山水橋都，看重慶！重慶遊品帶你領略這座城市真正的魅力！
上一期，我們盤點了重慶681公裡長江流域上的37座大橋，他們有的經曆了千年滄桑，有的才剛剛亮相，但無論如何，這些橋梁都是山城一道亮麗的風景線。
第二期欄目，我們将走近一些，再走遠一些，去到渝東北的大山深處，追尋20年前這座長江大橋背後的故事。
2001年12月28日，也就是20多年前，重慶巫山長江大橋開工建設，它位于長江三峽段的巫峽入口處，有着“渝東門戶橋”、“渝東第一橋”之稱，在周圍的高山峻嶺之中，顯得氣勢磅礴，十分壯觀。
重慶巫山長江大橋，也叫“重慶巫山長江公路大橋”，大橋引道全長7.4千米，橋梁全長612.2米，項目總投資1.96億元。
2005年1月8日，重慶巫山長江大橋正式竣工通車，打通了巫山通往外界的一條快捷通道，推動了巫山當地的經濟快速發展，具有極其深刻的價值和意義。
然而重慶巫山長江大橋能給人留下深刻的印象，不僅僅因為它的重要作用，還有更硬核的原因。
如果不是對重慶橋梁有一定的了解，一般人可能很難相信，一座大橋竟然能創造5項世界第一的紀錄，但是重慶巫山長江大橋做到了。
首先，重慶巫山長江大橋屬中承式鋼管拱橋，主跨跨徑492米，在當時同類型橋梁中位居世界第一。
其次，重慶巫山長江大橋還在組合跨徑、每節段繩索吊裝重量、吊塔距離、拱圈管道直徑和吊裝高度等5個方面，實現了世界第一。
然而要想實現這些世界第一，并非想象中的那麼容易，因此，在項目前期準備和進行中也克服了許多技術難題。
重慶巫山長江大橋不僅在同類型鋼管拱肋吊裝成塔的纜索吊機跨徑、吊塔高度、起吊高度、吊重、微膨脹自應力砼強度等方面取得了較大突破。
在重慶巫山長江大橋的建設中，首次采用了多種理論和技術，完成了纜索吊機系統、主動式承索器的自主設計和研制。
同時，還攻克了鋼管拱肋制作、吊裝和管内砼壓注等3大世界級施工技術難題，成為長江上第一座中承式鋼管拱橋。
不得不說，重慶巫山長江大橋雖然藏在大山深處，但确實創造了一個又一個令人震驚的奇迹。
因此，重慶巫山長江大橋還獲得了重慶市科技進步一等獎一項，中國公路學會科技進步二、三等獎各一項，國家專利兩項，國家級工法一項，世界百座名橋等榮譽。
重慶巫山長江大橋的成功，也是重慶這座城市快速發展并且崛起的一個縮影，值得我們深思。
山水橋都，看重慶！我們将繼續前進，下一期帶你看奉節長江大橋。
,更多精彩资讯请关注tft每日頭條，我们将持续为您更新最新资讯!
zpostcode 
Recruit 
weather 
mreligion 
Yellowpages 
sport 
constellation 
shopping 
name 
game 
directory 
literature 
Word 
tour 
furnish 
Lottery 
tftnews 
lyrics 
News 
digital 
car 
dir 
Edu 
Finance 
