21世紀，房子、車子已成為人們生活的必需品。随着國家政策的大力支持，大家對新能源汽車的熱情水漲船高，與之相伴而生的便是充電樁。在國家電網、車企、交通管理局等積極規劃建設充電樁，解決電動汽車充電難的問題的同時，我們也在尋求新的充電方式。
這款移動充電樁主要是為了解決新能源汽車在無固定車位或電力負荷緊張的停車區域充電難的問題。它外形酷似放大版的手機充電寶，其設計理念是為了簡化使用者的操作，節省人力，讓充電更加便捷、智能。目前，這款移動充電樁尚處于研發階段，充電對象是所有的電動汽車。
此款産品整體外殼為钣金材料，由下面的托盤和上面的蓋闆組成，在産品的兩側部分配有自動繞線軸便于收納充電槍線。兩把充電槍分别在産品前面的兩側，可供充電口在不同位置的車輛使用。傳感器分布在産品的四周，起到自動避障及接收信息的作用。上面的信息顯示屏和前面的指示燈分别提示移動充電樁的運行模式和電量使用情況。
在這炫酷的外形下，不少人對它的電池容量、充電倍率以及支持的出行圈半徑有些疑惑。此款電動汽車充電樁采用超壓縮電池組串聯而成，而且每組電池組由一個個锂電池串聯而成。充電闆兩側有金屬散熱護闆和“冷卻液”管路包圍，整體結構緊湊而均衡。一個移動充電樁可以為2-3輛車從完全沒電到滿電，每輛車充滿需要6-8小時，每充1小時可以支持電動汽車行走30公裡左右。
相比較而言，移動充電樁主要有幾個優勢。首先，在汽車充電完成後，移動充電樁回到停車場指定位置豎直放置自動充電，節省了傳統充電樁所占的空間。其次，智能化操作節省了人力成本。最後，此移動充電樁實現了與現有停車場的無縫對接，有效解決了充電樁利用率不高，用戶在停車場充電難的問題。
但是，換種思路想想，移動充電樁終究還是要停車充電，試問将來電動汽車可不可以一邊行駛一邊充電呢？類似之前的“巴鐵”亦或是一條由太陽能充電闆組成的馬路可以為行駛在其上的電動汽車提供電能，或者應用風能來轉換成電能為電動汽車提供動能。近期，出現了一種神奇的發電方式：就是你走路也能發電。拉斯維加斯推出了動能路燈，在馬路表面安裝了一個全新的照明系統，将路人步行産生的動能轉化為電能存儲，并在傍晚自動點亮路燈。它還擁有太陽能闆，可以吸收光能。假使我們可以把這個系統鋪滿馬路，是否可以實現一邊行駛一邊為電動汽車充電呢？科技帶給我們便利的同時創造了很多奇迹，相信未來新能源會不斷被開發利用，電動汽車在路上行走時再也不用到處尋找充電站了，讓我們駕駛電動汽車出行更加便捷、智能！
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