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illuminate這個單詞對大多數人來說過于生僻，其字面意思為照亮，即北汽首款概念車的中文名“耀”。

今夜的北汽集團新品牌戰略發布會上，除了整合了北汽集團旗下北汽新能源和北京汽車的産品、品牌及相關研發生産資源的全新品牌“BEIJING”發布外，最引人注目的當屬概念車illuminate“耀”的亮相。

“耀”是此前代号為C62X的SUV，也是BEIJING産品序列裡唯一一款概念車，全新車型對于全新品牌的BEIJING來說無疑是戰略性的。

外觀方面，新車整體采用了切割造型，大面積的六邊形的前進氣格栅與兩側回旋镖式的擾流口占據了新車前臉的下半部分，下方的格栅處内部為橫向幅條樣式填充，周邊為大量鍍鉻元素勾勒，霧燈區域看起來較為淩厲，預計會帶來與以往不同的視覺感受。

上半部分則由貫穿發動機艙蓋的LED前大燈組構成，車頭“BEIJING”logo也采用了時下流行的發光設計。

車身側面較為規整，使用簡單線條勾勒出“耀”的肌肉感與流線型。造型簡約但直觀的體現出了“耀”作為SUV車型應有的體量與氣勢。

車尾部分與車頭呼應，同樣采用了内切式造型，隆起的線條被貫通式刹車燈所覆蓋，有效的提升了車尾的識别度，同時也豐富了尾部的層次感，再次強化了“耀”的運動特質。

内飾部分，儀表采用奔馳同款貫通式中控屏幕，将液晶儀表盤與中控顯示屏合二為一，科技感十足。空調、多媒體等功能的調節被集中在了擋杆前方的一塊觸摸屏上，擋杆采用飛行器油門設計。簡約的駕駛艙風格也充分展示了科技在駕駛層面的重要變革。

“耀”的人性化智能座艙體現在魚骨式拼接座椅上，座椅一改傳統沙發式的設計，采用骨架與填充物相結合的方式，大大節省了座椅對駕乘空間的占用，相信在舒适性上也不會落後于現在常見的傳統座椅。

值得一提的是，“耀”首次搭載了智能車窗濾鏡與車窗映射系統。智能車窗濾鏡将是對傳統隔熱膜與隐私玻璃的颠覆性技術，車窗濾鏡可由車内乘客根據不同光照環境調節至最适合的透光率，最大程度上規避了隔熱膜單一透光率的弊端，無論是對行車安全還是駕乘舒适性都是極大的提升。車窗映射系統可将車窗作為智能終端使用，進行人機交互。這同樣也是對智能車機系統應用延展性的最大拓展。

雖然“耀”的配置、動力參數尚未披露，但從已經公布的未來設計、未來科技、未來理念來看，“耀”的亮相無疑是BEIJING作為北汽集團全新品牌發布後最具引領意義的一款産品。我們期待“耀”的量産，讓BEIJING在汽車新四化的浪潮中攪起一輪驚濤駭浪。

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