近年來，随着經濟的持續發展，老百姓兜裡的存款越來越多。購買力的增強使消費者在購買汽車時有了更多的選擇，比如從最初功能單一的緊湊型轎車向兼具了越野通過性等多種功能的SUV車型轉換。套用一句電視劇《亮劍》中李雲龍的台詞：“這手裡的家夥好（兜裡有錢），咱身闆就硬（就敢進4S店選車），就敢跟鬼子硬碰硬的拼刺刀（買一輛更高級的車）。”

這不，前兩天易車網就接到了一位姓王的網友發來的微博，想購買一台SUV。該網友介紹了自身的一些實際情況，其家中有一個孩子，夫妻雙方的父母時不時會過來看孩子，有時會一起出去旅遊。其意向的車型為合資SUV，預算在20-30萬之間。因此，他希望專業人士對其購車給出一些建議。

20萬元左右的預算如果購買合資品牌SUV，在前幾年可能隻能在緊湊型SUV中做選擇。而現在，受益于中國車市越來越成熟，競争越來越激烈，同樣預算已經可以在表現更全面的中型SUV裡進行挑選了。

小編針對該網友所在的地域以及預算和家庭意向需求，結合熱賣的車型：篩選出以下幾款上汽集團的中型SUV供網友參考，它們分别是2018款柯迪亞克、2018款昂科威、2018款探界者和2017款途觀L。之所以選用上汽集團的車型，主要還是考慮到售後服務比較便捷。這幾款車型如今在市場上的表現都還不錯，下面我們就分别看看這幾款車的實際特點吧。

在國内，汽車有很多角色，有時候它是工具，有時候它是名片，有時候它是希望……今天小編也賦予它一個角色——寵物。就像許多人家裡的小狗，汽車有時也會成為喜歡車的消費者心中的“小狗”，每個人喜歡的狗也各不相同，那麼今天這幾款車如同哪些小狗呢？

推薦車型之一：上汽斯柯達-2018款柯迪亞克

廠商指導價：18.98-26.98萬元

斯柯達柯迪亞克在小編今天推薦這四款車中，絕對算是後起之秀。當然，柯迪亞克與大衆旗下其他車型不同的是，作為一款全新車型，除了大衆固有的基因外，它還是具有更多獨特的個性的。根據我們掌握的資料可以知道柯迪亞克的長寬高分别為4698/1883/1676mm，軸距為2791mm。值得一提的是，這是小編今天向您推薦這四款車中唯一的擁有7座選項的車型，對于網友的家庭現況來說，一台7座車似乎更适合他。

外觀：

柯迪亞克采用了斯柯達最新的家族式設計語言，基本保留了“VISION S”概念車的整體造型設計。斯柯達家族标志性的凹字形的鍍鉻中網造型很年輕，豎紋上進氣格栅非常醒目，兩側的扁長的水晶切割的大燈造型犀利，有鹵素和LED兩種光源可選。帶透鏡的全LED光源的使用使得該車車頭顯得非常有質感。轉向輔助照明燈直接放置于大燈下方。曾經斯柯達給人的一種“老氣橫秋”的感覺，現如今也變得時尚。分體式的LED頭燈組整體橫向線條與格栅保持一緻，橙色的日間行車燈帶點亮後效果不錯。發動機蓋上的V形線條與進氣格栅内部鍍鉻裝飾方向保持一緻，整體性強。黑色的下格栅則使車頭整體感覺更加沉穩、耐看。

得益于較長的車長和軸距的加大，柯迪亞克側身整體給人感覺比例協調，由頭燈延伸至尾燈的平直腰線勾勒出一個修長的側身，配合微微上揚的下腰線，營造出俯沖的态勢，極具動感。車身腰線從前大燈直接延伸到後尾燈，粗壯的線條顯得簡單粗暴，但正是這種設計手法，使車身造型顯得非常硬朗。柯迪亞克配備的是18英寸花瓣式的輪圈，造型十分運動，視覺效果不錯。柯迪亞克采用的是馬牌ContiSportContact5輪胎，尺寸為235/55 R18，适用于SUV的一款注重運動性和抓地力的輪胎。車尾整體造型飽滿，層次感很強，造型淩厲的雙C形LED尾燈線條幹脆利落，立體感十足，牌照架上下兩根平直線條與前臉的橫向設計首尾呼應，點亮後視覺效果極佳。

