豐田汽車公司（以下簡稱“豐田”）在中國的電動化進程又向前邁出了一大步。
9月26日，豐田汽車分别與中國第一汽車集團有限公司（以下簡稱“中國一汽”）、廣州汽車集團股份有限公司（以下簡稱“廣汽集團”）簽訂電動化及智能網聯領域戰略合作框架協議。根據協議，除了推出中國消費者喜愛的混合動力車外，它們還将緻力于推出質優價廉的純電動車、氫燃料電池車等車型。
對于目前的豐田而言，加快在中國的電動化的進程，顯得極為迫切。這一方面是因為中國的雙積分政策；另一方面，則是中國成長中的電動車市場所帶來的市場吸引力。
根據新簽訂的戰略合作協議，豐田和其在中國最重要的兩大合作夥伴一汽及廣汽，将加強在新能源和智能網聯汽車兩大領域的合作。
新能源領域，豐田汽車公司将聯合兩大在華合作夥伴，除推出混合動力車和外插充電式混合動力車外之，還将緻力于推出純電動車、氫燃料電池車等，并加快相關符合市場需求、具競争力的系列新車型的推出速度。
同時，豐田還将分别與一汽和廣汽探讨在車聯網、智能駕駛、移動出行領域加深合作，實現資源共享和人才交流。
從其與一汽、廣汽簽訂的新的深化戰略合作協議可以看到，在新能源技術路線方面，豐田将四路并進：即混動車、純電動車、插電式混動汽車和氫燃料電池汽車。而豐田也由此成為第一家宣布在各個技術路徑與中國汽車企業達成全面合作的跨國汽車集團。
1997年，豐田推出世界首款量産混合動力車型以來，作為電動化車輛開發的先驅，以混合動力車型為主在全世界累計銷售了超過1400萬輛電動化車輛。在電動化車輛的研發、制造、銷售方面具備豐富的經驗。同時豐田又是着重于氫能源電池車的研發，并且取得了不錯的成績。
今年8月，豐田汽車研發中心（中國）有限公司執行副總經理松本真一曾對媒體全面介紹了豐台汽車的電動化進程。他說，豐田在電動化領域一直秉持着“隻有實現環保車輛的普及才能真正為環保做貢獻”的信念，到2025年豐田計劃全球電動化汽車銷量達到550萬輛以上，并将在中國市場投入10款電動化車型。
豐田汽車（中國）投資有限公司執行副總經理董長征強調，從1997年全球首款量産HEV車型至今，豐田電動化車輛全球累計售出超過1400萬輛，中國累計售出超過65萬輛，無一例電池事故。
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