瑞虎8pro和瑞虎8plus的區别?外後視鏡采用了黑色，與車窗顔色形成了呼應前格栅采用了更潮流的點陣式鍍鉻新格栅，同時，新車還配備了雙段式的LED貫穿尾燈，在時下流行的貫穿式設計上，相當新穎，與前臉設計相呼應，更顯年輕在外觀方面，新車采用了奇瑞汽車最新的家族式設計語言，前臉大尺寸進氣格栅采用熏黑設計，内部采用點陣式中網造型前後呼應的LED燈組與中網造型融為一體而奇瑞瑞虎8 PLUS車型的設計更是将時下流行的元素融入到這樣一款産品當中，在外觀方面有着自己獨特的風格同級最大的19寸雙五輻式鏡面輪毂配合“虎瞳”式LED前大燈以及“虎踞式”LED 熏黑尾燈，整車運動感十足前格栅采用點陣式鍍鉻裝飾，搭配誇張的霧燈造型，整體看上去非常的運動而從車身側面設計來看，新款車型的腰線從前翼子闆一直延伸至前後門把手位置，并采用了全新造型的輪毂，更顯運動氣息而且在燈組内部還設計有點陣式LED日間行車燈，在這個級别車型上面是比較少見的瑞虎8 PLUS的前進氣格栅采用點陣式鍍鉻飾條設計，配合新增多腔反射式LED自動大燈以及高能動态轉向燈，打造出更加前衛、時尚的風格而尾燈組之間用鍍鉻飾條進行銜接，同時也拉伸了車尾的橫向寬度，讓車尾看上去更加大氣尾部方面，尾部設計中則使用了動感雙排氣真尾喉和貫穿式祥瑞回紋LED熏黑尾燈，使整車更具年輕運動氣息外後視鏡采用了黑色，與車窗顔色形成了呼應而且它的中網造型也采用的點陣式鍍鉻進行裝飾，整體給人的感覺就是更加的精緻，并且它也是用的是最新的設計風格車頭設計的很霸氣，大面積的銀色中網，中間一條鍍鉻飾條連接着兩側的車燈燈組，下方還有一個梯形的進氣口和銀色飾條，整體造型很有層次感尾部方面，瑞虎8 PLUS采用了時下流行的貫穿式尾燈組造型，其内部則采用祥瑞回紋LED造型設計，并進行熏黑處理此外，新車還配備18英寸鑲嵌式鏡面輪圈，運動化效果進一步提升，并匹配4722x1860毫米R18輪胎前大燈組采用LED光源，并且配備了LED日間行車燈和流水式動态轉向燈，點亮效果極為不錯瑞虎8 PLUS外觀内飾均有較大變化，動力方面搭載奇瑞全新的第三代1.6TGDI發動機，最大功率145千瓦，峰值扭矩290牛·米前後保險杠采用了更大面積的進氣格栅，同時在兩側的日行燈也由現款的“L”型設計變成了現如今的“虎眼”狀，并且與下包圍進行了相應的熏黑處理尾門中央的“奇瑞”标識與前臉呼應，而雙邊共兩出的真排氣布局則再次強調了新車的性能屬性瑞虎8 PLUS尾部的設計更加簡潔，貫穿式LED尾燈組内部采用祥瑞回紋式設計，并進行熏黑處理同時，在車身尺寸方面，新車長寬高分别為4722x1860x1745毫米，軸距達到了2710毫米，并提供5/6/7座布局供消費者選擇而從車身側面來看，新車采用雙段式腰線設計，配合18或19英寸輪圈，營造出不錯的運動氣息尾排采用了雙邊共兩出的設計，并配以鍍鉻包圍，更加突顯瑞虎8 PLUS運動感而尾部設計中則使用了動感雙排氣真尾喉和貫穿式祥瑞回紋LED熏黑尾燈，使整車除了更具科技感的同時，又融入了濃濃的運動基因而大燈組的設計，也采用了與瑞虎8類似的“虎眼”設計理念，内部配備了多腔反射式LED自動大燈以及高能動态轉向燈，而遠近光燈則為LED光源尾杠兩端還采用了貫穿式的造型，與前臉造型形成呼應而尾燈組之間用鍍鉻飾條進行銜接，同時也拉伸了車尾的橫向寬度，讓車尾看上去更加大氣前大燈組采用“虎瞳”式設計，并進行熏黑處理，與下方四點式LED霧燈搭配，十分具有辨識度，我來為大家科普一下關于瑞虎8pro和瑞虎8plus的區别?以下内容希望對你有幫助!

