來源：四川日報-川觀新聞

川觀新聞記者 王眉靈 袁城霖

成渝地區雙城經濟圈将再添一條新通道！

12月7日，四川開江至重慶梁平高速公路聯合開工儀式在川渝交界處隆重舉行，這是重慶直轄以來、川渝首次聯合開工的一條省際高速公路，标志着兩地交通協同聯動進入了新階段。

開梁高速是強化雙城經濟圈毗鄰地區互聯、促進萬達開區域一體化發展的重要省際通道。路線起于四川省達州市開江縣橋亭村，接G5012恩廣高速，經開江甘棠鎮、任市鎮，梁平區新盛鎮、龍門鎮、明達鎮、禮讓鎮、聚奎鎮、屏錦鎮、蔭平鎮，止于雲龍鎮，接G42滬蓉高速。

項目全長約75公裡，總投資約81億元，全線采用雙向4車道高速公路标準建設，設計速度100公裡/小時。其中，四川段長約30公裡，總投資約37億元，由四川交投集團旗下的川高公司、交投建設共同投建；重慶段長約45公裡，總投資約44億元，由重慶高速集團、中鐵建重慶投資集團公司等11家社會投資人和梁平區政府共同投建。

開梁高速也是川渝兩省市首條聯合開工的省際高速公路。今年1月，中央提出大力推動成渝地區雙城經濟圈建設，并将加強交通基礎設施建設作為首位任務。深入貫徹中央财經委第六次會議精神，認真落實川渝兩省市黨委政府決策部署，兩地交通運輸部門迅速行動，進一步深化交通合作機制，先後召開6次聯席會議，共商共謀交通高質量發展。雙方共同簽署了《成渝地區雙城經濟圈交通一體化發展三年行動方案（2020—2022年）》等“1 6”合作框架協議；共同申報的“成渝地區雙城經濟圈交通一體化發展”交通強國試點任務，也于近期獲得了交通運輸部正式批複。

川觀新聞記者了解到，川渝兩省（市）深化交通合作機制，就包括在規劃、網絡、樞紐、服務、管理等方面實現“一體化發展”；其中，重要項目統一規劃、一體部署、相互協作、共同實施，可杜絕省際通道出現“斷頭路”，能同步建成通車。

“實施經濟圈高速公路加密工程”是強化川渝兩地互聯互通的重點任務。省交通運輸廳副廳長張琪告訴川觀新聞記者，川渝間規劃的25條高速公路通道已建成11條，今年底前還将建成通車成資渝、廣安繞城及渝廣支線前鋒互通至省界段，川渝間高速公路通道将達到13條；今年已新開工建設泸州至永川、内江至大足、南充至潼南3條高速公路，今天又開工開江至梁平高速公路，川渝間建成和在建高速公路通道達到17條，互聯互通水平将大幅提升，支撐區域一體化發展的能力顯著增強。

“十四五”期，還計劃啟動建設成渝高速擴容、遂渝高速擴容、資中至銅梁、大竹至墊江等高速公路項目，構建川渝間便捷高效的多路徑通道群，為高質量建設成渝地區雙城經濟圈提供交通基礎設施支撐。

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