對于領克這個品牌，自從它面向市場，許多人就抱有很高的期待，因為領克并不是吉利的高端附屬，而是在有沃爾沃技術背書下的全新品牌，從質量控制體系到工廠生産，從設計思路到營銷創新，諸多國際化的标準，都讓人們對他的品質産生更高的期許。而高期許也容易形成高落差。

領克01推出時曾引起一陣熱搶，首批車型在短短幾分鐘内就被賣光。但随着提車的車主越來越多，其自身問題也逐漸暴露出來。去年曝出山西安先生提車半年修車高達六次的新聞，再一次把領克01推至風口浪尖。

領克01定位高端緊湊SUV,其售價定位15.08-20.08萬元，與其競争對手VV6售價14.80-17.50萬元相比，領克01價格貴了不少。價格雖然上升，但質量卻并不怎麼保證。

購車時聲稱具有質保、流量、救援三大終身免費的優勢，其附加條件數不勝數，可是買車後:不能用領克跑網約車、不能變更所有權、終身免費道路救援不能發生在高速和高架路段，以及路程太遙遠也不會免費救援，三大免費俨然變成了附加條件的忽悠。

另外，打開車質網，發動機功率不足、發動機油耗高、變速箱頓挫、影音系統故障、車載互聯故障、變速箱無法換擋、發動機噪音大等缺點數不勝數，具體表現在消費者在使用過程中遇到了發動機無法啟動/異響、動力消失;在升級車機系統後，自動駐車失效;停放一段時間後，電瓶虧電無法啟動;倒車雷達出現誤報，重啟後才好使等問題。

大家都知道領克01基于與沃爾沃共同打造的CMA模塊化架構平台，但似乎沃爾沃發動機、安全配置等優點一點沒有學到，這應該不是沃爾沃高端品質應有的産品體驗吧。

除此之外，從車質網上的投訴來看，領克01生鏽問題非常嚴重。出現生鏽的部位五花八門，不僅車輪固定軸會生鏽，甚至連轉向柱這樣的部位也會生鏽，讓車主十分惱火，不少車主當初購買領克01就是為了支持國産，不成想“上了當”。

“今年1月底沖着真愛購買的領克01，說實話一毛錢沒優惠分期都照樣拿下......車大半年了，無意發現轉向柱生鏽，先是反饋給4S店，結果就了無音訊，實在無法才來貴網投訴，車内轉向柱生鏽(其他地方生鏽沒也看不到)已經潛在威脅用車安全了，領克宣傳高端品牌，作為一個鐵粉,有問題我能接受，就害怕出現問題踢皮球不作為才是寒心，不要讓我們這些真愛粉流血又流淚”。”一位車主在某論壇發帖說到。

一般情況下，一些廉價車型為了節省成本會使用不經任何防腐措施處理的鐵質件，沒想到身為“高端”品牌的領克汽車，背地裡也在幹着“偷工減料”糊弄消費者的勾當。有網友表示:“新車才剛上市就着急買，這就是當小白鼠的下場。吉利領克一直以來都是拿與沃爾沃共享平台和技術來标榜自己，這次真的是被狠狠打臉了。”

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