相信很多人心中都有一個豪車夢，但是提起豪華品牌車型，大家腦海中第一時間便會跳出價格昂貴這些關鍵詞。雖然大部分豪車确實如此，不是我們普通人能夠擁有的，但是也有部分豪車的價格還是比較接地氣，工薪階層努努力也能購買得起，就比如說這台有着進口車身份的奔馳B級。

近期，2022款奔馳B級改款車型正式上市，新車此次共推出了兩款配置，售價區間為26.58~27.37萬元。相比現款車型，新車并未提供入門級的180 時尚型，同時在配置和價格方面有着一定的調整，下面讓我們來了解一下它的具體表現究竟如何。

外觀設計

目前市面上的奔馳B級是第3代車型，該車在奔馳的産品矩陣中算是一個比較低調的車系，整車外觀設計較為樸素，甚至說有一絲老氣，造型平平無奇還有點類似于商務車。其中在前臉部分。新車配備有扁平化的多邊形進氣格栅，内部使用兩根灰色的輻條作為裝飾，居中的大尺寸奔馳車标可能是它最為亮眼的設計元素。左右兩側微微上翹的前大燈組為整車增添了一些霸氣的感覺，燈光方面使用LED光源，同時具備自适應遠近光。自動頭燈，大燈高度可調等功能。

車身尺寸方面，該款車型的具體長寬高分别為4425×1796×1555 mm，軸距為2729mm。新款車型的車身側面設計略顯平淡，簡潔的腰線從前翼子闆處一直延伸至尾部，車窗周圍使用鍍鉻飾條裝飾，同時車底部位配備規格為205/55 R17的馬牌輪胎。

奔馳B級的尾部造型較為圓潤，整體的視覺效果不錯，兩側扁平化的尾燈上下各匹配有一根纖細的燈帶，燈光方面采用LED光源，點亮後的視覺效果不錯。梯形樣式的牌照區域由上至下緩緩融入于平面之中，過渡較為自然，此外底部後包圍處采用豐富的鍍鉻元素裝飾，雖然具備雙邊共雙出的排氣口，但真正的排氣為隐藏式設計。

内飾設計

相較于略顯陳舊的外觀而言，奔馳B級的内飾設計更能帶給消費者不一樣的驚喜，整套内飾為奔馳的最新樣式，中控台上配備有雙10.25英寸的連體式屏幕，内部UI界面設計較為簡潔，觸控反應靈敏。中控台中央部位及兩側的空調出風口為炮筒式設計，看上去非常霸氣，同時車内中控台上方以及門闆内側使用了大面積軟性材質進行包裹，實際的觸感不錯。

根據配置不同，新款車型的車内座椅分别采用仿皮 織物材質混搭以及仿皮材質包括，頂配車型功能方面縮水了主駕駛座椅電動調節，駕駛位電動座椅記憶等，目前全系車型都僅支持手動調節。新款車型的車内前排座椅符合人體工程學，内部填充物軟硬程度适中，靠背貼合于人體，具有良好的支撐性和包裹性。

新車後排座椅在材質應用以及做工方面與前排保持相同水準，兩側部位有着一定程度的内陷，包裹感良好，後排的腿部空間還算不錯，正常情況下能夠達到一拳三指左右，滿足日常乘坐需求不成問題。

動力系統

奔馳B級動力方面标配1.3T渦輪增壓發動機，由于改款車型未推出180 時尚版改款，因此發動機都為高功率版本，其最大輸出功率為163馬力，峰值扭矩250牛米，官方百公裡加速成績8.5秒。傳動系統方面，與之相匹配的是7速濕式雙離合變速箱。

車型配置及購買信息

奔馳B級此次所推出的改款車型并不涉及入門版，其中200 動感型售價相比改款之前提升0.2萬元，功能方面新增遠程啟動，導航路況信息顯示，導航，語音控制導航等。200 時尚型售價相比改款前降低0.31萬元，配置方面新增遠程啟動，不過将主駕駛座椅電動調節/記憶，外後視鏡記憶/倒車自動下翻等功能從标配調整為選裝，選裝價格同樣為0.31萬元。接下來車叔将針對該車的兩款配置進行詳細分析，看看哪個性價比更高一些。

2022改款B200動感型

推薦指數：★★

配置點評：基礎功能完善，性價比高‍

指導26.58萬元，該配置在功能方面具備有前後排頭部氣囊，車身穩定控制，主動刹車，疲勞駕駛提醒，前後駐車雷達，定速巡航，駕駛模式切換，自動泊車入位，發動機啟停，上坡輔助，分段式電動天窗，無鑰匙啟動，遠程啟動，真皮方向盤，方向盤四向調節，方向盤換擋，10.25英寸全液晶儀表盤，後排座椅比例放倒，10.25英寸觸控液晶屏，衛星導航，道路呼叫救援，手機互聯映射，語音識别控制，車聯網，OTA升級，自适應遠近光，自動頭燈，大燈高度可調，全車車窗一鍵升降，車窗防夾手，後雨刷，雨量感應式雨刷，自動空調等，基礎配置表現還算全面，性價比較高。

2022改款B200時尚型

推薦指數：★

配置點評：提升幅度有限，性價比低‍

指導價格27.37萬元，功能方面增加倒車影像，仿皮材質座椅，同時缺少了手機互聯映射，整體的提升幅度十分有限，性價比低。

車叔總結

2022款奔馳B級改款車型此次主要針對配置以及售價方面進行調整，功能增加的版本售價相應上調，縮減的版本價格下調，變化幅度不大，在可接受範圍内。在新車此次所推出的兩款配置中，屬于入門級的2022款 改款 B 200 動感型具備足夠完善的功能配置，整體性價比較高。車叔認為，在當前的國内汽車市場中，奔馳B級可能是奔馳品牌全系存在感最低的車型了，它的同族兄弟奔馳A級外觀方面要時尚很多，并且擁有更低的售價。作為進口車型，該車沒有價格方面的優勢，在它的基礎上添點錢就可以買到奔馳C級，撐面子更有效果，就這樣奔馳B級夾在兩款車型中間不上不下十分難受。不過在豪華品牌緊湊型車陣營中，奔馳B級也算是一款定位相當獨特的産品，該車有着形似于MPV車型的兩廂外觀，同時也有着屬于旅行車的功能性，總的來說，它就是這樣一款相對中庸的豪車。‍

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