在生鮮運輸中，對于貨物鮮活是最為關鍵，在市面中主要運輸的方式大緻分為兩種幹法運輸和濕法運輸，幹法運輸主要是對于螃蟹魚蝦之類，進行脫水冰溫，到達目的地後在放入水中，使其重新蘇醒過來。

而濕法運輸就是對于魚類帶水運輸，而帶水運輸更加注重氧氣的供給，當然運價成本高于幹法運輸。而在濕法運輸中最為常見的就是供氧機打氧的方式。

無論是采用幹法還是濕法都要注重于時效性，物品的鮮活。不僅是考慮到自己的盈利，更要保證客戶貨物及時的需求，達成這些的基礎需要的是一架穩定可靠的車輛以及供氧設施的完善。

車主是一名連鎖超市生鮮運輸員，也算是承包性質。“一個蘿蔔一個坑”，運輸至其中一家就要及時奔赴下一家，這其中的運輸基礎就更為重要，而貨物上車就要背負全部的責任。對于客戶負責也是對自己的要求。

江淮駿鈴V系列定義在物流配貨及城市配送，加上江淮車企質量的可觀，新穎的全新設計，等于用戶購車方面首選之一。

在這台駿鈴V5身上駕駛室也是采用最新目前最新的設計—鳥籠式框架結構，運用高強度鋼材質，提升車身強度以及剛度，最好的保護駕駛員的人身安全。 别小看這一點的提升，真正派上用場的時候會挽救生命的。

江淮駿鈴的駕駛室高于傳統輕卡 前擋玻璃偏向于上方，同時也優化了A柱面積，擴大了視野範圍，在下方JAC和駿鈴的标識都擁有充足的空間作為襯托，品牌辨識度比較高。

這是其中之一，16顆LED組成的鷹眼式轉向燈也是辨識駿鈴品牌的方式。同時還延長到車身側面部分，也及時讓側方行車知道行車意圖

駕駛室視野偏高，車主就裝備了側面鏡并沒有選擇前照鏡，對于在狹窄路段行駛，操控并不會充分。相信大家也看出來動畫貼紙的作用了：“遮蓋傷疤”。後視鏡整體還是與往常相同上下分體式大曲面後視鏡。

中網采用多幅鍍珞件設計黑底襯托與大燈相互呼應。在城市中行駛透鏡作用并不會發揮出很好的效果。所以并沒選裝透鏡設施。

前臉整體看過去更加人性化，“轉向燈對應眉毛，大燈為眼神，霧燈似酒窩，發揮出一股勇士的氣息感”。

駕駛室高大，需要配合好A柱扶手，加上一級踏闆更好的方便進入車内，内飾以黑灰色系為主，銀色條幅點綴，呈仰狀形态，增加操控使用感受。

駕駛室布局使用1 2，平時搭載一名搬運工多餘的空間也是合理的運用，用來存放票據等等工作資料。并不是沒有很好的儲物空間其實不然在駿鈴的駕駛室内，儲物空間是非常富裕的。

從儀表台說起，副駕駛上下兩層平台空間，中控的開放式儲物格，中央扶手水杯架，車門儲物槽等等。完全足夠用來存放随車用品。對于駿鈴也是最大化的利用了空間。

坐入主駕駛映入眼簾的是全新的五環組合儀表，紅藍的配合表達了新穎，讀數準确。行車狀況的通知歸入于顯示屏，居中中心點，及時了多功能了解行車狀況。多功能方向盤是表達自身向轎車化靠近的方式之一，更加人性化。

大燈調節按鈕在于左下方和右下方霧燈開關相互對稱，貨車都會加裝設施，自然駿鈴也留下了多餘的空白按鍵，避免打孔的尴尬。

中控台的設計就顯得偏向于實用性，鮮紅的雙閃标志在黑底的襯托下格外醒目。旋鈕式AC面闆，依舊還是适合行車路途的盲操作。空調出風口多了條幅裝飾，多了份流線感。

對于運貨需求大部分都會考慮到排半的駕駛室，在于午休時間可以得到很好的放松。在卧鋪的周圍沒有窗簾的配備，缺少一點隐私作用。後期也是可以采用玻璃膜來填補這個空缺。

對于如何進行濕法式運輸，大家應該一目了然，在城市短途運輸這樣的方式是最為常見的一種。水桶配合打氧機進行增氧，保持魚類新鮮，同時還會延生出一條通往駕駛室的增氧管，實時監控增氧效果。

對于打氧機的運作是由拖拉機頭發電設施進行帶動。沒有運用拖拉機頭，沒有獨立電源，靠發動機的力量是完成不了運輸要求的。其次不是簡單擁有了打氧機，就可以完成運輸要求的，還需要魚類适合的溫度。

在炎熱的夏天貨箱内的溫度是悶熱的，水的溫度上升，也會造成魚類的死亡。如何保持恒溫，最簡單的就是使用空調。空調的運行呢，汽車空調嘛，不，還是借助拖拉機的力量

空調冷凝器沒有适合的安裝位置，隻能移動到車廂上方，優點是散熱更好了，不好的一面是接觸面積增大，遇到磕碰容易損壞。

保持魚類的鮮活大緻條件如此，保鮮程度是夠了，那對于海水的腐蝕性防護，車主也是花了大代價做準備的。

車廂定做304不鏽鋼材質。一步到位直接解決後續車廂生鏽煩惱。假設後期更換車輛，直接移動車廂，就可以上路出發。所以304不鏽鋼不僅是防鏽性能好，而且使用壽命長。

發動機選用4DA1，在行業内是由購買五十鈴生産線自主生産的發動機，這款發動機在五十鈴的基礎下，性能穩定，高效節能。符合日常工作條件。最大馬力可達120匹，排量為2.771L，在1800-2200RPM時可爆發扭矩最大為285N.m，符合國五排放。

與之匹配的是LC5T28變速箱，成熟的動力鍊搭配保證了車輛的出勤率。對于這樣的參數，在日常工作中動力響應綽綽有餘。

後橋是4T的整體橋，速比為5.571，配合闆簧懸架3/9 7，可以達到2875KG的承載能力，對于制動系統并沒有配備斷氣刹，而是使用傳統手刹來實現平時的駐車，當然對于斷氣刹來說效果要弱一些。這就導緻平時隔斷時間就要進行調整手刹，避免溜車的現象發生。

在車身右側防護杆并沒有使用不鏽鋼結構，節約成本，用角鐵也能符合日常的防護。尿素泵，和電瓶，空氣濾芯和防護杆間隔較大，也不會擔心平時的剮蹭出現破損的現象，對于使用加裝高功率電器，在電瓶中必須加裝總斷電裝置。避免漏電狀況的發生，增加電瓶使用壽命。

對于油箱的輕量化，使用到高強度塑料，100升的容量對于短途使用是完全充足的。

像海鮮行業的運輸，并不是平時開車到點就行的，還要當半個搬運工的職責，搬運工并不會在意你是否着急需要奔赴下一個地點。自己是需要行動的。畢竟多個人多份效率。這隻是其中一點，還要去見淩晨三四點的早晨，保證自己車輛的正常行駛等等。所以：貨運行業并不都是看過去風光，運運貨，哎，錢就到手了。（文/卡家号：Eason）

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