石油被稱為“工業的血液”，我國是工業大國，又是全球第一大汽車消費國，對石油的需求量非常高。但我國原油産量匮乏，大部分都需要依賴進口。數據顯示，2021年我國消耗原油7.0355億噸，約每天1400萬桶，自産約1.99億噸，占比28%，也就是72%原油依靠進口。

進入2022年，受俄烏事件的影響，國際油價大幅上漲，突破100美元/桶，作為最大的石油進口國，我國受國際油價影響很大，今年9次油價調整，有8次上漲，最新一次上漲是在5月16日24時，全國大部分地區92号汽油達到每升8.7元左右不斷上漲的油價，讓車主們成本大幅提升，叫苦不叠。

實際上，國際油價大漲，我國進口也有所收縮。國家統計局數據顯示，一季度我國進口原油12785萬噸，同比下降8.1%。進口下降，但成本卻不一定，這就是通脹下帶來的後果。

我國每年進口這麼多原油，如果能夠成為我國的原油供應商，那肯定是大賺。那麼，我國主要從哪些國家進口原油呢？我們來看2022年一季度的數據。

一季度我國從沙特阿拉伯進口了2146.64萬噸原油，是我國最大的原油供應國。沙特石油儲量極其豐富，截至2020年底，沙特已探明原油儲量達2571億桶。2021年沙特石油産量為912萬桶/日，其中每日出口622萬桶。

沙特阿美是全球最大的石油公司，2021年淨利潤高達1100億美元，是世界上最賺錢的公司。前幾日，沙特阿美市值達到2.43萬億美元，超越蘋果成為全球市值第一大公司。

近些年來，我國與沙特的合作密切，除了大量供應石油外，還将投資100億美元，在中國建立大型煉油廠，屆時我國的原油供應将更加有保障。

我國第二大原油進口國是俄羅斯，一季度進口1905萬噸。俄羅斯是石油和天然氣能源大國，主要供應給歐洲和中國等地區。能源是俄羅斯的支柱産業，通過這兩項，俄羅斯就賺翻了。

第三是伊拉克，一季度我國從該國進口1475萬噸原油。伊拉克也是石油大國，儲量位居世界前五，目前伊拉克日産能為480萬桶/日。

今年以來國家油價大漲，也讓伊拉克賺翻了。據了解，3月份伊拉克出口逾1億桶原油，收入為110.7億美元，達到1972年以來最高水平。

另外，中東國家阿曼也是我國的重要原油供應國，一季度出口到我國的原油為1200萬噸，排在第四。

我國第五到第十大原油供應國分别為阿聯酋、安哥拉、科威特、巴西、挪威、美國。從數據來看，我國前十大原油供應國，有5個來自中東，不得不說中東石油儲量真多，富得流油。

美國是石油大國，但也是石油進口大國，我國從美國進口252萬噸，排在第十。

從價格來看，前十大進口國中，最便宜的是伊拉克，每噸為3851元，最貴的是挪威，每噸為4316元，兩者相差465元/噸。

從沙特進口每噸為4027元，從俄羅斯進口每噸是4045元，從美國進口每噸為4075元，價格相差都不大。

有人可能會說，伊拉克便宜，我們為什麼不加大進口，這樣能節省不少成本。其實，不是我們想進口就能進口的，伊拉克産能有限，僅為沙特的一半，它還要出口給歐洲等其它國家。

想要便宜的還有很多，比如伊朗，也是石油儲量大國。每噸隻要3330元，但一季度我國隻從伊朗進口了25.99萬噸，原因就是産能沒有恢複。

還有一個國家石油便宜，那就是委内瑞拉。委内瑞拉是全球石油儲量最多的國家，是石油超級大國，但如今石油出口量卻不多，經濟發展落後，生活貧困。

伊朗和委内瑞拉都是和美國關系緊張的國家，導緻其石油開采設備無法更新，出口受到限制。也就是說雖然地下有很多石油，但開采不出來，也出口不了多少，相當于抱着“黃金”睡大覺。

前段時間有一則消息，中石油财務總監說目前沒有計劃購買大幅打折的俄羅斯石油。也就是說俄羅斯石油已經大幅打折了，但是我們卻不購買，這是為什麼呢？

據了解，4月份俄羅斯烏拉爾石油的平均價格每桶70.52美元，相比3月份下降20.8%。折扣這麼大，我們卻不購買，也是有原因的。

主要原因是為了保障石油的供給穩定，我國與沙特、俄羅斯、伊拉克、阿曼等出口國，都簽訂了長期協議。這樣一方面可以保障供應，另一方面在價格上也是優勢的。

我國石油進口比較分散，就是為了不過度依賴一個國家，這樣才能讓能源供應更加安全。所以，即便某一個國家突然降價，我們也不會加大采購量。

其實，2022年以來俄羅斯石油出口收入反而大漲了50%，達到200億美元。雖然美國不再從俄羅斯進口石油，但歐洲無法擺脫依賴，4月份仍然有43%的俄羅斯石油出口至歐盟國家。

據挪威能源咨詢公司Rystad Energy，盡管俄羅斯今年産量會大幅減少，但稅收收入将大幅增加至1800億美元，比2021年提高45%。全球通脹環境下，石油等大宗商品價格大漲，俄羅斯反而受益。

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