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18款寶馬730四座

汽車 更新时间:2024-12-02 05:10:47

18款寶馬730四座(寶馬730Li82萬的車配2.0T)1

寶馬7系以82.80-242.80萬元的價格上市,剛上市的時候普遍不被看好,原因就是它把豪華D級車的發動機入門門檻降為了2.0T,要知道,原先的豪華D級車動力的入門門檻是3.0T V6發動機,由6缸變4缸,2.0T的寶馬7系還有原先的發動機聲浪和順滑的機械素養嗎?在被看衰的環境下,寶馬7系上市了,結果呢?它的銷量首次實現了對奔馳S級的超越,成為了豪華D級車市場上的銷量冠軍。

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寶馬7系能夠實現銷量的大幅增長,與它定位的下沉密不可分,當時的奔馳S級和奧迪A8都是100級别的定位,而寶馬7系推出2.0T版本後,則把價格降為了80萬級别的定位,一些都動力沒有太高要求,卻對面子有太高要求的消費者就會毫不猶豫地選擇這款豪華車。在寶馬7系“後時代”,奔馳和奧迪對寶馬這種大幅增長是看在眼裡急在心裡,也推出了2.0T版本的S級和A8,寶馬是如何“接招”的呢?

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我們就以桂林這位寶馬7系車主的實際購車價格來看一下它在今年的優惠情況,這位車主選擇的是寶馬7系的标配車型——2019款 改款 730Li M運動套裝,原車價格為82.80萬,優惠了17.32萬元,落地價是72.97萬元,它的裸車價格已經下跌至65.48萬元。可以說,寶馬7系應對奔馳S級和奧迪A8的手段就是終端優惠力度了。奔馳S級由于産能不足,不用說優惠,現在某些地區還需要加價購車,而奧迪A8的優惠力度也很大,但是它的品牌溢價能力不及寶馬7系,因此,寶馬7系依然還是銷量稱王,位列進口D級車的NO1。

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我們就來看一看寶馬7系和它的競品車型的2020年1-6月累計銷量吧,寶馬7系是唯一上半年銷量過萬的車型,總銷量為10751輛,奧迪A8是6423輛,奔馳S級是8962輛。可以說,寶馬7系是以大比分領先對手的,完美的诠釋了剛上市被看衰,82萬的車配2.0T,盛怒之下直降17.3萬,銷量已稱王!其實,它的标配車型直降17.3萬元,并不意味着全系都是這個優惠力度,中配車型大約優惠20萬元,高配車型大約優惠30萬元,大概就是打八折左右,上面的那位桂林車主是22個優惠點。

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可能很多人看到2.0T的寶馬730Li就覺得它的動力羸弱,其實我們不能以常規的2.0T去看待寶馬730Li的2.0T發動機,因為這台2.0T發動機的功率很高,扭矩很大,最大功率265馬力,最大扭矩400牛·米,在8AT變速箱的加持下,零百加速時間僅為6.3秒,而且它也配備了空氣懸架和可變懸架功能,各方面都十分領先。

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