4月12日,南方 獲悉寶馬在中國市場在售的5款車型進行價格調整,上漲幅度1600-11000元,包括3系、X3、X4、4系以及Z4。
豪華品牌漲價,已經不是新鮮事。奔馳在4月2日上調了多款車型價格,漲幅最多的邁巴赫GLS 600 4MATIC 禮尚版,價格上漲了12.1萬元,這也是奔馳今年以來的第二次漲價。商務部研究院國際市場研究所副所長白明指出,中高端燃油車售價上漲的主要原因一是供應鍊短缺,二是供應不及時,三是原材料價格上漲。
此前,為應對缺芯短缺,寶馬取消了部分車型的自動泊車輔助系統以及手機無線充電及Wi-Fi熱點功能,如今新生産的車型将恢複這些配置,所以價格也同步進行了調整。
以寶馬3系的價格調整為例,長軸距版(5月份生産月起)325Li M運動套裝和325Li xDrive M運動套裝恢複自動泊車輔助系統,價格均上漲1600元;325Li M運動曜夜套裝恢複自動泊車輔助系統Plus(帶360°全景影像)、BMW行車記錄儀,價格上漲7000元;330Li xDrive M運動曜夜套裝恢複手機無線充電及Wi-Fi熱點、自動泊車輔助系統Plus(帶360°全景影像)、BMW行車記錄儀,價格上漲1.1萬元。
與奔馳漲價應對物流成本和投入成本劇增的原因不同,寶馬将漲價歸因于新生産車型恢複了一些增值配置。不久前,寶馬在歐洲市場所有在售車型也進行過一輪價格上調,漲幅為3%。而在國内市場,寶馬稱,此次漲價與供應鍊、原材料成本問題關系不大,漲價幅度也較小。但可以确定的是,一、二季度汽車市場對買車“等等黨”并不友好。
今年一季度,寶馬在中國累計交付20.85萬輛BMW和MINI汽車,同比下滑9.2%,其原因便與3月在中國工廠受疫情影響息息相關。崔東樹預測,受疫情等因素影響,4月乘用車産銷面臨不确定狀态,汽車的營銷市場環境也會變得更加複雜。
【記者】魏泓泉
【作者】 魏泓泉
【來源】 南方報業傳媒集團南方 客戶端
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