一、路塹施工工藝流程

二、土質路塹施工技術

（一）開挖方法

橫向挖掘法分為單層橫向全寬挖掘法、多層橫向全寬挖掘法； 縱向挖掘法分為分層縱挖法、通道縱挖法、分段縱挖法；

混合式挖掘法為多層橫向全寬挖掘法和通道縱挖法混合使用。

三、石質路塹施工技術

（二）開挖方式

（1） 鑽爆開挖：是當前廣泛采用的開挖施工方法。

（2） 機械開挖：不适于破碎堅硬岩石。

（3） 靜态破碎法：優點是安全可靠，沒有爆破産生的公害；缺點是破碎效率底，開裂時間長。

（三）石質路塹爆破施工方法

1. 常用爆破方法

（1） 光面爆破：在有側向臨空間的情況下，用控制抵抗線和藥量的方法進行爆破，使之形成一個光滑平整的邊坡。

（2） 預裂爆破：預先炸出一條裂縫，使拟爆體與山體分開，作為隔震減震帶，起到保護和減弱開挖限界以外山體或建築物的地震破壞作用。

（5）洞室爆破：抛擲爆破、定向爆破、松動爆破方法。

2. 綜合爆破施工技術

小炮主要包括鋼釺炮、深孔爆破等鑽孔爆破；洞室炮主要包括藥壺炮和貓洞炮。

（1） 鋼釺炮通常指炮眼直徑和深度分别小于 70mm 和 5m 的爆破方法。

②優點：比較靈活，為其他炮型服務的輔助炮型，工效低。

（2） 深孔爆破是孔徑大于 75mm、深度在 5m 以上、采用延長藥包的一種爆破方法。

①特點：大量石方（萬方以上）快速施工的發展方向之一。

②優點：勞動生産率高，一次爆落的方量多，施工進度快，爆破時比較安全。

（3） 藥壺炮，是小炮中最省工，省藥的一種方法。

（4）貓洞炮：充分利用岩體本身的崩塌作用，能用較淺的炮眼爆破較高的岩體，在有裂縫的軟石、堅石中，階梯高度大于 4m，藥壺炮藥壺不易形成時，采用這種爆破方法，可以獲得好的爆破效果。