瑞虎8pro和瑞虎8plus的區别

外後視鏡采用了黑色，與車窗顔色形成了呼應。前格栅采用了更潮流的點陣式鍍鉻新格栅，同時，新車還配備了雙段式的LED貫穿尾燈，在時下流行的貫穿式設計上，相當新穎，與前臉設計相呼應，更顯年輕。在外觀方面，新車采用了奇瑞汽車最新的家族式設計語言，前臉大尺寸進氣格栅采用熏黑設計，内部采用點陣式中網造型。前後呼應的LED燈組與中網造型融為一體。而奇瑞瑞虎8 PLUS車型的設計更是将時下流行的元素融入到這樣一款産品當中，在外觀方面有着自己獨特的風格。同級最大的19寸雙五輻式鏡面輪毂配合“虎瞳”式LED前大燈以及“虎踞式”LED 熏黑尾燈，整車運動感十足。前格栅采用點陣式鍍鉻裝飾，搭配誇張的霧燈造型，整體看上去非常的運動。而從車身側面設計來看，新款車型的腰線從前翼子闆一直延伸至前後門把手位置，并采用了全新造型的輪毂，更顯運動氣息。而且在燈組内部還設計有點陣式LED日間行車燈，在這個級别車型上面是比較少見的。瑞虎8 PLUS的前進氣格栅采用點陣式鍍鉻飾條設計，配合新增多腔反射式LED自動大燈以及高能動态轉向燈，打造出更加前衛、時尚的風格。而尾燈組之間用鍍鉻飾條進行銜接，同時也拉伸了車尾的橫向寬度，讓車尾看上去更加大氣。尾部方面，尾部設計中則使用了動感雙排氣真尾喉和貫穿式祥瑞回紋LED熏黑尾燈，使整車更具年輕運動氣息。外後視鏡采用了黑色，與車窗顔色形成了呼應。而且它的中網造型也采用的點陣式鍍鉻進行裝飾，整體給人的感覺就是更加的精緻，并且它也是用的是最新的設計風格。車頭設計的很霸氣，大面積的銀色中網，中間一條鍍鉻飾條連接着兩側的車燈燈組，下方還有一個梯形的進氣口和銀色飾條，整體造型很有層次感。尾部方面，瑞虎8 PLUS采用了時下流行的貫穿式尾燈組造型，其内部則采用祥瑞回紋LED造型設計，并進行熏黑處理。此外，新車還配備18英寸鑲嵌式鏡面輪圈，運動化效果進一步提升，并匹配4722x1860毫米R18輪胎。前大燈組采用LED光源，并且配備了LED日間行車燈和流水式動态轉向燈，點亮效果極為不錯。瑞虎8 PLUS外觀内飾均有較大變化，動力方面搭載奇瑞全新的第三代1.6TGDI發動機，最大功率145千瓦，峰值扭矩290牛·米。前後保險杠采用了更大面積的進氣格栅，同時在兩側的日行燈也由現款的“L”型設計變成了現如今的“虎眼”狀，并且與下包圍進行了相應的熏黑處理。尾門中央的“奇瑞”标識與前臉呼應，而雙邊共兩出的真排氣布局則再次強調了新車的性能屬性。瑞虎8 PLUS尾部的設計更加簡潔，貫穿式LED尾燈組内部采用祥瑞回紋式設計，并進行熏黑處理。同時，在車身尺寸方面，新車長寬高分别為4722x1860x1745毫米，軸距達到了2710毫米，并提供5/6/7座布局供消費者選擇。而從車身側面來看，新車采用雙段式腰線設計，配合18或19英寸輪圈，營造出不錯的運動氣息。尾排采用了雙邊共兩出的設計，并配以鍍鉻包圍，更加突顯瑞虎8 PLUS運動感。而尾部設計中則使用了動感雙排氣真尾喉和貫穿式祥瑞回紋LED熏黑尾燈，使整車除了更具科技感的同時，又融入了濃濃的運動基因。而大燈組的設計，也采用了與瑞虎8類似的“虎眼”設計理念，内部配備了多腔反射式LED自動大燈以及高能動态轉向燈，而遠近光燈則為LED光源。尾杠兩端還采用了貫穿式的造型，與前臉造型形成呼應。而尾燈組之間用鍍鉻飾條進行銜接，同時也拉伸了車尾的橫向寬度，讓車尾看上去更加大氣。前大燈組采用“虎瞳”式設計，并進行熏黑處理，與下方四點式LED霧燈搭配，十分具有辨識度。

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