每次分享電動三輪車的時候，總是有人說不能上路有什麼用，其實三輪車也是可以合法上路的，畢竟三輪車也是屬于機動車目錄的車型，屬于可以合法上路的機動車，下面分享的這款上海永久電動三輪車就是如此，不僅可以上牌，據說還可以帶牌銷售，完全解決用戶的後顧之憂。

雖然各地市區的交通環境不太好，不過城郊或者農村對這種車型還是有很大需求的，而且使用也會非常方便。除開禁止三輪車的路段之外，這種車型實際上實用性非常高。

這輛永久電三輪整車尺寸有 2500*1250*1580mm，内部空間非常不錯，後排乘客完全不會覺得壓抑。制動方面，采用了打孔刹車盤，散熱好，制動靈敏可靠，加上加粗減震，整車舒适度也得到不小的提升。再加上智能電機控制器，可以更精準地控制速度和效率，讓整車性能更加強勁。

一體式沖壓成型的車身擁有足夠的強度，對于磚家所謂的這類車不夠安全的言論，其實不用太在意，畢竟你不使用它去撞車的，如果非要如此比較，那麼騎兩輪車的不是完全沒防護了？不是更加沒有任何安全性可言了？車子是用來代步的，不是用來撞的。

内飾方面是三輪車的常見配置，數字儀表盤，倒車影像，暖風，收音機，天窗，中控鎖，和其他車輛沒有太大的差别。另外還有車頂行李架、智能語音防盜、手搖車窗、前後保險杠、風扇等配置。

這輛三輪車的經濟版采用的是800w的電機，可以實現40多公裡的時速，續航60公裡左右，隻需要9888元。另外有山區版的，1500w電機，時速達到了51公裡/小時，續航更是達到了110公裡，定價在12888元。還有一個锂電版本的，1000w電機，時速51公裡/小時，續航達到了170公裡。所以不論是速度還是續航都有非常不錯的表現，應該能滿足大部分人的使用需求了。價格方面也不算太貴。

最重要的是，這輛電動三輪車是有3C認證的，有進入工信部目錄，是可以合法上牌的，這對大家來說肯定是算作定心丸的，不用擔心出現買回來不能上牌上路的尴尬。另外，老吳找到的這款，據說店家支持帶牌銷售，可以保證上牌。如果所有的這類三輪車都支持帶牌銷售，那麼對于大家來說絕對是好消息。

總結：作為電動三輪車來說，這是一輛有認證有工信部目錄的，可以合法上牌的車輛，很多人現在對于購買電動三輪車有種擔心，那就是買回來可能沒法上牌，那就沒法合法上路。但是這個支持帶牌銷售就完全打消了這種顧慮。不僅有速度，續航能力也非常不錯。特别适合老年人出行代步使用，封閉式設計，不用擔心風雨。如果D照的年齡限制可以打破，那麼老年人再也不用出行擔憂了。所以能夠滿足老年人代步的車輛是不缺了，唯一缺少的就是給老年人合法的駕駛身份的問題了。

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