7月18日，汽車頭條App從上汽通用五菱官方獲悉，寶駿510 CVT車型正式上市。本次共推出樂享型及優享型兩款車型，官方指導價為7.38-8.28萬元。
在本次CVT車型上市之前，寶駿510隻提供搭載6MT的手動擋車型以及搭載5AMT變速箱的自動擋車型。而為了進一步滿足當下消費者對行駛品質以及燃油經濟性的需求，寶駿510首次搭載CVT變速箱。而與變速箱匹配的，依舊是1.5L自然吸氣發動機，最大功率77kW，最大扭矩135Nm。
寶駿510 CVT車型搭載型号為CTF25的CVT的變速器，該變速器由上汽集團與博世荷蘭公司共同研發。除了擁有駕駛平順，動力輸出線性等CVT變速箱的共同特點之外，該變速箱還具有傳動高效，運行智能的特點，具有标準、經濟、運動三種駕駛模式，滿足不同場景下的動力需求。
衆所周知，CVT變速箱雖然省油，但其傳動效率卻低于一般的AT以及DCT變速箱。不過，此次寶駿510搭載的CVT變速器能夠在2.08-14.5的超寬速比範圍内實現無級變速，傳動效率高達88.6%，達到同級領先水平。此外，該變速箱的核心部件均來自國際一流供應商，如聯合電子的TCU，博世的鋼帶，法雷奧的液力變矩器，博格華納的DNR摩擦片等，可靠性有所保障。
除了提高行駛平順性，此次推出的寶駿510 CVT版還特别針對NVH性能作出升級。全車具備34處高性能聲學材料填充，并全系标配前擋風隔音玻璃，增加側門玻璃厚度；同時還優化了空氣濾芯、排氣以及空調系統管路，達到同級領先的37dB怠速靜音表現，全面提升舒适性。
作為寶駿510車系的旗艦車型，寶駿510 CVT版在配置上也做出了相應調整。兩款CVT車型均提供後泊車雷達、倒車影像、定速巡航、上坡輔助、多功能方向盤、8英寸中控屏、手機互聯等，而頂配的優享型則增加了胎壓顯示、全景天窗、一鍵啟動、主駕駛座椅電動調節、後視鏡自動折疊、自動空調等。
寶駿510自2017年2月上市至今累計銷量近80萬輛，平均月銷超過3萬輛，并曾在2018年2月，将連續59個月稱霸SUV銷量榜首的哈弗H6踢下神壇，成為近6年來唯一擊敗過哈弗H6的SUV。而此次增加CVT車型後，寶駿510的産品力更加符合當下消費者的需求，對銷量的增加具有一定刺激作用。
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