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今天我要告訴你：日本NTN公司開發【傳感器内置軸承單元】，通過溫度監視，防止燃燒。

這是怎麼一回事呢？

NTN通過軸承軌道面周邊的傳感，開發了能夠對機床主軸進行高度【狀态監視】以及【防止機器燃燒】的機床主軸用【傳感器内置軸承單元】。

NTN傳感器内置軸承單元

首先，小姐姐覺得你對NTN會有點陌生。

NTN是成立于1918年，是一家總部位于日本大阪的【世界綜合性精密機械制造廠家】，也是【世界第五大軸承商】。

從鐵道到軌道衛星，都有NTN的産品。

軌道衛星

新型“傳感器軸承單元”有什麼特點呢？

NO.1 在與軸承相鄰的外輪間座内内置熱流傳感器，是業界首款【内置熱流傳感器】的機床主軸軸承單元。

NO.2 在軸承軌道面附近, 測量軸承的溫度、振動和熱通量.。

内藏傳感器（溫度、振動、熱通量）

與過去的軸承單元又有什麼區别？

與主軸外徑面的測量相比，不僅能夠高靈敏度地測量軸承的狀态，還能通過測量熱通量，準确快速地讀取受溫度和振動影響的軸承的狀态變化，在軸承燃燒前，檢測出異常。

在NTN的評價試驗中，由于燃燒發生之前的熱通量的上升率，比主軸外徑面的溫度上升率高出約40倍，因此，能夠對機床主軸進行高度的狀态監視。将軸承燃燒所造成的損害防患于未然。

傳感器内藏軸承單元

通常，主軸外徑面的溫度或振動測量雖然對傳感器的安裝有好處，但是，由于測量位置遠離軸承軌道面，所以很難早期檢測出軸承的急速升溫等異常狀态。

通過防止與軸承事故密不可分的軸承燃燒，減少了機床主軸燃燒時發生的零部件采購以及主軸交換的工時和費用，也減少了機床重啟所耗費的時間，大大提高了生産率，減低了成本。

來源：

NTN「工作機械主軸用『センサ内蔵軸受ユニット』を開発」

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