12月25日，昌景黃高速鐵路(江西段)建設開工大會在江西省景德鎮市浮梁縣舉行，這标志着昌景黃高速鐵路(江西段)正式開工建設。省委書記、省人大常委會主任劉奇，省委副書記、省長易煉紅等省領導出席開工儀式。
江西省委書記、省人大常委會主任劉奇宣布開工（章文攝）
12月25日上午，昌景黃高鐵（江西段）開工現場（章文攝）
劉奇書記宣布開工後，現場掌聲雷動，在大家的共同見證下，昌景黃鐵路建設工程車輛鏟起施工第一抔土。
新建昌景黃高速鐵路位于贛東北、皖南地區，西起南昌市，東至安徽省黃山市。正線自南昌東站引出向東，經進賢、餘幹、鄱陽縣，在景德鎮北站與九景衢鐵路共站，經瑤裡國家級景區至安徽省，經祁門、黟縣引入黃山北站，正線全長289.908km，全線設10個車站。項目初設批複總投資470.45億元。主要技術标準為客專、時速350公裡。計劃工期4年。江西段總投資347.13億元。
昌景黃鐵路工程示意圖（章文攝）
據介紹，昌景黃高速鐵路是蘇皖贛客運通道的重要組成部分，同時也是滬廣、滬深高速客運通道的重要組成部分。該鐵路通過連接昌吉贛客運專線、贛深客運專線、合福客專、向莆鐵路、杭黃鐵路成為滬廣、滬深之間重要的高速通道，也成為滬昆通道的重要輔助通道。
值得一提的是，昌景黃高速鐵路的開工建設，将實現江西省餘幹縣、鄱陽縣以及安徽省祁門縣、黟縣這四縣高鐵“零”的突破，完善區域高鐵網建設，促進區域經濟發展
昌景黃高鐵項目時間線：2015年3月，時任景德鎮市市委書記，人大代表劉昌林提出修建昌景黃高鐵；2016年4月，江西省争取将昌景黃鐵路納入國家規劃；2016年11月，昌景黃納入國家中長期高鐵路網規劃；2017年5月，南昌召開昌景黃高鐵可研評審會；2017年12月，在景德鎮召開昌景黃高鐵推進會；2018年1月，國家發改委批複昌景黃鐵路項目可行性研究報告；2018年10月，昌景黃鐵路初步設計獲中國鐵路總公司、江西省政府、安徽省政府聯合批複。
目前，南昌到黃山兩市間并沒有修建直達高鐵，南昌到黃山可以通過滬昆高鐵與合福高鐵經上饒市、鷹潭市抵達，高鐵距離為403公裡，建設昌景黃鐵路後，南昌和黃山高鐵距離将縮短至289.8公裡。設計行車速度每小時350公裡，全程隻需要1小時左右。而景德鎮到黃山隻要30分鐘，到南昌隻要1小時。昌景黃鐵路的建設，預示着景德鎮将迎來“高鐵時代”。
（中國日報江西記者站 王健）
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