2017年法蘭克福車展媒體日已于12号正式開幕（公衆日為14号），作為有着“世界最大規模”以及“汽車工業奧運會”稱号的展會，法蘭克福車展從來不缺重磅新車和能夠預示未來的概念車。

早前，轱辘哥以及好基友買車君已為大家介紹了在此車展亮相的重磅SUV（點擊這裡前往）和概念車（點擊這裡前往），今天為大家帶來的是重磅轎車。

大衆POLO

新車看點：采用新平台打造、外觀更加硬朗

引入國内的時間：最快在2018年4月國産

大衆POLO在12号的大衆之夜就已正式亮相，新車基于大衆最新的MQB平台打造，從内到外發生了非常大的變化。其中外觀的整體線條更加硬朗，一改POLO素有的圓潤的設計風格。而内飾就采用大衆最新的家族化樣式，更加簡潔的中控台更顯高級感。此外，新POLO還推出GTI和R-Line兩個版本車型，以豐富消費者的選擇。

大衆新款高爾夫Sportsvan（即海外版高爾夫·嘉旅）屬于中期改款車型，所以變化較小，有所調整的地方主要是配置，尤其是中控台的多媒體系統，其配備有大衆Discover Pro導航系統，并支持手勢控制功能，同時，這套系統還支持Wifi熱點和移動設備的遠程控制。而這款車引入國内的時間暫未公布，不過，轱辘哥認為國産高爾夫·嘉旅會參考新車的變化進行升級。

歐版飛度

新車看點：外觀更有“超跑”範兒、安全配置豐富

引入國内的時間：暫無消息

本田在此屆車展帶來了中期改款的歐洲版飛度（JAZZ是歐版車型的名稱），新車的外觀進行了比較簡單的修改，前格栅增加上下兩條鍍鉻裝飾條，以及換裝全新的保險杠，看上去更有“超跑”範。此外，新飛度的高配車型還新增了車道保持與自适應巡航系統等較為先進的駕駛輔助系統，這無疑會讓新車在同級車型中擁有更強的競争力。

寶馬6系GT

新車看點：顔值與實用兼具

引入國内的時間：今年11月份

寶馬6系GT是現款5系GT的換代車型，與全新5系一樣基于CLAR平台打造。這款車的外觀與早前上市的5系如出一轍，開眼角的大燈設計，扁平的雙腎性格栅造型，比現款5系GT時尚不少。

值得一說的是，這款車雖然采用溜背造型，但身高180cm的大男人坐在後排也絲毫不覺得有局促感，兼顧顔值與實用。而6系GT引入國内的時間是今年11月份，屆時不僅能讓5系GT的用戶買到更好的座駕，甚至6系的潛在消費者也能擁有新的選擇。

寶馬7系Edition 40 Jahre

新車看點：獨享車漆、專屬配置、7系的40周年紀念版

引入國内的時間：今年10月份

寶馬7系Edition 40 Jahre在今年7月份發布官圖時就引起了轱辘哥的關注，這款車是寶馬7系的40周年紀念版，為了體現車主的尊貴身份，新車不僅在外觀上采用兩種獨享車漆（銀色和藍色），還搭載各種專屬配置，譬如全車Individual舒适座椅、Individual舒适靠墊、副駕駛前方儀表台以及專屬地毯等。當然，得到這一切的前提是付出比現款寶馬7系更高昂的售價，并且還不是資金足夠就能購買，因為這款車在全球隻發售200輛。

奔馳S 560 e插電式混合動力車型

新車看點：搭載全新的混動系統、支持快充

引入國内的時間：暫無信息

奔馳在此屆車展前夕就以“創新未來出行”為主題舉辦了“奔馳之夜”活動，可見新能源産品在奔馳家族中的地位越來越重。

奔馳S 560e是奔馳S級的混合動力車型，整體造型與燃油版車型差别不大，其最大的變化是搭載全新的插電式混動系統，有着50km最大純電動續航裡程，并且還支持快充功能，實用性還不錯，而奔馳S 560e的推出，不僅進一步完善奔馳S級的産品布局，還豐富了消費者的選擇。

全新奧迪A8

新車看點：自動駕駛功能的等級最高、外觀設計更大膽

引入國内的時間：今年年底或明年年初

全新奧迪A8早前在巴塞羅那就已亮相，這款車也來到了此屆法蘭克福車展上。新車最亮眼的地方無疑是搭載的黑科技，尤其是已實現了3級的自動駕駛功能，其可在特定條件下做到自動轉向、制動和加速等操作，能真正釋放駕駛員的手、腳和眼，是史上自動駕駛等級最高的量産車。

除了科技配置，新奧迪A8的外觀也足夠亮眼，前進氣格栅比現款A8更加扁平，看上去更加年輕、運動，但少了些穩重氣息，這對于一款D級車來說，無疑是大膽的嘗試。

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