内飾：

從斯柯達的家族設計來看，柯迪亞克的内飾布局非常新穎，同時也采用了與外觀相輔相成的平直線條。中控台采用了兩邊高中間低的設計，并搭配木紋裝飾，增加視覺張力，顯得飽滿也很低調。柯迪亞克的儀表樣式采用經典傳統的雙圓儀表加液晶屏的造型，白綠的配色也非常獨特。顯示屏可以讓您更加便利的了解車況。8英寸的中控屏采用大衆第二代MIB多媒體系統，全觸屏操作，支持GPS導航和CarPlay等功能。柯迪亞克采用造型不錯的三輻式真皮多功能方向盤，手感和轉向力度适中。有趣的是，柯迪亞克巧妙的采用了雙開式手套箱，不但極大提升了儲物空間，并且使内飾的造型更加硬朗。

舒适配置方面：

柯迪亞克全系标配胎壓監測、疲勞駕駛提醒、自動駐車、定速巡航等配置，而高配車型增加了并線輔助、主動刹車、感應後備廂、後視鏡防眩目、自動空調等配置。尺寸巨大的全景天窗非常給力，開啟遮陽簾之後不僅整個車裡敞亮了很多，并且較大的可開啟面積對于車内空氣流通也很有幫助。

柯迪亞克前排座椅寬厚舒适，用料非常厚道。多級電動調節和座椅記憶的加入可以讓使用者更加輕松的找到适合自己的坐姿。後排座椅靠背傾斜角度較大，且坐墊較長，對腿部支撐充足，長途乘坐感受較好，5座車型支持靠背角度調節，而7座車型還增加了座椅前後調節功能以方便乘員進出。5座版柯迪亞克行李廂容積為506L，将後排座椅放倒後可以拓展到2065L，隻要您不拿它拉貨，日常使用基本上是全滿足了。

動力方面：

柯迪亞克搭載的2.0T發動機分為高低功兩個版本，低功率版最大功率137kW（186Ps）/4100-6000rpm，最大扭矩320Nm/1500-4000rpm。高功率版最大功率162kW（220Ps）/4500-6200rpm，最大扭矩350Nm/1500-4400rpm。

本車小結：

柯迪亞克是斯柯達在華推進SUV戰略的首款中型SUV，其大氣硬朗的外觀和較高的配置為主要賣點，并且有5座和7座可選，空間布局靈活，實用性強。另外斯柯達推行的最低三成首付、兩年免息購車優惠政策十分劃算，目前終端市場優惠有一萬左右，進一步提升了它的性價比。對于看慣了套娃的消費者來說，柯迪亞克或許是一個不錯的選擇。

金毛巡回犬性格善良友好、對主人十分忠誠。它的感情豐富，個性開朗，喜歡與小朋友玩耍，基于遺傳上的特征，很喜歡運動，而且相當貪食。金毛十分聰明，極富幽默感。在正常情況下，對其他犬或人不吠叫不歧視。小編姑且把柯迪亞克看成是車中的金毛巡回犬。

推薦車型之二：上汽通用别克-2018款昂科威

廠商指導價：20.99-31.99萬元

曾幾何時，大衆途觀的銷量在合資SUV中一直穩居榜首，但再好的車型對于消費者來說也有審美疲勞的時候，上汽通用昂科威适時出現，着實讓消費者在德系的嚴謹之外找到了一款非常養眼的車型。從尺寸看，昂科威超越了當時的途觀，不過如今途觀L已經上市，昂科威在這方面已不占優勢。2018款昂科威的長寬高分别為4667/1839/ 1694mm，軸距為2750mm。這樣的尺寸在中型SUV裡不算大，因此，它的銷售定位不僅針對漢蘭達等體型較大的中型SUV，也對緊湊型SUV市場造成 “較大殺傷”。

外觀：

2018款昂科威外觀線條設計依然比較柔和靈動、飽滿圓潤。這在硬派線條理念充斥SUV設計主線的今天，難得仍舊保持着其獨特的個性。中網采用了家族最新的黑色“直瀑式”進氣格栅，相對于老款更加寬大，更具運動範兒。不規則柳葉狀大燈标配LED日間行車燈，提升了質感。從車頭方向看，昂科威采用了大量鍍鉻材質裝飾，比如機器蓋上的輔助進氣口、霧燈區域的外框裝飾條等，營造出該車細節上的精緻感。

來到車身側面，從前門延伸至尾燈的腰線與微微隆起的前輪共同塑造出車身的力量感。四驅頂配車型配備了19英寸多幅鋁合金輪毂，輪胎尺寸為235/50 R19。2018款昂科威車尾的線條也比較圓潤，車牌架上方凸起的圓形車标被一根鍍鉻裝飾條橫穿而過，與兩側的尾燈相連，尾燈樣式中規中矩。雙邊單出的鍍鉻排氣形式彰顯運動感。

