9月21日夜間突然爆出一個問題，微博上各種航班取消的話題迅速被推上熱搜，一張張全國各地機場航班大面積取消的截圖在網間流傳，到9月22日早上還保持了第二名4459271的熱度，而多個微博大V的博文都表示：

截至9月21日22點，全國航班的取消率達到59.66%，原因麼又是諱莫如深的表示肯定有大事發生，但均表示不知道為什麼！

可以想象的是筆者看到這個數據也是相當震驚，畢竟已經取消了40%，在和平時期突然取消如此大量的航班，要是沒有大事件發生那才是見鬼了！

筆者在搜索時發現一個826萬粉絲的大号也發了一條關于航班大面積取消的話題，他的博文是這樣寫的：

航班取消不奇怪，但突然全國大面積取消絕不是常态。不過昨晚全國很多地方在空中看到不明物體，取消航班會不會跟這個有關？

跟着博文配了至少5張圖，圖片拍攝環境應該不一樣，而且來自多個微博賬号，不過目标大都類似，一個非常模糊的光斑，其中第一張比較有代表性，下圖就是：

來自微博賬号***的圖片，天空中出現了一個同心圓光斑，從照片來看無法判定這個是什麼目标，似乎與N多年前出現在挪威的“星門”有些類似：

這個星門事件曾引起軒然大波，不過後來被确認隻是俄羅斯洲際導彈發射失敗，三級火箭在高空洩漏燃料後造成的反射光，形成了這個絕美而又令人恐懼的場景，後來這些美麗的景象也在多個火箭發射後廢棄的三級火箭中出現，不常見是因為它需要在晨昏線附近才會發生這樣的現象。

而在這位微博大V的發布的照片中，确實有些類似于這個同心圓圖形，但很不一樣的是“星門”的照片是螺旋形的，而UFO照片的同心環，與“艾裡斑”有些相似，但這個卻不是所謂的艾裡斑，與對焦虛焦的光斑更接近。

因為在這張照片的地景中虛的隻能看清輪廓，在攝影中确實有在大光圈下将背景虛化突出主角的拍攝方法，但手機攝像頭很難做到大光圈，并且在如此全景下拍攝時、對焦目标為“無限遠”時，周圍的地景很難需要到這個程度，那麼唯一的可能就是這張照片是故意拍攝出來的。

當時的天空中光斑應該是個月亮，而對着高亮度目标對焦時手機可能會虛焦，它無法确認高亮物體的邊緣在哪裡，因為CCD的光強度輸入已經飽和了，拍成這樣的照片不是UFO，而是一張失敗的月亮照片。

不過這張照片還不是9月21日晚拍攝的，因為9月21是農曆廿六，月亮和太陽角度過小，晚上是看不到月亮的，或者不會在中天出現，應該是前幾天所拍。

其他照片有包含UFO的嗎？

這位大V轉發的其他照片中明顯不是月亮，但看起來也是一個光斑，據筆者分析，這很有可能是對着某個全黑背景下的高亮物體進行光學 電子放大後拍攝的照片，比如這張：

看着像一顆恒星被放大後的照片，而且還不是原圖，在電腦上做了放大再次截取，因為在手機拍攝的照片中，無論它是拉近鏡頭或者電子放大拍攝的，都不會出現馬賽克，向這種馬賽克就表示圖片放大已經到了極限，隻是背景是藍黑看不出馬賽克而已。

其餘的照片都是類似的，隻是目标有些差異，虛化後的目标看上去非常怪異而已！很多朋友就将這些圖片當成了UFO，這應該非常諷刺，當年的UFO是相機拍攝清晰度不高或者DV機性能有限，而目前的手機像素已經輕松可達千萬級别，反而有人将恒星或者月亮拍成UFO，不知道是故意而為還是自己認知有限！

在這裡必須要提醒下，UFO不會造成全國航班大面積停飛，最多也就影響一個機場的航班，你試想下，中國大約有600多個機場，要造成這60%的航班停飛，是不是得大規模出動UFO艦隊，這可是分布在960萬平方公裡國土上的，那一定是“降臨”了。

但事實上是9月21日航班中斷确實到了59%了，這個數據可以從多個航班查詢軟件得到信息，而在9月22日，多個官方平台也開始辟謠，如此高的航班取消率确實是真的，但這樣的事件并不是突然發生的：

這樣的取消率并不是今天突然達到了這麼高的程度，而是新冠肺炎疫情暴發以來的常态。根據航班管家發布的上周（37周）航班統計數據，中國民航執飛航班量近4萬班次，同比2021年下降46.4%，同比疫情前的2019年下降60.7%，航班執飛率隻有35.9%，意味着六成以上的計劃航班被取消。

以上是第一财經的辟謠原文，大意是新冠疫情以來，航班取消已經成為了常态，到目前為止常态化取消的航班就已經接近6成！

還是看不懂？這樣解釋：假如疫情前有1000個航班，疫情開始後陸續取消了600個，但航班還挂在航空公司的網站上，隻不過目前的狀态是取消而已，一旦疫情控制到可以開放的程度，或者旅客恢複就會将這個航班恢複。

隻有這個航班以後再也不需要了才會正式取消，在航空公司的航班列表上被撤下，此時這個取消不占用取消率！目前這個接近60%的取消率已經成了常态，隻不過9月21日夜間被挖了出來讓大家關注到了而已，事情就這麼簡單。

延伸閱讀：蕭山機場UFO事件

2010年7月7日晚8時40分左右，杭州蕭山國際機場發現不明飛行物，塔台緊急停止航班進出港，但在空管中心雷達是并沒有發現不明飛行物。其它準備在蕭山機場降落的航班緊急備降甯波和無錫機場，受到不明飛行物影響，當晚航班晚點至少在3~4個小時以上！

根據目擊者拍攝的照片，這次的UFO造型是雪茄形的，呈長條發光狀，發出紅白色光，似乎還有舷窗，飛行高度很低（不超過數百米），事情發生後上海、北京專家組成聯合調查組趕赴杭州實地調查 ，最終調查結果是專家認為是飛機！

上圖中筆者已經标注分析了，這張照片中很明顯就是曝光事件拉長後的飛機着陸時的場景，從電線和建築物的虛影上可以看出，曝光時間過長導緻目标被拉長形成了流光的特效，這是被錯認成UFO的重要原因。

蕭山機場

盡管有目擊者聲稱當時看到的UFO絕對不是這樣，但苦于沒有證據，而目前流傳于網上的照片也就這些，因此隻能這樣分析，如果各位大佬有更詳細的資料照片，不妨在留言區貼出來分析一下。

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