二手大衆朗逸的缺點和優點?剛剛拿到駕照的朋友想買車，急于練手，最應該注意什麼問題？操控和動力應該作為首選要素，接下來我們就來聊聊關于二手大衆朗逸的缺點和優點?以下内容大家不妨參考一二希望能幫到您!

二手大衆朗逸的缺點和優點

剛剛拿到駕照的朋友想買車，急于練手，最應該注意什麼問題？操控和動力應該作為首選要素。

去買新車，剛剛拿到駕照，技術不夠，害怕剮蹭不舍得開，買二手車又不知道啥好。那今天就帶給大家大衆的朗逸，讓我們共同來分析分析，這輛車是不是新手朋友必備“良藥”？

01外觀

我們從前臉開始說起。2011款大衆朗逸的外形給我們的感覺比較柔和，沒有現款的激進。但是仔細看去朗逸的外形并不是毫無亮點可言。

進氣格栅是很多的車型的亮點，我們發現，2011款朗逸的進氣格栅和當時許多的轎車有神似之處。

就像同一個爸爸媽媽生的孩子，總是有很多的相同之處。在那個時間受制于技術和設計不夠，沒有經驗去登峰造極，隻能去套用許多約定俗成的樣子去發展自己的車輛，這也導緻了從此以後就有外形“家族化”設計語言。

重新回到話題，大衆朗逸的前臉我看起來像一個亭亭玉立的女子。你看，兩個大燈像不像含情脈脈兩淚眼？中間的進氣格栅像櫻桃小嘴一點點。發動機蓋上的線條與柳葉眉也很相似。這樣的裝束不像古代的姑娘還像什麼？

大燈是鹵素的，柔和不刺眼。當然既然是二手車，就應該實地去看看。有些車主會在賣車之前就換掉了鹵素大燈。而關于車燈需不需要換成更好的，我的意見是駕校裡用的什麼最好選什麼，其它的可以等自己走夜路這些可以輕松搞定再去更換。

2011款朗逸的全長四米多，轉彎半徑相較于駕校裡的一些教練車會稍稍顯長。而且側方停車一類的難度比起兩廂車也更難。

對于新手來說就沒有比兩廂轎車更簡單易上手的車型，如果想要比兩廂車更加居家，貼近我們的生活，就選擇三廂車。

你想想，兩廂車帶一家人出去肯定很擠，短途還好，長途的話不管是開車的還是坐車的都很遭罪。三廂車出去空間更寬敞，坐着也更舒适。

尾部多去看看有沒有凹陷，因為車尾我們很難注意到，一不小心就是刮刮蹭蹭。買二手之前看看這些地方修沒修好，如果有問題價格上又能砍下來一點。

15寸的車胎，和朗逸搭配正好。

與市面上1.6L， 1.4L的發動機相比，圖中2011款的朗逸使用的是2.0的發動機。

相較前兩款發動機，2.0的發動機動力充足，後勁也足夠，突然提速的推背感不夠，激烈駕駛需求不高的選擇1.6就可以了，對動力要求高的2.0的也沒問題，但是2.0的車型二手車市場保有量會比較少。

而1.6的那款發動機皮實耐造，油耗也挺低的。

02内飾

内飾也是簡潔大氣，中控全部都是物理按鍵，将誤觸的概率降到最低，也有利于盲操。适合新手熟悉車輛，對一些功能的實用。

儀表還是左轉速表，右車速表，中間是其他的一些數據，簡潔明了。在這裡我也推薦大家可以看看裡程數，特别是一些車輛改裡程。這在二手車市場表現尤為嚴重。

一些十幾萬公裡的車一改裡程數，就會按幾萬公裡的車賣給我們。這樣子一方面是我們的經濟損失，另一方面我們也會因為不清楚車況，對我們的生命安全造成威脅。

前排空間夠用，但是不會特别大，給我們一種馬馬虎虎的感覺。扶手箱也因為手刹的原因做的比較小，更像是扶手而不是箱。

後排空間三個座椅兩個頭枕，坐在中間會略感不适。而且後排座椅也沒有扶手，我們坐在後排就隻能把東西拿在手裡或者放在車門上。

總結

GENERAL TITLE

2011款朗逸在二手車市場占比較大，選擇空間也更多。1.4L，1.6L， 2.0L的發動機給我們在動力上選擇也更多。

價格上1.4的車型會比較便宜，适合預算不多，對動力要求不高的朋友。如果可以的話還是建議1.6的車型，占比最多，而且配置也比1.4的好很多。2.0不建議選擇，因為朗逸這個車就是主打省油經濟。2.0的發動機有點殺雞用牛刀的感覺。

而且2.0的車型也比較難找，一般的二手車店基本沒有，網上一些平台有還是有，但是我們買二手車不去實地看看車況好壞就掏錢這算是一個大忌。當然還是完全看個人要求。

在這個價位，能買到車況好點的手動擋朗逸，也能買到自動擋的，更重要看運氣。

EA113的發動機，皮實耐操，好修好保養，練手妥妥沒問題，而且這車的地盤質感很不錯，高速不飄，手動擋換擋手感也很好，大衆的手動擋換擋手感都不錯。

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