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長城哈弗h5與h3有什麼區别

生活 更新时间:2024-11-25 03:51:32

作為SUV領導品牌的哈弗,早早的就進入了SUV領域,不得不說早起的鳥兒有蟲吃。

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哈弗LOGO

在上一次關于哈弗H6的分析中,我們對長城汽車做SUV的曆史進行簡述,這裡再來給大家複述一遍。

【長城SUV曆史】

先來簡單回顧一下長城汽車在SUV車型上的發展史。

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賽弗SUV

長城汽車成立于1984年,在2002年左右生産了首款SUV車型——賽弗(Safe)SUV,并由此開創中國經濟型SUV車型。

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長城賽駿

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賽影RUV,圖片摘自網絡

2003年,長城賽駿SUV、賽影RUV上市。

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初代哈弗

2005年,初代哈弗投産上市,這個初代哈弗後面改名為哈弗CUV,就是現在的哈弗H5,同時還衍生了H3這款車型。

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哈弗CUV

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哈弗H3

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現款哈弗H5

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舊LOGO

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新LOGO

2007年,長城汽車更換LOGO,換用更為抽象化的LOGO,但這個LOGO目前都聚焦到皮卡上面了。當然,大家對這個LOGO也有一些吐槽。如今,哈弗已全部都懸挂哈弗專用車标了。

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哈弗LOGO

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車身參數對比

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懸架參對比

查軸距、輪距參數及懸架參數可發現,2005年的初代哈弗CUV就是哈弗H3,而現在又是H5了。可以說,哈弗H5是哈弗H3的高配車型,且哈弗H5集中在四驅車型。哈弗H3已停産多年,源自2005年技術的哈弗H5确仍然在銷售。

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2019年H5銷量數據

2019年哈弗H5銷量為2822輛,這個數在哈弗系列SUV裡面确實隻夠墊底的。銷量決定了地位,所以這款車型在長城汽車的地位也是非常低,後續改款的動力也不會有。

接下來我們具體看看哈弗H5這款車。

【哈弗H5外觀】

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哈弗H5-2018款-前部

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哈弗H5-2018款-側部

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哈弗H5-2018款-後部

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門把手,還是15年的樣子,現在很少見這種門把手風格了,開門體驗也不好

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輪胎,這個造型是新的

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雨刮,這類标準配置可以升級,是廣受好評的無骨雨刮

前面分析的時候已經講過了,這款車是2005年的技術,外觀已經15年了,長城隻對前格栅、輪胎、雨刮等裝飾件進行了調整,車身的線條、背部的造型全部都沒有變。當然,這種操作也有一種比較有意思的說法:經典造型,不需要調整。我想,在中國市場一款車型賣十五年的,可能僅此一款。

這款車的整體造型來說,風格硬朗,車身線條流暢,後部方方正正的造型略帶硬派越野的風格,超高的離地間隙、較短的前後懸為越野功能提供較好的支撐。

【内飾及配置】

時間在這款車上停止了流動。

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内飾,風格較為老氣

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多功能方向盤到還有一定的現代感

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儀表為機械式

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擋杆及空調控制區,比較實用的結構

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中控屏,為較為老舊的觸屏結構,很有年代感,實用體驗較差

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鑰匙為較為老舊的折疊鑰匙

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天窗為小天窗

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駕駛室,主駕座椅帶電動調節,整體風格為黑色,沒有過多的裝飾

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門飾闆也是較為實用的風格

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後排座椅,看着中控很不錯

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後排座椅靠背可放到,但不能完全放平,這種結構比H6上面的成本要低一些

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後備箱,空間超大

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重點配置清單

受限于平台,這款車的配置水平較低,無鑰匙進入、一鍵啟動統統沒有,倒車雷達、倒車影像、坡道輔助都屬于相對實用的配置。

當然,這款車的優勢是空間大,座椅和後備箱空間都較大,具體舒适性可能較為一般。

【底盤及動力】

這款車是一款帶後驅的車。

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整體式後驅動橋,獨立式後驅動橋非常貴,這種車用不起

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發動機艙,較為簡單的結構,注意發動機裝飾罩上面的三菱标識

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這款車全系配置為手動擋

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車身銘牌-最大重量來到了2305kg

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底盤配置清單

這款車為前置四驅結構,後懸為整體式後驅動橋,手刹為機械手刹,車身形式為承載式,備胎為全尺寸備胎。動力為航天三菱的4G63S4T 2.0T渦輪增壓汽油機,另有柴油款可選,主要特點就是油耗高、動力一般、可靠性好。

通過對底盤及動力的結構可以看出,這款車具備純正越野SUV的潛質,非承載式車身、四驅、全尺寸備胎、柴油款發動機、較高的離地間隙、較短的前後懸……都是越野的元素。

不過,機械手刹、手動擋等配置卻有點落後。

【質量水平及維保】

作為一款已經上市15年之久的車型,質量水平相對穩定。大家要知道,配置夠低就不會有什麼問題。

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車質網口碑數據

這款車目前保有量在80萬以上,算是比較大的保有量,所以對應的後期維修、保養會有一定保障。不過從2018年之後的銷量表現來看,這款車很有可能在2020年停産,停産就以為這保養維修會有困難。希望長城有勇氣更新一下這個序列,給我們帶來新一代的經濟型非承載式四驅越野SUV……

而在保值率方面來說,銷量越小,對應保值率越低,但好在這款車已經夠便宜了,2.0T的四驅車型價格隻要11萬!已經沒有多少下探空間了。

【總結】

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車型價格分布

哈弗H5是一款具備濃郁越野氣質的SUV車型,不管是非承載式車身、四輪驅動、高離地間隙、短前後懸等都能夠有效支撐越野性,但不夠主流的配置,不夠現代的外觀、内飾,讓這款車逐漸走向了邊緣化。

也許,長城在想有更強悍的哈弗H9在,還有沒有必要保留這款年代久遠的哈弗H5呢?總的來說,老舊車型,請謹慎購買。

你認為哈弗H5是否還值得購買? 單選

0人 0%

價格夠低,質量可靠,外觀經典,越野性強,買!

0人 0%

老掉牙車型,誰買誰吃虧

0人 0%

油老虎一個,買得起用不起,算了

0人 0%

一咬牙一跺腳,買哈弗H9算了

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擴展鍊接:

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