哈喽大家好

我是滾火男孩阿強

前陣子有個詞特别火，叫“元宇宙”，我簡單粗暴地翻譯一下，就是人們用數字化身來控制一個虛拟的世界，在那裡同樣能有感官體驗。比如說2萬塊買寶馬，3萬塊買奔馳這樣的需求，也可以通過“二手車元宇宙“來實現，而實現它并是用什麼高科技，隻是需要一張通往魯D的火車票。沒錯，這裡就是擁有國内最大的二手車批發市場的城市——山東棗莊。

為什麼這裡是二手車最大的批發市場？

因為棗莊的車輛過戶比較“開放”，國内很多地區由于二手車排放标準受限沒法過戶，有些年份久的像國二、國三車型就隻能來棗莊過戶。

經過一整天的觀察，我總結了一下這裡的二手車是如何流轉的，簡單給大家來說一下。

第一步：進貨

魯南地區的早7點，剛吃完牛肉糁湯的阿強，跟随着大闆車的方向，來到了一片卸貨作業區，當地人俗稱“二手車早市”。

即便車玻璃還挂着霜，也難抵擋本地車商進貨的熱情。叉車如同兵蟻一般将汽車一一搬下來，很多車還沒落地就被車商點名買走了。而這裡的車俗稱“毛車”，可以簡單理解為“還沒有翻新過的車”。

第二步：翻新

大部分車商會将“毛車”開回去，自己去做翻新。常見的翻新方法，無非是漆面抛光、钣金維修、清洗座椅内飾、清洗發動機艙等，當然也存在像調表這樣的“特殊處理”，在棗莊并不稀奇。

“毛車”多了以後，整備的需求就一下子上來了。所以還帶動起了一系列二手車整備翻新的産業，而且價格非常實惠。像車輛的内外和發動機艙的精洗，在北京要600-800不等，在棗莊隻需要200塊錢。北京補一處漆面的價格要300-500不等，而棗莊全車所有面噴漆隻要1000-1500塊錢。正是整備翻新的成本低，所以“毛車”收拾好後的價格也不會太高，棗莊車商的翻新能力真的不容小觑。

第三步，出售

“毛車”處理完就可以拉到市場裡來出售了。不過，在這裡買車，心裡必須堅信一個原則就是“一分價錢一分貨”，因為大部分“毛車”來的時候就是沒有三元催化劑的。

三元催化劑，就是用于淨化尾氣裡污染物的，它裡面有鉑、铑、钯三種貴金屬，所以稱之為“三元”。大部分二手車在發往這裡之前，三元就已經被“閹”拿去提煉賣錢了。所以有人調侃說，棗莊的二手車都帶着一股味道。當然這個現象在棗莊二手車市場裡很常見，大家幾乎都是心知肚明，所以我們來買車的标準也得因地制宜。

整個市場裡的車，大部分都是5萬左右的車。很多車門也都不鎖，開門上車自己看就行。而這裡還有一大批便宜的萬元車，特征非常明顯。它們擺放非常整齊，座椅是統一的，車漆也是統一，車型也多以伊蘭特、悅動、大衆途安為主，這是所謂的“下線車”。

什麼是“下線車”？簡單來說，就是退役的出租車變成了家用車，從營運性質轉為非營運性質。不過，即使它營轉非了，這種車的使用年限是8年。這種車年限雖然很短，但是裡程非常多，5-6年車齡跑個50萬公裡并不罕見，價格是便宜，但還是那句話“一分價錢一分貨”。這種車即便翻新後，也很難賣出高的價格，所以有可能你花8000買的悅動，隻能開一年。因為超過8年，這種車就禁止上路了。

所以說，來棗莊二手車市場看車，如果有懂行的朋友帶着，還是可以避免踩上大坑的。市場裡比較多的還是家用車，當然也有一些有趣的“靈魂”。

比如這台看着很闆正的E46、爆改桑塔納、萬元跑車酷派等等，還是有一些可以買來玩的車的。

不過就當我們要走的時候，“德粉頭子”老鼠一眼相中了，這台成色不錯的第四代高爾夫，斥資1萬多截胡了這台即将出售的車。細看車輛後發現它不光過戶少，裡程不多，最重要的是手動擋的。所以将來的可玩度還是非常高的，客官老爺們如果有好的玩法，歡迎私信留言砸過來。

總而言之，棗莊二手車市場真的是個很有意思的地方。超低的車價甚至颠覆我們對這些二手車的常規認知，便宜的車一抓一大把。

但是無論在哪個二手車市場買車，這個硬道理“一分價錢一分貨”是不會錯的。

OK，這期節目就到這裡了

我們下次再見

更多精彩资讯请关注tft每日頭條，我们将持续为您更新最新资讯!