視攝像頭、1個駕駛員監控攝像頭）則能形成全域無死角視覺覆蓋。以及12個超聲波雷達、1個厘米級高精定位模塊、1個方向盤電容傳感器。另外，新車還采用了3個地平線“征程3”AI芯片，可實現NGP智能導航輔助駕駛。

車内98%可觸碰區域均采用了軟性材質包覆，配色則以突顯家居時尚感為主。其中一體化運動座椅采用了型面切割工藝組合，不僅視覺上很有立體感，同時乘坐起來也符合人體工程學。而值得一提的是，新車還擁有350mm超大的副駕腿部空間，能給副駕乘客帶來更好的乘坐體驗。

動力方面，全新第三代榮威RX5搭載的是上汽藍芯動力總成第三代1.5T發動機，内部代号為GS61，新機型支持米勒循環，最大熱效率為40%，在渦輪增壓器、熱管理等方面都有所升級。該發動機的最大功率為138kW（188Ps），峰值扭矩為300Nm。

據悉，全新第三代榮威eRX5插電混合動力版則搭載一台代号為GS61的1.5T渦輪增壓發動機，并擁有10擋EDU G2 Plus超級電驅，以及還将配備磷酸鐵锂電池，在NEDC工況下的總續航為1050km。

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