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電池作為電動車最嬌貴的零部件,它決定了電動車可以用多久?可以跑多遠?其實正常使用的情況下,電動車電池是不容易損壞的,一般鉛酸電池能用2-3年。石墨烯電池能用3-5年,锂電池甚至能用5年以上,隻不過,很多人使用錯誤的充電方法,提前結束了電池的壽命。作為一個行内人,今天就來告訴你:隻要做到充電“三不要”,就能明顯延長電池壽命。
第一、不要使用劣質充電器
充電器作為電池的“奶爸”,對于電池的健康起着決定性的作用,多半電池損壞是充電不當造成的。其一是使用了劣質充電器,由于價格便宜,廠家沒有采用了穩壓芯片或者溫控裝置,對于交流電的處理也不到位,導緻在充電時,沒有完全轉化成為直流電充給電池,交流電直充電池會傷害電池兩極以及極闆,充電時溫度急劇升高,導緻電池内阻增強,直接把電池充廢掉了。
第二、不要使用不合規的快充
現在用手機的朋友都習慣了大電流快充,但是電動車電池不是所有都能快充的,鉛酸電池不能使用快充,石墨烯電池可以快充,三元锂電池和錳酸锂不能快充,磷酸鐵锂可以!這些電池快充時都要具備一定條件,比如使用合規的快充充電器,同時電池自帶BMS隻能保護闆才可以。
第三、不要長時間不充電
有些人說,既然充電容易損壞電池,那麼我選擇長期不充電,是不是就沒事了?其實,這樣對于電池的危害更大,電動車電池大部分是鉛酸的,如果長期不充電的話,電池本身會自放電,由于其特殊的成分,電池低電量時,鉛酸沒法轉化成硫酸鉛,濃度增加就會腐蝕電池極闆,導緻電池不可逆的損壞。锂電池的長期不充電也會進入“休眠”狀态,長此以往,電池内部也會損壞。
總結:
隻要你做到了電動車充電“三不要”,可以規避了大部分電池損壞的幾率,電動車電池的使用壽命可以提升1倍左右,同時也降低了自己成本,節約了開支,兩全其美的好事情。各位,你對此怎麼看?歡迎你的留言!
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