别克的艾維亞系列車型關注度頗高。比二線豪華品牌還低的價格就能享受到美系豪華質感是一個很好的賣點。所以你會發現别克各款車型的艾維亞版本賣得都不錯。這次要說的是艾維亞家族的一個新成員，昂科威Plus艾維亞。原本就是以輕奢為賣點的昂科威系列車型配上艾維亞，看起來很有意思。
昂科威Plus本身帶有一個不錯的設計基礎，一款優質SUV前臉上的幾個特征，比如直立前臉，大尺寸點陣中網、漂亮的大燈它都有。而除此之外艾維亞版本最大的點綴其實就是專屬的紫紅色車漆。類似于紅酒的質感表現确實很惹人喜愛。
昂科威Plus的尺寸比昂科威更大，長寬高4845/1883/1705mm，軸距2833mm。不過并不推薦它的七座版本，别克自己人都表示5座版本要更舒适一些。不過有7座剛需的用戶覺得這款車的7座空間也完全夠用。而實拍車型這個帶有鍍鉻質感的20英寸輪圈的視覺效果是真的不錯。
車尾的設計我感覺略顯潦草了一些。問題在尾燈上。昂科威Plus的車尾尺寸是不小的，但是尾燈尺寸卻不大。視覺效果上就顯得比較突兀了。
内飾方面，昂科威Plus要比别克目前國内旗艦SUV昂科旗的設計更簡潔，但是基本布局差不多，特别是中控傾斜設計以及上方屏幕下方空調面闆的布局。而實拍車型上黑下米的配色傳統但是溫馨，在視覺效果上給人了很好的第一印象。配置上也是達到了頂配水準，包括通用的安吉星系統都是标配，這個系統用過就知道是真的好用。
座椅的菱形紋路和中網有點像，但是相比普通昂科威Plus，座椅皮質表現明顯要更好一些。另外前排座椅不僅僅有座椅加熱還有通風。
後排中央依舊沒有頭枕，美系車很多都這樣，傳說是因為美國法規的問題。不過五座版本确實有着非常寬敞的空間，而且艾維亞版本确實有着不俗的表現。帶有分區自動空調、門闆上的木紋面闆、還有隐私玻璃，确實要比同級别更豪華一些。
但是發動機方面艾維亞并沒有升級，依舊是最大功率237馬力，峰值扭矩350牛·米的2.0T發動機，匹配9AT變速箱，帶有閉缸技術，能夠在低負載情況下主動關閉氣缸來節省油耗。所以昂科威Plus全系油耗水平都不高。
昂科威Plus的艾維亞版本确實有着較為豪華的表現，主要表現在細節上的提升以及配置的提升。不過要說其實關鍵在于昂科威Plus本身的素質不錯，設計感、空間表現以及機械層面上都做到了無懈可擊。而且價格不貴。如果你在乎的是感受而不是品牌的話，相比二線豪華品牌的SUV，昂科威Plus艾維亞的表現我覺得是更出色的。
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