被視頻所感動，這種感覺讓教授覺得相當久違，但春節至今卻接連兩次，一次是因為春節期間上映的《新喜劇之王》，依然是周星馳式小人物崛起的故事， 30歲的女主正如其名如夢追求自己夢想；第二次，則是因為最近的大衆速騰發布會VCR，主角是一對踏入而立之年的夫婦，夢想成為一級軟件工程師的男主承擔了工作、父母、家庭諸多生活壓力，遇到“恩師”的外出拼搏邀請也隻能拒絕，不是他放棄夢想，而是他要承擔的太多，需要一份安穩收入。而他們，都是我們生活縮影的代表。

都說三十而立，但真的可以三十而立嗎？要解答這一問題之前，教授還是先來試駕一下這全新大衆速騰，而VCR最後是女主選擇了該車作為男主的30歲禮物。要是我們30歲了，它能滿足我們要求嗎？

先來說一下大衆速騰，或者是Jetta

全新速騰（Sagitar），實際就是第七代大衆JETTA（A7），回歸到JETTA上，則是滿滿的榮譽。第二代捷達就是CKD形式引入我國，開創了大衆在華輝煌的序章，随後則是有駕駛者之稱的第四代JETTA——寶來（A4）。

而在2005年，大衆基于全新的PQ35平台開發了第五代JETTA（A5）。在第二年，一汽大衆就将其取名為“速騰”引進國産，與大衆旗艦車型輝騰一樣為“騰”字輩成員，自此速騰（Sagitar）就成為了一汽大衆品牌旗下的A 級産品，或者說是緊湊型旗艦産品，瞄準中産精英階級。2012年，第六代速騰在華上市，延續了上代車型的高質以及極佳口碑，連續八年蟬聯A 級三廂車型冠軍，讓速騰用戶達到了260萬之多。

就外觀而言，熟悉的“高級感”？

全新大衆速騰基于美規Jetta打造，維持了它那最新的家族式設計風格，例如是連接LED大燈的六邊形進氣格栅，扁平的前臉采用大量橫向線條拉伸視覺效果，前臉設計看向了更高一級的大衆邁騰。

側顔是教授認為全新速騰最美的地方，得益于MQB平台的新工藝，速騰有着非常淩厲的平行式腰線，以及是能讓座艙空間最大化的短懸長軸設計，整體修長協調，加上尾部頗似奧迪A4的線條造型以及18英寸輪毂，全新速騰還真有那麼一點高級感。

稍顯平淡的尾部基本造型與現款相似，小鴨尾擾流闆以及雙邊共雙出排氣（雖然隻是裝飾）帶來了一點亮色，而最大的驚喜則是動态顯示LED尾燈。

走進車廂，無愧于旗艦之名

初見大衆速騰的内飾，或許想到“無趣”，雖然和寶來、探歌一樣屬于最新家族式設計，但套娃設計是會審美疲勞的。

實際上，它又像是《新喜劇之王》一樣，雖是同樣的套路，但換個方式也能有新意，所以全新速騰就帶有豪車上的10色可變氛圍燈以及最新樣式擋把，以及帶上了N多最新配置，例如是雙片式大尺寸天窗、自動泊車、全液晶儀表盤、電子手刹、駕駛模式選擇、Auto-hold、座椅通風加熱、三區自動空調等。

不過，可能為了與奧迪A3這些豪華品牌緊湊型轎車拉開距離，全新速騰雖有着同價格中頂尖的配置，但實在不能給到你豪華感，這點從它不小面積依然采用硬質塑料就可見一斑，例如是光秃秃的後門門扶手。

4753*1800*1462mm車身尺寸，相比海外版本加長45mm軸距達到2731mm的它，在MQB平台的長軸短懸設計理念帶來了越級般的後排乘坐體驗，175cm體驗者調整前排座椅後，後排能夠獲得兩拳以上的腿部空間，其與中型車相比也屬于優秀水平。

性能，MQB平台帶來的好處

全新速騰最大改變在于采用了MQB平台打造，這不僅讓它能夠具備更強的車内系統通訊能力以搭載全液晶儀表等配置，還讓它有着更為先進的工藝，例如是激光焊接技術加上更多高強度鋼材使用的車身、更大沖壓壓力實現的車身線條，前者最直接就是讓全新速騰擁有更爽快的駕駛體驗，車身剛度的提升讓轉向以及底盤反應更為直接幹脆，方向助力也更為輕便直接，非常适合家用代步。

EA211代号的1.4T高功率發動機已經是大衆的明星級産品，它擁有了150馬力的最大功率，以及250牛·米的峰值扭矩，在城市駕駛中隻要跑起來就相當輕快，需要動力的時候所搭載的7速雙離合變速箱還會非常貼心地連降兩檔，而在高速公路上它在110km/h還依然有着足夠的動力儲備讓你超車。

總的來說，全新速騰有着足夠且充沛的動力儲備，讓你高速能輕松超車，不多也不少剛好是你所需要的。最為關鍵的是，在此次總路程350km左右的試駕中它綜合油耗不過是7.6L。

“全新速騰，是一輛不折不扣的大衆旗艦緊湊型三廂轎車”，這句話雖然隻有23個字，但确有着豐富含義。全新，意味了它平台以及定位的改變，全新速騰要提供消費者不僅是“德系高質”。旗艦，它的綜合表現也符合了旗艦表現，甚至在空間、配置方面不弱于一般中型車；而大衆？是的，它依然是一輛符合廣泛消費者的大衆品牌家用轎車，實用高質才是它的主調，豪華感隻是一種小點綴。

所以教授認為，它更多意義在于解決雞頭鳳尾這問題，它有着中型車般的空間以及主流動力表現，但同時還有着高端緊湊型的高配置以及高質，所以19萬選它要比選擇低配中型車體驗更佳。而回到文章開頭的“三十而立”，确實是會三十而立，就像是這輛全新速騰一樣在實踐中獲得更多經驗，有針對性地提升，變得高質、貼近生活。

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