内飾：

2018款昂科威内飾采用仿木紋的中控面闆(或金屬拉絲面闆)和雙配色的皮質包裹，環抱式設計，軟性材質的使用使之觸感不錯。儀表采用指針加液晶顯示器組合的方式，液晶儀表内可顯示車輛信息和導航等數據，實用性高。中控台中央帶有eConnect智能互聯系統的8英寸觸摸中控屏支持導航、藍牙電話等功能，還可提供車載4G網絡，功能強大。不過中控台上實體按鍵比較多，看起來有些淩亂。三輻式多功能真皮包裹方向盤握感細膩，電動助力輕盈而又不失力度。總的來說，昂科威的内飾設計感不錯。

舒适配置方面：

昂科威标配無鑰匙進入/啟動系統、胎壓監測、後視鏡加熱、自動空調等配置，可以說相當全面。還有就是昂科威還配有ANC主動降噪技術，由麥克風監測車内噪音，通過電腦處理後再由揚聲器發出反向聲波與其相互抵消，保持車内靜谧性。高配車型還有配置了電動尾門，盲區監測、主動刹車、陡坡緩降、主動格栅、自動泊車等功能。

值得推薦的是昂科威座椅的舒适度非常好，符合美系車的沙發風格。其前排座椅舒适寬大，包裹性好，高配車型還配有電動調節和電加熱功能，并且頭枕也可前後調節，非常利于乘員找到合适的坐姿。後排座椅坐墊較長，且同樣寬大舒适，地台為純平設計，并且座椅還可以對前後、及俯仰進行調節。後備廂布局規整，後排座椅支持比例放倒，可進一步提升裝載空間。

動力方面：

2018款昂科威搭載1.5T或2.0T發動機，前者最大功率124kW（169Ps）/5600rpm，最大扭矩250Nm/1700-4400rpm，匹配的是7速雙離合變速箱。而後者最大功率191kW（260Ps）/5500rpm，最大扭矩400Nm/3000-4000rpm，匹配的是9速手自一體變速箱。

本車小結：

2018款昂科威的優點是外觀飽滿圓潤、大氣沉穩；内飾用料考究、做工細緻且豪華感十足，設計感不錯；車内空間寬大，座椅舒适性好；動力性能雖說不至于激進，但也足夠用。昂科威目前還有平均3萬元的優惠。要說不足，昂科威上市時間比較早，2018款是其跨年改款車型，因此不夠新穎，難免消費者會有些審美疲勞。

貴婦犬活潑，性情優良，極易近人，是一種忠實的犬種。且是一種非常敏捷，聰明而優雅的狗，外形圓潤，比例勻稱，步伐有力而自信。昂科威有時給人的就是這種感覺，因此，小編姑且就把昂科威當做車中的貴婦犬。

推薦車型之三：上汽通用雪佛蘭-2018款探界者

廠商指導價：17.49-25.09萬元

如果您喜歡美系車的厚重感，但又對昂科威已經審美疲勞了，那麼這一款上汽通用雪佛蘭的2018款探界者可能會提起您的興趣。其實首次挺進國内市場的探界者是雪佛蘭Equinox的第三代車型，整體造型美式風格濃郁，穩重且充滿力量感。2018款探界者的整體尺寸與昂科威相差無幾，長寬高分别為4652/1843/ 1684mm，軸距為2725mm。

外觀：

2018款探界者外觀線條非常硬朗，采用雪佛蘭最新的家族設計風格，并且更加年輕化。其前臉用豐富的線條勾勒出力量感，比如引擎蓋上的五道線條凸顯美式車的肌肉感。雪佛蘭标志性凸顯霸氣的大嘴式雙層格栅設計層次感極強，上半部分緊緻小巧，下半部分誇張如同一張大嘴要氣吞山河，中間的大孔隙黑色中網張力十足。上下兩部分格栅的夾角剛好與略顯扁長的大燈相連，完美形成一個整體造型。探界者标配鷹翼式LED日間行車燈，點亮時具有非常硬朗的顔值。大燈組内部造型簡潔明快，使得大燈看起來非常有神。與昂科威一樣的是，探界者全系也配有主動式進氣格栅，可根據不同的散熱需求調整開合角度，降低風阻。雖然探界者與凱迪拉克的風格截然不同，不過小編看來，兩者都具備非常強烈的美式硬朗、簡潔風格，有殊路同歸的設計感。

