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電動車繼自行車之後，幾乎和汽車同步在國内快速普及的交通工具，現在不僅在數量上有龐大的保有量，在種類上，也有電動自行車、電動輕便摩托車、電動摩托車、電動三輪車、低速電動四輪車等等之分。

而随着電動車規範化，有的電動車已經達到機動車标準，需要持證上路，由于車輛性質不同，考取駕照的類型也不一樣，許多車主對此了解不夠透徹，導緻“準駕不符”被扣9分還罰款，今天小行家一文說清楚，不同的電動車對于駕照的要求，希望可以給大家作為參考。

具備摩托車屬性的電動車，持有的是摩托車類别的駕照，而根據《電動摩托車和輕便摩托車動力通用技術條件》明确，常見的電動車包括：電動輕便摩托車、電動摩托車、電動三輪摩托車，屬于機動車，并且在摩托車管理範疇，對應需要摩托車駕照。

電動輕便摩托車是時速低于50km/h的電動兩輪車，準駕的摩托車駕照為DEF其一即可，電動摩托車是時速大于50km/h，電機功率大于1000W，準駕的摩托車駕照為DE其一即可，電動三輪摩托車是指具備三輪的電驅動車型，常見的貨運電動三輪車、全封閉電動三輪車全都是，準駕的摩托車駕照為D證。

摩托車駕照考取流程和費用

考取DEF摩托車駕照，分類四個闆塊，三個科目，四個闆塊包括交通知識理論、場地考試、道路考試、安全文明駕駛知識，分别是科目一、科目二、科目三（包括路考和文明駕駛），而報考流程，申領人自行到當地車管所報名即可，一般在200~350元左右，也可以報名駕校，費用在800~1000元左右（費用各地略有差異，僅供參考）。

常見的電動車，除了兩輪、三輪車型屬于摩托車管理範疇，還有一部分三輪、四輪車，遵守的标準是《純電動乘用車技術條件》，車輛劃分為乘用車，需要汽車駕照，常見的有兩類，包括：方向盤式的電動三輪車，低速電動四輪車（老年代步車）。

三輪汽車是載貨汽車的一種，具備三個輪子，動力可以是發動機也可以是電動機，這樣看和三輪摩托車沒有區别，但三輪車汽車定義還有一條：它是三個輪胎帶方向盤的車，而三輪汽車對應的駕照是汽車駕照C4及以上，低速電動四輪車根據《純電動乘用車技術條件》，屬于乘用車一種，對應的駕照為汽車駕照C2及以上。

汽車駕照考取流程和費用

根據數據統計，截止2022年9月，我國擁有汽車駕駛人4.61億，對于考汽車駕駛證，不需要過多贅述，它分為4個科目，一般汽車駕駛證都是通過報考駕校來完成，而費用各地懸殊較大，以小行家所在的合肥為例，大概在2000元~3000元，上海一般是5000元~7000元，不過，随着今年4月駕考新規實施，符合條件的駕駛人也可以自學直考，可以不通過駕校，能夠省去不少費用。

上面為大家介紹了五類需要持證的電動車，想要駕駛車輛需要考取駕照，當然，也不是所有的電動車，都需要駕駛證，還有三類常用的車型，騎行不要駕照，包括：新國标電動自行車、超标電動車、備案登記的三輪、四輪車。

新國标電動車為什麼不需要駕照，因為它時速低于25km/h，是比較安全的交通工具，身份上屬于非機動車，因此，上路門檻較低，不要駕照也能騎。

而其他的超标電動車、備案登記的三輪、四輪車之所以不要駕照，雖然它們不符合非機動車的身份，但因為這些車輛，都是隻能臨時上路的車輛，是非标車轉向國标機動車的過渡産物，由于大家在買車的時候，還沒有實施需要駕照，為了不改變現狀，采取的一種特殊管理，但該車輛會有序退出代步市場。

以上很詳細地為大家介紹，關于電動車上路持證的要求，如果您駕駛的電動車是“電動輕便摩托車、電動摩托車、手把式電動三輪車”，上路需要摩托車駕照，如果您駕駛的電動車是“方向盤式電動三輪車、低速電動四輪車”，上路需要汽車駕照，另外，如果駕駛的是“新國标電動自行車、超标電動車、備案登記了的三輪、四輪車”，上路是不需要駕照的。

最後，還是提醒大家，如果所騎行的車輛需要持證，一定要持證，并且持有符合準駕的駕照，避免上路被處罰。對于本文内容，您有什麼看法，也歡迎大家評論交流。

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