人往往在失去某種東西的時候，才覺得它的珍貴。現在翻到過去車站裡拍到的密集人群，那時候覺得太多了，甚至害怕節假日出行，而在今天看來，那些不用戴口罩的自由出行的日子，多麼幸福。
今天要說的，是我近年經常去的一個火車站，好久沒去了，還有點想念。這個車站離我家隻有一個小時車程，我遠行乘飛機，基本都是坐到這裡，然後轉地鐵到機場。
最多時候，我一個月在此車站往返3個來回，所以對這裡十分熟悉。不能出門的日子太久，心都發黴了，又是一年春天來了，心中開始長草想從這裡來次遠行。
這個車站的客流量非常大，據稱，人多時，日均達10-15萬人次。最怕幾個大節日來這，那種人山人海場面，常常一座難求。
這個人氣火爆的車站，則為京津冀地區較為熟悉的天津西站。如今，許多高鐵從這裡始發或中轉。
天津西站位于天津市紅橋區，是天津鐵路樞紐的重要組成部分，大型交通樞紐站，現為天津規模最大的鐵路車站。
和許多高鐵站一樣，走進天津西站候車大廳，給人第一印象寬敞，幹淨，整潔。這座開起來很新的車站，是2011年6月經前後三次改造後成為現在這個樣子的。
最初的天津西站，其實始建于1909年8月，已經有112年曆史，為京滬高速鐵路的五大始發車站之一，也是唯一不在京滬正線上的始發車站。
改造後的天津西站，建築總面積18萬平方米，設計年發送旅客2367萬人次，這個數據，不愧為直轄市大站。
過去交通不便高鐵還沒誕生時，許多車站擁擠，最愁夏天過往，簡直如蒸籠一樣，加上人多，乘客備受煎熬。
如今，一些高鐵站多為過去老車站改造升級，不僅外觀漂亮，内部更是寬敞，人多也不顯得有噪音，十分高大上，有的甚至成為一座城市的新地标。
而天津西站，也是如此，改造後的天津站，以其特别的造型設計，成為天津一地标建築。
天津西站的外觀設計為圓拱形結構，内部呈放射狀呈百葉狀，給人一種奮發向上的精神，每次來，都想多看幾眼。
由于我來西站主要是去天津濱海國際機場，所以，對如何到達機場已經輕車熟路，如果有在此轉車去機場的，可以參考下。
有一點，西站到濱海國際機場沒有直達地鐵，還需要換乘。
從天津西抵達天津濱海國際機場的地鐵乘車路線為：從天津西站下火車之後，按照頭頂上方的提示找到地鐵購票處，然後乘坐地鐵1号線經過2站到西南角站下車，不出站前行轉乘2号線，經過13站，終點站就是濱海國際機場，全程約40分鐘左右。
這座每年有千萬人光臨的火車站，你來過嗎？
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