2B311015 路基季節性施工

一、路基雨期施工

（二）雨期填築路堤

（3）路堤應分層填築，路堤填築的每一層表面應設 2%～4%的（雙向）排水橫坡。當天填築的土層應當天或雨前完成壓實。

（三）雨期開挖路塹

（1） 雨期路塹施工宜分層開挖，每挖一層均應設置縱橫排水坡，使水排放暢通。

（2） 挖方邊坡不宜一次挖到設計坡面，應預留一定厚度的覆蓋層，待雨期過後在修整到設計坡面。

（3） 雨期開挖路塹，當挖至路床頂面以上 300～500mm 時應停止開挖，并在兩側挖好臨時排水溝，待雨期過後再施工。

（4） 雨期開挖岩石路基，炮眼宜水平設置。二、路基冬期施工

（二）冬期填築路堤

（1） 不得用含水量過大的粘性土。

（2） 每層松鋪厚度應比正常施工減少 20％～30％，且松鋪厚度不得超過 300mm。當天填土應當天完成碾壓。

（3） 中途停止填築時，應整平填層和邊坡并進行覆蓋防凍。

（4） 當填築标高距路床底面 1m 時，碾壓密實後應停止填築。

（5） 冬期過後必須對填方路堤進行補充壓實。

（三）冬期挖方路基

（1） 挖方邊坡不得一次挖到設計線，應預留一定厚度的覆蓋層，待正常施工季節後在修整到設計坡

面。

（2） 路基挖至路床頂面以上 1m 時，完成臨時排水溝後，應停止開挖，帶冬期過後再施工。

（4）冬期施工開挖路塹表層凍土的方法。

①爆破凍土法：當冰凍深度達 1m 以上時可用此法炸開凍土層。

②機械破凍法：1m 以下的凍土層可選用專用破凍機械；如凍土犁、凍土鋸和凍土鏟等，予以破碎清出。

③人工破凍法：當冰凍層較薄，破凍面積不大，可用日光暴曬法、火燒法、熱水開凍法、水針開凍法、 蒸汽放熱解凍法和電熱法等方法脹開或融化冰凍層，并鋪以人工撬挖。

一般為選擇題考點，掌握思路，機械開挖，人工留餘。

邊坡開挖不論雨期還是冬期都是一樣的，不宜一次挖到設計線，要預留一定厚度，待正常施工季節後在修整到設計坡面；

雨期開挖路塹，當挖至路床頂面以上 300～500mm 時應停止開挖，并在兩側挖好臨時排水溝，待雨期過後再施工。

路基挖至路床頂面以上 1m 時，完成臨時排水溝後，應停止開挖，帶冬期過後再施工。

一、路基排水分類

地面排水可采用邊溝、截水溝、排水溝、跌水、急流槽、攔水帶、蒸發池等設施。 地下排水設施有排水溝、暗溝（管）、滲溝、滲井、檢查井等。

二、路基地面排水設施的施工要點

1. 邊溝：邊溝設置于挖方地段和填土高度小于邊溝深度的填方地段，路堤靠山一側的坡腳應設置不滲 水的邊溝。

2. 截水溝：截水溝應根據地形條件及彙水面積等進行設置。挖方路基的塹頂截水溝應設置在坡口 5m 以外；填方路基上側的路堤截水溝距填方坡腳的距離，應不小于 2m；截水溝應先施工，與其他排水設施應銜接平順。

三、路基地下水排水設施的施工要點

1. 暗溝（管）又名盲溝

（1） 暗溝（管）用于排除泉水或地下集中水流。

（2） 溝底必須埋入不透水層内。

（6）暗溝頂面必須設置混凝土蓋闆或石料蓋闆，闆頂上填土厚度應大于 500mm。

2. 滲溝

（1） 滲溝及滲井用于降低地下水位或攔截地下水。當地下水埋藏淺或無固定含水層時，宜采用滲溝。

（2） 各類滲溝均應設置排水層、反濾層和封閉層。

（3） 填石滲溝隻宜用于滲流不長的地段。

（4） 管式滲溝适用于地下水引水較長、流量較大的地區。

（5） 洞式滲溝适用于地下水流量較大的地段。

（6） 邊坡滲溝的基底應設置在潮濕土層以下的幹燥底層内，基底應鋪砌防滲。

（7） 支撐滲溝是用來支撐可能滑動不穩定土體或山坡，并排除在滑動面（滑動帶）附近的地下水和疏幹潮濕土體的一種地下排水設施。

（9） 滲溝基底應埋入不透水層。

（10） 滲溝頂部應設置封閉層，封閉層宜采用漿砌片石或幹砌片石水泥砂漿勾縫。

（11） 滲溝宜從下遊向上遊開挖。

1. 滲井

當地下水埋藏較深或有固定含水層時，宜采用滲井。

2. 檢查井、疏通井

深而長的暗溝（管）、滲溝及滲水隧洞，在直線段每隔一定距離及平面轉彎、縱坡變坡點等處，宜設 置檢查井、疏通井。

一、路基加寬施工要求

（4） 老路堤與新路堤交界的坡面挖除清理的法向厚度不宜小于 0.3m，然後從老路堤坡腳向上按設計要求挖設台階；老路堤高度小于 2m 時，老路堤坡面處理後，可直接填築新路堤。嚴禁将邊坡清挖物作為新路堤填料。

（5） 拓寬部分的路堤采用非透水性填料時，應在地基表面按設計鋪設墊層，墊層材料一般為砂礫或碎石，含泥量不大于 5%。

（6） 拓寬路堤的填料宜選用與老路堤相同的填料，或者選用水穩性較好的砂礫、碎石等填料。

（7） 當加寬拼接寬度小于 0.75m 時，可采取超寬填築或翻挖原有路基等工程措施。二、路基加高施工技術要點

（2）當路基加高的數值略大于路面的設計厚度時，将舊路面挖去，用其舊石料來加固路肩和路基上層的填料。

（4）舊路槽恢複完之後必須整形，做成不小于 4%的雙面橫坡，然後再分層填築，達到設計高程。

三、新舊路基連接部處治技術要點

（3）如果原有路肩質量較差，達不到設計要求，則應将土路肩翻曬或摻灰重新碾壓，以達到質量要求。可以采用修建試驗路來改進路基開挖台階的方案，即由從土路肩開始下挖台階，改為從硬路肩開始下 挖台階。

（5）在路槽縱向開挖的台階上鋪設跨施工縫的土工格栅，以增加新老路基橫向聯系，減少反射裂縫。

四、地基處治與路基填料

1.低路堤地基處治

在路基填築時如有必要可鋪設土工或格栅土工布，以加強路基的整體強度及闆體作用，防止路基不均 勻沉降而産生反射裂縫。

3.新路基填料

采用粉煤灰、石灰等輕質填料填築的路堤。

加寬：清理法向厚度不小于 3cm，按設計挖台階；填料差的時候，墊層來輔助。

加高：注意路槽整形，做成不小于 4%的雙面橫坡，然後分層填築。

新舊結合和低路堤：挖台階、鋪築設土工或格栅土工布，減少反射裂縫。

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