越野車絞盤的作用

絞盤是越野車自我保護及牽引的裝置,可在雪地、沼澤、沙漠、海灘、泥濘山路等惡劣環境中用于車輛自救,并可能在其他條件下進行清障、拖拉物品、安裝設施等作業。絞盤般安裝在車頭部正中間。

在越野駕駛中,絞盤裝備不但有助于車輛在陷入困境時順利脫險,更能讓車輛進一步去挑戰更高難度的地形。因此對于4×4(四驅車)車主來說,可謂是必要的配備之一。

車用絞盤誕生于第一次世界大戰期間,由于當時的道路條件極差,城市以外的道路基本都是黃泥路,下雨天車很容易被陷住。當時,有人從船舶碼頭使用的絞盤得到啟發,将其蓋在卡車上,并且以鍊條驅動，自此車用絞盤開始被廣泛應用。

越野車絞盤的分類

汽車絞盤按絞盤原動力的不同分四類:機械絞盤、電動絞盤、液壓絞盤以及車輪絞盤等。

1、機械絞盤借助發動機的動力,通過變速箱或分動器減速後的軸直接帶動絞盤工作。現在應用較少,僅在些大型的越野車輛上裝備這樣的絞盤。

2、電動絞盤20世紀60年代,電動絞盤開始發展。電動絞盤是用汽車本身的電力來驅動電動機帶動絞索。這種絞盤很方便,因為可以站在任何地方通過遙控器上的旋鈕進行操縱。它的好處是重量輕、造價便宜,可自行裝拆改放在不同車上,而且就算發動機不能運轉,隻要蓄電池有電,絞盤同樣可以運作。現在的4×4越野車幾乎裝這種絞盤。

3、液壓絞盤是利用發動機帶動液壓泵傳動來驅動絞盤的這種形式的絞盤現在很少見。

4、車輪絞盤由車輪軸提供驅動力,原理是使用大部分越野車輪的六顆固定螺釘中的四顆來固定絞盤。這是一種比較新的絞盤系統,安裝和拆卸極其簡便,質量極小,價格便宜,可提供前後雙方向拉力。

絞盤的基本結構

不同種類的絞盤,其結構也不完全相同。越野車上最常用的電動絞盤主要由電動機、鋼纜、絞盤鼓輪、導纜器、傳動機構、制動系統、離合器、控制匣和控制器組成。電動機由車輛的蓄電池帶動,它将動力傳遞給機械傳動裝置,再帶動絞盤鼓輪轉動纏繞纜線。鋼纜最初的設計承載能力決定了它的直徑大小和長度,鋼纜纏繞在絞盤鼓輪上并穿過導纜器,其末端打成環狀以連接錨鈎。絞盤鼓輪是一個纏繞鋼纜的圓柱形裝置,它由電動機驅動,絞盤圓筒可在遙控器的控制下改變轉動方向。當使用的絞盤有一定角度時,導纜器将引導鋼纜繞上絞盤鼓輪,它将減少鋼纜回收時可能對絞盤支架或保險杠産生的危險,往往固定安裝在絞盤架或保險杠外。傳動機構由三組行星齒輪構成,它将電動機産生的能量轉換為強大的牽引力。傳動系統的設計使得絞盤變得輕便、緊湊。制動系統的作用是當電動機停止工作且鋼纜有負重時自動鎖緊鼓輪防止鋼纜松脫滑落,并将汽車拽在原地。離合器可以用手操作,改變鼓輪與傳動系統的脫離或鎖止狀态,從而改變鼓輪空轉或與傳動系統鎖死的狀态。控制匣将汽車蓄電池的電力通過電磁線圈轉化為動能,使操作者能夠改變絞盤鼓輪的旋轉方向。有的絞盤把控制匣固化于絞盤結構内,有的則可獨立一體,應按需要安裝在适當位置。電動絞盤在高負荷下運轉,因此控制匣使用了高負荷控制系統以應付強大的電流。控制器插在絞盤控制匣上,自由控制絞盤鼓輪的旋轉方向。

它可以使操作者在操作絞盤時遠離鋼纜,避免産生危險。

越野車絞盤的安裝位置

越野車的絞盤一般安裝在車的前部保險杠中間,與車架相連。同級别的絞盤安裝尺寸是一樣的,托盤附件可以通用。絞盤的安裝形式一般有直接安裝式、隐藏式和快裝式。

像吉普牧馬人和吉普2020這樣的純種越野車,由于前保險杠凸出車身,所以有較自由的安裝空間。隻要把托盤固定在保險杠上,就可以在托盤上直接固定絞盤了。直接安裝方式讓絞盤暴露,車子看起來充滿陽剛之氣。但從實用和安全的角度考慮還是應選用直接安裝式絞盤。

隐藏式絞盤安裝在車前端下或包在特大号保險杠内的預留位置上。隐藏式絞盤看上去整齊,但也存在一些問題,就是在使用絞盤時不能看見絞盤線是如何纏繞的。絞盤線如果在一邊堆積會纏住輪毂,絞盤就會停止工作。在絞盤線繞到輪毂上時纏住或磨損會削弱絞盤線的強度,絞盤線有可能在使用中繃斷而導緻災難。同時隐藏式絞盤安裝在前保險杠之後,減小了接近角,降低了車的前端通過性。安裝位置較低而接近地面的絞盤很可能在車陷于沼澤中時被埋在泥漿裡給使用帶來困難。

選購越野車絞盤時應考慮以下因素

1、拉力絞盤型号中的阿拉伯數字表示最大拉力,如 RUNVA的GEW9000指的是其最大拉力為9000×0454≈4086kgf選購絞盤的原則一般是以車輛自重的1.5倍拉力為宜。

2、電動機電動絞盤的動力部分(即電動機)有兩種,即永磁電動機和串勵電動機。前者有動作快、功率大、适合長時間卷拉和造價高等特點而後者則是電流小、古典、結構簡單和造價低的傳統形式。現在主流的越野車絞盤的大功率電動機多使用串勵電動機。判斷一個絞盤用的是永磁電動機還是串勵電動機隻要看一眼控制盒輸出到電動機部分的線路條數就可以明白兩條線的是永磁電動機而三條線的就是串勵電動機。

3、品牌國際上比較有名的絞盤品牌 有 RAMSEY、WARN、SUPERWINCH。美國的 RAMSEY早在第二次世界大戰時就開始制造絞盤了,但越野車絞盤隻是它專業絞盤設備的一小部分。WARN也是美國牌,創建于1948年,當時用它的半軸離合器使第二次世界大戰剩餘下來的吉普車能夠輕松地在路上行駛,後來WARN才把絞盤加入其專業附件中,其産品主要作為ARB品牌越野車附件銷售。 SUPERWINCH的曆史隻有30年,是一家小而全的絞盤廠。在國内,金潤品牌占據了絕大部分絞盤市場。

4、價格在國内,進口絞盤的零售價約是2元/1kg,也就是說要給大切諾基配一部絞盤,就得花9500元,大約占車價的1/40。國内品牌絞盤在價格上具有明顯的優勢,如 RUNVA牌絞盤在保證性能同比的情況下,價格隻有進口絞盤的1/3,最新改進的串勵電動機 GEWAK或NEW系列絞盤價格也隻有進口絞盤的1/2。

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