兒童坐地鐵身高超過1.2米就要買票，這似乎是我國大部分開通地鐵的城市的一個約定俗稱的規定。

至于為什麼會定為1.2米，估計是參考已經執行很多年的兒童乘火車和公交車的身高标準。

不過九月份以來，有些城市，在兒童乘地鐵方面做了調整：身高提高到1.3米，原本一個成人隻能帶一個免票小孩也取消了，意味着隻要身高不滿1.3的兒童，都免票。

目前已經執行的有北京、重慶、天津、廣州、南京等城市，修改了“城市軌道交通車票使用規則”，把原來的1.2米修改為1.3米，而且修改了過去帶兩個孩子隻能一個孩子免費的規定。

北京地鐵站的溫馨提示

比如《北京市城市軌道交通車票使用規則（2021年修訂版）》于2021年9月9日正式實施，其中對于身高1.3米及以下的兒童乘車規則進行了修改，新規取消了“帶領兩個以上身高不滿1.3米的兒童乘車，一個兒童免票”的規定，這意味着“二孩”、“三孩”家長今後乘坐地鐵時，所有符合身高規定的兒童都能享受到免票優惠。

除北京外，南京、天津、重慶、廣州也先後發布了類似規定。估計用不了多久，也會有更多的城市加入進來。

有趣的是，這本來是一件惠民的好事，但是這則消息的評論區下，家長們似乎不太領情。

其中感慨最多的是因為現在孩子營養好，個子普遍偏高，所以提到1.3米還是不合理。

而且家長還建議應該按年齡劃分購票。

确實，由于我們生活水平的提高，現在的孩子身體普遍偏高。

國家衛生健康委員會2018年發布的《7歲~18 歲兒童青少年身高發育等級評價 》，我國男、女生身高發育等級劃分标準中位數對應為8歲130.72厘米和8歲129.34厘米。

而且從1.2米變成1.3米，這0.1米對很多人都無感，孩子長得快，有的孩子不用一年就把這0.1米長超了。

根據《柳葉刀》雜志等一項統計，過去35年，中國青少年身高提高最快。

柳葉刀統計中國孩子在過去35年，增高最多

這也就難怪家長們對地鐵降低了0.1米的免票标準無感了。

有不少家長建議按孩子的年齡來買票，這個建議我也覺得相對公正合理，但是在過去操作起來很困難。

孩子的年齡，誰能證明呢？難道每次帶孩子坐地鐵，還要帶個戶口本？

不過智慧時代，一切都有可能。

10月9-11日由中國城市軌道交通協會主辦”，在中國國際會展中心（靜安莊館 北京）舉辦的2021北京國際城市軌道交通展覽會以“智賦城軌，慧行緻遠”為主題。

智能化就是我們未來地鐵發展的主要方向之一。

這次會上，就有許多高新自主科技亮相。

展品涉及先進技術裝備、城軌雲與大數據、智能列車運行、智慧乘客服務、未來軌道等城市軌道交通領域的新技術和新産品。

不久前成都地鐵的智慧票務已經開通，乘客隻要刷臉就可通行。

有了這個系統，小孩坐地鐵按年齡收費也是很簡單的一件事吧？隻要提前拿相關證件輸入信息，以後每次通過刷臉就行。

成都地鐵智慧票務系統

相信這個智慧票務系統很快會在全國推廣，到時候小孩坐地鐵刷臉，按年齡收費，那時候家長們應該就不會有看法了吧？

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