“為了響應國家綠色出行号召,我們上個月才買了一輛電動自行車,這個充電樁來得太及時了!”北京經開區禧瑞天著居民蔡先生高興地說。随着最後一批充電樁安裝工作的結束,該小區80個電動自行車充電設施全部完工,不僅切實解決居民“充電難”的問題,還從源頭上消除了電動自行車上樓入戶、飛線充電的安全隐患。
7月22日上午,在禧瑞天著西區内靠近南門的邊角空地上,北京全來電科技有限公司(簡稱“全來電公司”)的工人正手持小型電鑽對電動自行車充電樁安裝做收尾工作。每根充電杆長3米,上面安裝4個充電口,而負責連接充值信号的通信模塊每4根充電樁上隻需安裝1個,即可帶動16個充電口。打開電源保護蓋,插入電動自行車插頭;微信掃碼啟動小程序,充值後開始充電;充滿後自動斷電……隻需要簡單的三步,電動自行車充電變得安全又快捷。“充電樁啟用後可以供80輛電動自行車同時充電,基本滿足了這裡的小區居民對電動車充電的需求。”全來電公司大客戶經理娜地亞·葉爾肯說。
在此之前,禧瑞天著并沒有安裝電動自行車充電設施,随着小區内電動車數量的增多,居民們對電動車安全、方便充電也提出了明确的訴求。在了解居民意願後,該小區上報街道,與全來電公司共同商讨研究,很快就确定了安裝方案。為保證充電樁的順利安裝,小區物業在西區和東區門側各開辟出一個平台,僅用10天便完成了對充電場地的規劃改造。
充電樁收費會不會很貴?這是很多居民都在擔心的問題。娜地亞·葉爾肯告訴小亦,充電樁嚴格按照政府規定的“電費 服務費”模式收取,其中電費為居民生活用電價格,且服務費不會高于電費。“不同于其他充電樁的按時收費模式,我們采取按充電電量收費的價格策略,收費更加清晰明确,讓居民們願意用、用得起。”
自2022年1月份以來,經開區城市運行局協調各部門,聯合街道社區、充電設施安裝公司,迅速推進電動自行車充電設施建設工作,目前已完成2022年度電動自行車充電設施新建、改建、擴建671個,計劃正在穩步推進。下一步,城市運行局将同步推進充電設施改造工作,檢查各小區已存在的充電設施是否達到現有安全規範要求,對嚴重不符合安全規範的充電設施将采取“更新換代”,為居民電動車充電加上一把“放心鎖”。
,更多精彩资讯请关注tft每日頭條,我们将持续为您更新最新资讯!