香河縣城北部新城發展空間? 奧特萊斯攜手大運河智慧中心攜手建立新商業豪華圈，我來為大家科普一下關于香河縣城北部新城發展空間?以下内容希望對你有幫助!

香河縣城北部新城發展空間

奧特萊斯攜手大運河智慧中心攜手建立新商業豪華圈

　香河自古便是交通咽喉之地，渤海經濟圈的腹地，随着津冀一體化建設，環首都14個區縣中，香河交通條件首屈一指。擁有三空港（首都國際機場直線距離約48公裡、北京新機場直線距離約50公裡， 濱海國際機場直線距離約70公裡），三海港（天津新港直線距離約100公裡、曹妃甸港直線距離約150公裡、京唐港直線距離約180公裡）的交通便捷優勢。從香河出發，"半小時進京入衛，一小時上天下海"。地緣優勢使香河在京津冀一體化的背景下，戰略地位更加突出。孔雀城推出的大運河智慧中心，以優越的地理位置、便捷交通、醇熟配套設施，實現與北京同城化發展，奢享交通、教育、醫療等全能生活圈，開啟新北京城市生活，正為夢想而來，為追逐夢想的年輕人提供一個溫暖的港灣

其中，定位為世界最大空港的北京新機場将于2019年首航，也為通航産業帶來新的發展契機。香河通過通過大七環與新機場實現互聯，通用航空産業示範區、現代産業園也将由此實現全球高速連通，助力香河區域經濟發展和價值提升。

【大運河智慧街區，北京副都心，智慧城市綜合體】

2018年，孔雀城年度力作大運河智慧街區全新亮相，依托北京東部的區位優勢、立體式交通、集群式的産業、豐富的生活配套、豐沛的生态資源，圍繞44萬㎡商業綜合體，以智慧城市和智慧社區為底版，構築都市居住、購物、休閑、創業服務為一體的都市綜合體，緻力于打造北京東部的新地标。

大運河智慧街區占據區域、都市圈、城市三級立體式交通網絡

奧特萊斯本身是一種商業模式，并不分中國公司和外國公司。以奧特萊斯中國公司自居的形式都是在對傳統大衆灌輸自己的正規血統。而實際上，是沒有這種血統之分的。任何企業和公司隻要有品牌和買手資源，都可以做奧特萊斯的商業模式。具體内容可以參考《商業價值新支點：讓奧特萊斯赢在中國》一書。

傳統OUTLETS吸引顧客有三樣法寶： 馳名世界的品牌——荟萃世界著名或知名品牌，品牌純正，質量上乘；難以想象的低價——一般以低至1-6折的價格銷售，物美價廉，消費者趨之若鹜；方便舒适的氛圍——遠離市區，交通方便，貨場簡潔、舒适。城市奧特萊斯特點：大品牌——荟萃世界著名或知名品牌，品牌純正，質量上乘；小價格——一般以低至1-6折的價格銷售，物美價廉；近距離——在市區，有公共交通（地鐵、公交），交通便捷。1997年-2001年：進入二十世紀九十年代，Outlets業态在美國呈現快速發展的勢頭，截止1996年，美國境内已經建立了300多家奧特萊斯購物中心，并且有了奧特萊斯開發商的加入，這種營銷形态發生了實質性的變化。首先是供貨商從過去單一的商品工廠發展為商品工廠、品牌所有者、品牌代理商、品牌批發商乃至大型百貨商店共同參與的專門供貨渠道。其次是功能更加齊全，休閑購物一體化。最後是開始講究購物環境并向城市靠近。因此這種直銷中心漸漸發展成為大型或超大型購物中心。特别是近兩年，銷售額屢創新高。據美國的統計數字顯示，全美有275個大型奧特萊斯中心，銷售增長率逐年大幅遞增。在美國、歐洲、日本甚至東南亞國家，均已出現這種業态并蓬勃發展。自從2002年首次進駐北京至今，奧特萊斯（OUTLETS）購物中心經曆了10年快速發展，200多家奧特萊斯在全國各地相繼開業，以“奧特萊斯”命名的折扣賣場達400多家。

北京長陽奧特萊斯2013年5月1日開業 已簽約36個國際品牌 [1]

中國奧特萊斯十年：飛速發展、成功者少數、貨源未解決。 [2]

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