探界者的車身側面腰線的線條激進粗擴，力量肌肉感極強，車輛側身車窗外圍的一圈鍍鉻裝飾起到了不錯的裝飾效果（頂配的四驅拓界版用啞光的黑色線條代替鍍鉻裝飾條）。标志性的C柱與懸浮隐藏式D柱沿用了老款的經典設計，營造出獨特時尚的視覺效果，也是整車上最為亮眼的一處設計。這種設計比較獨特，雖然與奔馳ML車型以及路虎有異曲同工之妙，但又不盡相同。高配車型配備了18英寸多幅鋁合金輪毂，輪胎尺寸為225/60 R18，小編吐槽有點偏小了。車尾部分整體寬厚敦實，用簡單大量貫穿式線條拓展了整個尾部的視覺寬度，營造出極強的層次感。尤其是牌照架外圍線條勾勒出與前臉格栅下半部分一緻的外圍曲線，起到了前後呼應的效果。鷹羽型LED尾燈外形簡單更突出了濃厚的美式簡潔風格。

内飾：

與昂科威環抱式中控台不同，探界者采用了平直舒展的飛翼式座艙設計，視覺感受非常寬。内飾材質為軟性材料鋪設（低配為硬質材料），手感極佳。配色方面采用單一配色，不過還有棕色和黑色可以選裝，大面積使用皮革材質，也極大的提升了内飾的質感。探界者儀表盤的設計比較常規，為傳統的雙圓盤設計，低配車型中間是單色屏顯示信息，中高配車型才裝配一塊3.5英寸彩色顯示屏。中控台中間為一塊7英寸的觸摸屏，包含藍牙和手機映射功能。馭界版之後的中高配版本則裝配一塊8英寸的觸摸屏，并加裝有導航以及安吉星。中控按鍵為實體鍵和觸摸鍵結合的方式，布置簡單清晰，操作便捷。多功能真皮方向盤采用三輻式設計，握感粗壯飽滿，兩側集成定速巡航、藍牙電話等按鍵，背面還有音量調節按鍵。此外，探界者在主駕車門下還非常貼心的設計有調節後備廂開啟角度旋鈕，以滿足不同身高的使用者。總的來說，探界者的内飾比較簡單，材質一般，和激情飛揚的外觀搭配起來顯得有些蒼白。

舒适配置方面：

探界者全系标配無鑰匙進入/啟動系統、主動格栅、電動天窗、後排出風口等配置，高配車型還有陡坡緩降、電動後備廂、自動泊車、220V/230V電源、主動刹車等功能。

探界者的座椅采用内凹式設計，包裹性不錯，且高配車型主副駕駛均配有電動調節和座椅加熱功能，舒适性還不錯。後排座椅與前排座椅一樣寬大舒适，還支持角度調節功能，可以從容調節坐姿，後排地闆采用純平設計，中間乘員的乘坐舒适性有保證，這些都是一貫的美系車作風。後備廂内部空間非常規整，加上後排座椅還支持比例放倒，可以得到一個幾乎純平寬大的空間，非常方便放置物品。

動力方面：

探界者共有1.5T和2.0T兩種動力可供選擇，前者最大功率132kW（180Ps）/5600rpm，最大扭矩275Nm/2000-4000rpm。搭配6速手自一體變速箱。而後者則擁有191kW（260Ps）/5500rpm的最大輸出功率，最大扭矩353Nm/2000-5300rpm。匹配的是9速手自一體變速箱。

本車小結：

探界者是在北美最為暢銷的SUV車型之一，外觀富有肌肉感的車身線條非常吸引年輕人的眼球。内飾用料一般，設計感不是很足。車内空間還是比較大的，舒适性也符合該車的市場定位，相當不錯。與昂科威相比，探界者的動力性能要更強勁一些，9AT變速箱的加入使其動力與燃油經濟性都非常出衆。總的來說，可能年輕人會更喜歡探界者一些。

頭大而寬，方形，面部有較深的皺紋，耳小而薄，鼻孔大而寬，鼻鏡黑色，颚部強而有力，牙齒強健。頸短而粗、強。軀幹部厚實有力，四肢強健，這是美國鬥牛犬的特征。從某些角度上講，激情四射、外形硬朗的探界者就具備這樣一些特征，小編把它歸為車中的鬥牛犬。

推薦車型之四：上汽大衆-2017款途觀L

廠商指導價：22.38-35.98萬元

衆所周知，途觀是最早進入中國的SUV車型之一，也是最早得到中國消費者認可的合資品牌SUV車型，那時它還不算中型車範疇，很多消費者基本上都把它看做是緊湊型SUV的鼻祖車型。途觀的出現讓人們知道，“吉普車”還可以這樣造！現在，基于大衆MQB平台打造而來的途觀L不僅上升到中級SUV車型，而且在配置上也是全方位的升級，力求重新奪回銷量王的寶座。途觀L的長寬高分别為4712/1839/1673mm，軸距為2791mm。從車身長度來說，是小編今天推薦的車型中最長的。

