網約車的出現給我們的生活帶來了極大的便利,網約車相比出租車在價格上便宜不少,而且更加方便,不過,它也有不少實質性的問題,成為司機和乘客之間的障礙,其中就包括高速費、過橋費等附加費。
衆所周知,在用滴滴打車行駛跨區域或是長途時,就要經過收費的高速公路或橋梁路段,而很多司機和乘客都為收費問題産生了糾紛和矛盾。據了解,此前這些附加費,是在訂單完成後,支付時才會提醒乘客此次行程産生了附加費,因此也讓乘客和司機産生了不必要的矛盾和誤會。不過,現在滴滴即将上線的新功能,将徹底解決這個問題。
近日,滴滴出行在南京舉辦了新一期的“好意見聽得見·司機共創會”活動。據悉,本次活動有34位司機師傅、5名乘客參與,他們與滴滴平台一起共同讨論了平台費用規則,活動上,司機和乘客紛紛給出了自己的建議或意見,其中就包括了高速費、過橋費的協商問題。
不少司機表示,如果行程會産生附加費,希望平台提前告知乘客,避免乘客和司機産生不必要的矛盾和誤會,滴滴方面則回應到,附加費預估功能已在規劃中,上線之後,會将高速費、路橋費在預估環節就提前會告知給乘客。這樣一來,在很大程度上避免了因額外費用而産生糾紛的狀況,而這個回應也得到了在場司機和乘客的一緻認可和好評。
除此之外,在本次活動上,滴滴方面還對乘客和司機都很關心的一些問題作出了回應。其中包括,操作失誤導緻提前開始計費,或者是忘記點擊開始計費的問題,滴滴表示,未來可能考慮上線二次确認的功能,當司機選擇開始計費,或駛出接駕地點後,系統将對司機進行二次提醒;對于司機處罰與申述問題,滴滴也給出了回應,今後對違規司機下發處罰通知書時,會盡可能明确地告知司機處罰原因,而且還會不斷提升判責準确性;惡意投訴問題,滴滴則表示,将逐步完善乘客管理體系,會先從未坐車場景的惡意投訴開始,随後逐漸擴到其他場景,同時,滴滴平台正在規劃建立乘客信用值體系。
以此不難看出,滴滴平台在進一步為滴滴司機和乘客着想,筆者認為,這是滴滴應該做的,也是必須要做的。因為,滴滴平台的想要持續良性的發展,必定離不開試司機和乘客的支持,而想要的到他人的認可,就必須公平、合理地對待乘客和司機!
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