常州上海大衆電池?來源:中國經濟網 郭躍日前,大衆汽車集團電池業務分公司PowerCo與來自比利時的材料科技集團優美科在歐洲成立了一家合資企業,攜手建立大規模的可持續電池供應鍊,接下來我們就來聊聊關于常州上海大衆電池?以下内容大家不妨參考一二希望能幫到您!
來源:中國經濟網 郭躍
日前,大衆汽車集團電池業務分公司PowerCo與來自比利時的材料科技集團優美科在歐洲成立了一家合資企業,攜手建立大規模的可持續電池供應鍊。
合資公司目标是推動大衆薩爾茨基特電池工廠在2026年達到40GWh的電池年産量;到2030年,産量将提升至160GWh,可以滿足全球約220萬輛電動汽車的需求。
新任首席執行官奧博穆(Oliver Blume)上任以來,大衆汽車集團在推動電動化轉型方面依然堅定、迅速。
日前,大衆汽車集團電池業務分公司PowerCo與來自比利時的材料科技集團優美科(Umicore)共同投資28.9億美元,在歐洲成立了一家合資企業,攜手建立大規模的可持續電池供應鍊。雙方在經營、生産中,将均攤成本、投資,并平分利潤。
合資企業計劃,從2025年起,優美科将向PowerCo的歐洲工廠供應相關電池陰極材料。目标則是推動大衆薩爾茨基特(Salzgitter)電池工廠在2026年達到40GWh的電池年産量;到2030年,産量将提升至160GWh,可以滿足全球約220萬輛電動汽車的需求。
此前,大衆計劃于2030年前,在歐洲建立6座電池工廠。其中,首座工廠便是7月7日動工的薩爾茨基特電池工廠,大衆為其投資約20億歐元,并計劃于2025年投産。此外,大衆還計劃逐步在薩爾茨基特建立一個可持續發展的電池供應鍊,以此減少對外部的依賴。
而本次PowerCo與優美科的合作,則将成為推動工廠如期、按量生産,以及實現薩爾茨基特“閉環”生産的重要一環。
優美科首席執行官馬蒂亞斯·米德雷奇(Mathias Miedreich)表示,合資公司或将選擇在波蘭生産電池陰極材料,因為當地的工業實力較強。其中,優美科的工作主要為,為60 GWh的電池産能提煉陰極材料。
米德雷奇還補充,優美科将負責合資公司的運營管理和知識産權許可工作,并有權任命合資企業首席執行官。(中國經濟網 郭躍/編譯)
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