外觀：

途觀L在外觀上與進口Tiguan在造型設計方面基本保持一緻，采用了大衆最新的家族化設計。橫拉式鍍鉻前格栅與大燈巧妙融為一體，顯得非常大氣，格栅内部為大孔隙結構，突出了運動動感。正梯形下格栅搭配黑色材質，為車頭營造出豐富的層次感。下格栅兩側還設計了四邊形的前霧燈，非常符合消費者的口味。車大燈内部結構造型簡單，遠近大燈分别設置，全系标配LED日間行車燈。

來到車身側面，其線條比較平直簡單，其中腰線從前翼子闆标識處一直延伸到尾燈，使車身顯得修長簡潔。途觀L相較于Tiguan，在軸距上增加了110mm，使得車内空間更大。高配車型采用19英寸多幅雙色輪毂，搭配規格為235/50 R19的馬牌CSC5輪胎。途觀L車尾線條相對比較簡潔，立體感十足的“L”型LED尾燈點亮後視覺辨識率很高。

途觀L的内飾設計還是套用了大衆一貫的風格。深色的内飾風格營造出較為沉穩的氣勢。儀表盤采用雙炮筒式設計，紅色指針白色字體顯示清晰。中央的多功能顯示屏可顯示油耗、續航裡程、車速等數據。中控台為T形布局，各按鍵布局清晰合理，8英寸中控屏功能齊全，支持Carplay等功能。多功能三幅方向盤采用平底設計，按鍵功能齊全，手感适中。

舒适配置方面：

途觀L全系标配胎壓監測、自動駐車、多功能方向盤、定速巡航、後視鏡加熱等配置，高配車型還有車道偏離預警、自适應巡航、電動後備廂等功能。

途觀L除最低配外全部為皮質座椅，并且支持主副座椅電動調節，而頂配車型還有後排座椅加熱功能，十分貼心。得益于國産後加長的軸距，途觀L的後排空間非常充足，而後排配備的獨立空調也充分體現着設計者對後排乘員的關心。途觀L後備廂十分平整，當将後排座椅放倒後可得到1780L的最大容積，非常可觀。

動力方面，途觀L搭載了2.0T發動機，變速箱全部為7速雙離合變速箱。其最大功率162kW（220Ps）/4500-6200rpm，最大扭矩350Nm/1500-4400rpm。

該車小結：

由于途觀是大衆較早引入中國的SUV車型，其在國内擁有相當大的認知度，此次改款後的車型從名稱上的“L”便可得知其車身尺寸更大。更加時尚的外觀和更豐富的配置，令其更具競争力。而大衆在購車後還向用戶推出了延保服務，非常實用。值得一提的是，途觀L的發動機是今天小編推薦車型中動力最好的，你想要追尋推背感途觀L會讓你實現。德國黑背是非常聰明，值得信賴的狗。如幼犬時就開始訓練，可成為全家順從，忠實的伴侶。它的智商在所有犬種中是最高的，因此，隻要你懂得教，它幾乎都能做到。它機警敏銳，警惕性高，行動神速威猛，靈活迅捷；途觀L就是汽車中的“德國黑背 ”。

全文總結：

通過對這四款中型SUV的介紹，相信您已經在心裡默默的對這四台車進行了初步的測評，哪款車更适合這位網友呢？

對于車輛外觀和内飾來說，基本都要從消費者自身的審美和需求上才能得到答案。不過對于這四款在動力上都采用渦輪增壓發動機的SUV來說，昂科威作為一員老将，在外觀上依舊保持着一貫的圓潤造型和豪華感十足的内飾。探界者第一次來到中國，其富有力量感的車身造型和豐富的配置相信也相當有競争力。途觀L憑借其較高的品質和科技配置，以及充足的市場認知度。而柯迪亞克則擁有着大氣、新穎沉穩的外觀設計以及不錯的配置。由于中國人對家庭觀念的重視，因此七座車型的關注度也在不斷升高，對比的四款車型中，柯迪亞克是唯一一款提供五座和七座兩種座椅布局的車型，因此很占優勢。而與途觀L一起共享的動力來說，也是這四款車中與途觀L并列最好的。

貴婦固然很活潑，鬥牛也很好動，黑背具備明星像，然而我們需要最多的還應該是像金毛一樣對主人忠誠，并會主動帶你離開險境的工具犬。論樣子，他可能不是最美的，但它一定是最适合你的。也許這就是柯迪亞克最吸引人的地方，我相信它也會非常适合這位網友朋友。

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