4月10日,湖北天門市多寶鎮居民小陳開車行駛在荷沙公路上,一路神清氣爽。“以前從鎮上到市區需要近2個小時,現在50分鐘,真是太方便了!”
荷沙公路(資料圖)
多寶鎮位于天門西部,是該市最偏遠的鄉鎮,距天門城區約50公裡。小陳說,荷沙公路改造前,通往該鎮的公路大多是兩車道,且多段道路破損,出行不方便。如今全程改造成了一級公路,雙向4車道,一路暢通無阻。
荷沙公路是天門東西向的一條交通主幹道,東起幹驿鎮,西至多寶鎮。該公路的提檔升級改變了該市馬灣、漁薪、張港、拖市等近10個鄉鎮的交通格局。在南北向,正在建設中的大(悟)天(門)線,早已建成通車的武荊連接線和天嶽一級公路,直接改變了石家河、嶽口等10多個鄉鎮的出行條件。
目前,從天門城區出發,到天門任何鄉鎮,最多50分鐘就能到達。“不僅如此,從任意一個鄉鎮開車出門,就能行駛在高等級路面上。”天門市交通局相關負責人表示。
荷沙公路(資料圖)
2008年至今,天門累計完成一級公路192.923公裡,總投資31.88億元。截至2020年底,全市公路總裡程5005.625公裡,路網密度189.5公裡/百平方公裡,其中一級公路裡程253.739公裡,國省幹線一級公路占比44.8%,67%的鄉鎮通達一級公路,位居全省前列。
天門市不斷加大交通建設力度,積極争取政策支持,加強銀企對接,多方籌措資金,确保了交通重點工程項目的順利推進,G348竟陵至多寶段、S213竟陵至嶽口、G240界碑至黃潭段、S311香馬沖至周家灣段等一級公路相繼通車,全市初步形成了“八縱八橫兩環”的市域骨架網路體系格局。
來源|湖北日報
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